Cum sa scapi de sunetul enervant de la suportul de la numarul de inmatriculare

[rexkrokiDAU]

Pai atunci ma las și eu păgubaș, ți-am mai spus ca mașina mea a făcut mai mulți km în România decât a ta în total, pe tot felul de drumuri. Parca nu vorbesc românește.

[cristidav]

Bine, no, imi retrag cuvintele

Am verificat in seara asta, zgomotul e exclusiv de la lovirea suportului de haion (la masina mea cel putin). Placuta sta fixa in suport.

Ma bate gandul sa bag cateva picaturi de silocon, sa vedem ce-a fi

Nu de alta, dar, daca inchizi haionul tinand de placuta sa nu joace, pana la capatul cursei, se inchide frumos, placut la auz

[hugbear]

Zicea un coleg mai devreme ca zgomotul e de la jocul placutei in suport, nu de la izbirea de haion.

Nu. Intreg numarul, cu tot cu rama, vibreaza si se loveste de tabla. Chiar daca nu loveste in tabla, prinderea de haion e rigida, deci vibratiile sunt amplificate de caroserie. Poate ca vibreaza si numarul in suport, dar nesemnificativ. Spilul nu e sa lipesti suportul de haion, ci sa-i pui distantiere de cauciuc, sa tina numarul tensionat. Ideal e sa pui "tampoane" si pe suruburi (intre numar si tabla) si pe latura libera (prinse cu scotch dublu-adeziv atat de haion cat si de suportul numarului).

[NicNic]

La mine nu s-a dezlipit și nici zgomot nu mai făcea.

La mine s-a dezlipit... 
Si am folosit banda dublu adeziva 3M! Cea mai tare din parcare!
Probabil ca aplicata romaneste nu are aceeasi eficienta  ...

Mi-am mai facut ceva ganduri, calcule si proiecte despre cum sa rezolv aceasta chestiune, dar timpul le rezolva pe toate, oricum... Adica le ingroapa!

[cristidav]

Hugbear, ai zis cam ce-a zis si Rex, distantiere de cauciuc care sa tina tensionat numarul. La asta m-am gandit si eu cand am verificat acum seara. DAR, tinandul tensionat, nu are tendinta si plasticul ala sa se rupa ? (plasticul in zona surubului, din cauza tensionarii)

[NicNic]

Nu. Intreg numarul, cu tot cu rama, vibreaza si se loveste de tabla. Chiar daca nu loveste in tabla, prinderea de haion e rigida, deci vibratiile sunt amplificate de caroserie. Poate ca vibreaza si numarul in suport, dar nesemnificativ. Spilul nu e sa lipesti suportul de haion, ci sa-i pui distantiere de cauciuc, sa tina numarul tensionat. Ideal e sa pui "tampoane" si pe suruburi (intre numar si tabla) si pe latura libera (prinse cu scotch dublu-adeziv atat de haion cat si de suportul numarului).

Asa am abordat si eu problema!
Numai ca materialele sau, cel mai probabil, punerea in opera au fost putin cam nepotrivite.
Am renuntat, din comoditate. Dar cred ca daca era un factor de stres suficient de puternic, as fi pus doua conexpanduri! (exagerand, evident..)

[NicNic]

Hugbear, ai zis cam ce-a zis si Rex, distantiere de cauciuc care sa tina tensionat numarul. La asta m-am gandit si eu cand am verificat acum seara. DAR, tinandul tensionat, nu are tendinta si plasticul ala sa se rupa ? (plasticul in zona surubului, din cauza tensionarii)

Nu se rupe asa de usor. Iar daca il mai si prinzi cu banda adeziva, sigur nu se mai rupe.

[hugbear]

tinandul tensionat, nu are tendinta si plasticul ala sa se rupa ? (plasticul in zona surubului, din cauza tensionarii)

Pai il tensionezi si tu la bunul simt... Il simti "la deget" cand e pregatit sa nu mai dardaie.  Alternativ, poti incerca sa "captusesti" spatele suportului cu purfix, cum sugerase rex.

[Laurentiu]

M-am lovit si eu de problema asta si i-am facut numarului, cu tot cu rama, tot felul de adaptari insa pina nu am stabilizat (fixat) numarul (tabla) in rama, nu am scapat de zgomot in cazul inchiderii haionului.

[cristidav]

Io am spus sincer, mai sus, ca tabla mi se pare ca sta cat se poate de fixa in suport