Despre 4x4

[xim]

am zis sa nu mai deschid un topic nou ... ca prea se aglomereaza ... dar intreb aici...
tot astept de o vreme primele provocari ale iernii, iar pe aici prin nord-vest in afara de un strat subtire de zapada nimic...in schimb prin capitala prin sud si est troiene
cum se descurca sx-urile in zapada..ceva experiente ... dar pe polei ...ca am vazut ca aveti destul in Bucuresti?

[Andrei Suzuki]

Am vazut azi ca sx-ul lui Cristyy pleaca f bine. Mai mare atentie trebuie la oprire.
Oricum,ca si chestie generala: 4x4 nu tine loc de cauciucuri de iarna!!

[torp]

O venit iarna si m-am dat cu SX4 prin zapada proaspata din Iasi... nu derapat nu nimic. Am mers totusi cu mila, cu maxim 40. Maşinuţa pe modul auto. Acum imi pun intrebarea: eu de la volan am cum sa-mi dau seama cand cupleaza si puntea spate? Am mai simtit niste mici tremuraturi, or fi fost mici derapaje totusi, o fi fost ESP-ul, o fi fost tractiunea pe spate? Martorul de ESP nu s-a aprins.

Poate cineva cu mai multa experientza la sofat are niste hinturi

Nota: mai dimineatza am fost prin oras cu supernova... comparat cu suzuki parca as conduce un hovercraft

Edit: Limbajul tip mIRC este interzis. Multumesc

[Leutz]

Pai la utilizare normala nu prea simti.

Daca totusi vrei sa vezi cum trage spatele urneste-o de pe loc cu calm pana la 10km/h, mergi asa 20 de metri, apoi calc-o la fund intr-antaia sa vezi cum derapeaza spatele in lateral dupa cateva fractiuni de secunda, cand incepe sa traga si spatele.
Daca insisti si misti si un pic din volan ies un fel de drifturi (pe jumatate, e-adevarat) ... la viteza mica si fara frana de mana.

Vorbesc despre zapada/alunecus si spatii mari de manevra. N-am incercat in alte imprejurari. Si nici nu recomand altora 

[torp]

Ok, deci nu se simte. Merci de raspuns. Cat despre sugestia cu driftul, cred ca am sa ma abtin pentru ca nu ma simt Alain Prost

P.S.: Am laudat SX4 ca nu derapeaza, cred ca e bine sa mentionez ca am totusi cauciucuri de iarna...

[..::Khaos::..]

Eu pot confirma ca face diferenta 4x4 lock fata de auto (cel putin asa am simtit eu). Asta vara cand am fost in excursie cu clubul pe Transalpina, am mers multa vreme cu 4x4 auto. La un moment dat totusi, cand devenise drumul mai greu, am cuplat pe lock si crede-ma ca am simtit diferenta Masina tragea muult mai usor!


Later edit: scuze, cred ca am inteles gresit ce intrebai in fine....

[..::Khaos::..]

Mie mi se pare ca se descurca excelent SXul pe zapada! Am experimentat anul trecut, cand am mers de revelion prin zona Falticeni si am dat acolo de zapada serioasa. Nu am avut nici cea mai mica problema - desigur, aveam anvelope de iarna! Prima data am mers cu 4x4 lock, mai mult din teama, nu stiam cum se va comporta masina. Dar apoi am mers cu auto fara probleme, la ~60km/h pe un drum acoperit de zapada batatorita. Cuplam lock doar cand era de urcat vreun deal mai maricel.

Si franarea e destul de buna. Am incercat o frana brusca de la 50km/h si masina s-a oprit relativ repede, mai repede decat ma asteptam. Si nici n-a fugit de fund in stanga sau dreapta.

[torp]

@Khaos: Asta am simtit si eu asta toamna... intr-o panta in Campulung pe iarba uda Pe auto masina fugea, se aprindea ESP-ul - apoi am cuplat lock-ul si am parcat ca pe asfalt.

[xim]

Prima experienta mai  4x4  -- urcare in mod auto, drum neamenajat, zapada partial tasata, cunosc foarte bine aceasta urcarea si stiu zonele unde incepea patinatul cu celelalate masini cu tractiune pe fata cu care m-am mai aventurat...asa ca sunt foarte atent, si de cite ori aveam impresia ca se pierde aderenta si cupleaza spatele mi se parea ca aud un zgomot discret sub masina ca si cum ar intra ceva in rezonanta, in rest urcarea a decurs fara probleme. La destinatie, bonus 20-30 cm zapada afinata numai buna de zbenguiala cu suza  .

Partea asta probabil ca ar trebui sa o trec la satisfactii sx4 ... dar se leaga ... traversare munte (sa-i zicem) Gutai ... serpentine...pe jos zone polei care alternau cu zone de zapada moale apoasa...in curbe pe care in mod normal le abordam cu 2-a si cu mare prudenta de data asta a 3-a fara probleme...am incercat ceva mini-derapaje controlate ...virat strins si accelerat...nu prea am reusit..dupa o mica ezitare masina se redresa de fiecare data...pe zona dreapta facut testul elanului (mai exact al puiului de elan ... ca inca nu am ajuns la performantele lui Prost ) masina se redresa impecabil.

Concluzia este ca in limitele unui condus normal si chiar usor sportiv, in conditii de iarna, nu m-am simtit nici o clipa in nesiguranta.

Urmaresc in continuare acel zgomot care cred ca are lagatura cu cuplarea puntii spate...voi ce stiti?

[hugbear]

Partea asta probabil ca ar trebui sa o trec la satisfactii sx4 ...

Si ce te impiedica?