REVIZIE GENERALA SX4 SECOND-HAND

[Laurentiu]

descrie te rog decalirea

Orice garnitura de cupru, daca se constata ca este dura (nu este maleabila la indoirea cu mina fara forta prea mare) se baga in flacara pina la "rosu" dupa care se introduce imediat in apa rece.

[edy70]

.....................sfatul despre consumabile si cantitati. ....................................................
Deci, ce ma sfatuiti sa-l sfatuiesc   ?
In rezumat:

Ulei motor -
Filtru ulei -
Ulei cutie -
Ulei diferential -
Filtru aer -
Filtru polen -
Lichid frana -
Antigel -

Am uitat ceva ?
Multumesc anticipat !

   PS - Daca se poate sa faceti referinta la produse ce se gasesc in comert si din clasa medie pret-calitate.
Multumesc inca o data.  

Astept in continuare cu interes ! 

[LeonardSZK]

...
In rezumat:

Ulei motor - 5W30 - 3.9l, sintetic, ce marca prefera (personal folosesc Mobil 1 ESP)
Filtru ulei - ce gaseste/prefera la magazinul de piese auto (atat timp cat il schimba la fiecare schimb de ulei)
Ulei cutie - 75W90, sintetic, obligatoriu GL4 (nu GL5), 2,5l ce marca prefera
Ulei diferential - 80W90, 0,8l, GL5, ce marca prefera
Ulei cutie transfer - idem diferential, 0,6l
Filtru aer - ce gaseste/prefera la magazinul de piese auto
Filtru polen - idem
Lichid frana - DOT4, nu stiu volumul instalatiei
Antigel - fara silicati (pentru radiatoare/motoare din aluminiu), 7,7l (diluat 50:50), daca reusesti sa scoti tot lichidul vechi; daca nu, intra cam 5-6 l.

[Laurentiu]

Antigel - fara silicati (pentru radiatoare/motoare din aluminiu), 7,7l (diluat 50:50), daca reusesti sa scoti tot lichidul vechi; daca nu, intra cam 5-6 l.

In instalatia masinilor facute pt Romania, nu exista mai mult de 5.5 litri de solutie.

[rexkrokiDAU]

 

Doar 3 L de antigel cind instalatia are in total aprox. 8L ??? La cantitatea asta de 8L de lichid de racire se pune 4L de antigel si 4L de apa distilata. Apa distilata (5L) n-au mai facturat-o ???

In instalatia masinilor facute pt Romania, nu exista mai mult de 5.5 litri de solutie.

[Laurentiu]

Nu vad care e "problema nedumeririi" (sau mai pe scurt: cauza neintelegerii). In primul post, nestiind exact capacitatea instalatiei de racire a masinilor Suzuki pt Europa de Est, m-am raportat la cele scrise in manual (7.7 L) si mirindu-ma totodata ca intr-o capacitate atit de mare sa intre doar 3 litri, mi se parea ceva absurd. Dupa ce am inlocuit cu mina mea lichidul la 2 masini, pot sustine cu tarie ca in intreaga instalatie nu intra mai mult de 5.5 L lichid de racire iar asta denota ca cei care ne-au vindut masinile nu au mai reactualizat si documentatia. Nu numai in Romania se merge pe principiul "lasa ca merge si asa".

[VAXXi]

Daca ai extras lichidul de racire prin gravitatie/scurgere, n-o sa scoti niciodata tot lichidul din instalatie (si ramane ceva in instalatie). In manual se da de obicei capacitatea la gol si la schimb; la Jimny de ex. pentru diferentiale scrie 1,3 litri total si 1,1 litri la schimbare daca tin bine minte.

[Laurentiu]

n-o sa scoti niciodata tot lichidul din instalatie

Vaxxi, sint de acord cu tine insa nu ti se pare o diferenta prea mare intre 5 litri si 8 litri ? 3 litri de antigel nu pot ramine intr-o instalatie in care am scos si furtunul din cel mai jos punct, a fost lasata si in panta + scos toate busoanele de la partile superioare. Si hai sa fiu inca odata de acord cu tine daca ar fi fost o singura masina dar au fost doua pina acum.

[VAXXi]

Nu mi se pare, atata timp cat avem: datele de pe o factura si nu bidoanele masurate, nu s-a participat la operatiune, nu s-a vazut exact ce s-a facut  dar din cate-mi amintesc pot ramane 1-2 litri fara probleme in instalatie.

[Laurentiu]

...din cate-mi amintesc pot ramane 1-2 litri fara probleme in instalatie.

OK, ramine sa mai vorbim dupa ce vei schimba TU lichidul de racire daca tot SX4 ai, facut la unguri pt Europa de Est.