aprindere / stingere lumini automat

[hugbear]

De principiu ar merge. Contactul releului (normal deschis) ar trebui inseriat pe G63-7 (rosu/galben) din BCM iar infasurarea sa legata intre masa si G70-5 (albastru) din BCM (mai verifica si tu ). Dar asta ar invalida posibilitatea aprinderii oricarei lampi de drum cu contactul taiat.

P.S. De fapt abia acum mi-a picat fisa ca csb nu vrea sa simuleze DRL ci sa-si protejeze bateria de eventualele lumini uitate aprinse (si eventual sa obtina comoditatea data de faptul ca nu mai e nevoit sa actioneze manual maneta de selectie, putand s-o lase linistit in pozitia in care a ramas).

[miocrl]

corect
dar dupa ce am face asta sa mearga, mai gasim si alte cele de facut:
- mie mi-ar place sa se aprinda cu o mica intarziere; ca sa nu fie si ele la sarcina cand pornesc masina

[hugbear]

Pai din ce vad eu, starterul e pe G70-2 (verde), iar pe timpul pornirii G70-5 e "rupt", refacandu-se lui la revenirea din "Start" in "Run". Adica G70-5 cred ca alimenteaza consumatorii generali (care, prin constructia contactului, sunt decuplati pe perioada cat mentii comanda pe demaror).

[miocrl]

dar nu as vrea nici sa se aprinda faza, apoi sa se intrerupa cu toti consumatorii apoi sa se aprinda iarasi.
ar trebui sa porneasca doar la al 2-lea 12V
       _______                 __________________________
___|              |_______|
        contact   "rupt"    ^
                                     |
                                    aici ar fi cel mai ok sa porneasca
cum putem trece peste prima crestere? cea de contact

[LTD]

abia astept terminarea discutiilor tehnice (nu inteleg nimic) si gasirea unei solutii...

[adrian_r5]

dar nu as vrea nici sa se aprinda faza, apoi sa se intrerupa cu toti consumatorii apoi sa se aprinda iarasi.

... eu as vrea sa se aprinda doar dupa ce porneste motoru' ... adica RPM > 500 (valoare aleasa oarecum la intimplare ... da' sigur mai mare decit  cea cu care invirte demaroru') 

[miocrl]

asta da gaselnita
pai hai sa vedem ce avem la RPM
gasim info RPM in compartimentul motor la conectorul C63 pinul 5 la ECM

[adrian_r5]

asta da gaselnita

gaselnita ... 1 sau 2 

pai hai sa vedem ce avem la RPM
gasim info RPM in compartimentul motor la conectorul C63 pinul 5 la ECM

si    ... adica adrian_r5 inca nu si-a luat osciloscop portabil ... cind am fost in septembrie la Conrad la Munchen n-aveau pe stoc decit asta ... nici macar nu l-am testat sa-mi fac o idee (acum imi pare rau) ... eu fiind chitit sa-l cumpar pe asta - mai modest ca performante da' si mai ieftin cu vreo 100 oiro ...

L.e. - avem noi un prieten comun care ne-a promis ca daca avem nevoie de osciloscop portabil ne poate el imprumuta unu 

[miocrl]

2

cine cine?

[adrian_r5]

cine cine?

... cine n-a mai venit pe la ultimele intilniri 


Cu riscu' de a fi acuzat ca am un fix ... revin la interfata de care am povestit aici ... si care furnizeaza si un semnal "de turatie" (1 Hz / 20 RPM)