@raz : si eu am patit aceeasi problema , dupa schimbarea bateriei originale . Relanti-ul coboara pana pe la 500 rpm si parca e diesel ... pe urma , dupa vreo 20 sec , urca inapoi pe la 900-1000rpm . Chestia asta o face la fiecare semafor .
Nu stiu inca de la ce provine , bateria am schimbat-o doar de vreo ora , dar cred ca s-a dus ceva siguranta sau vreun cablu care a fost ma scurt si s-a pus cu concesie
p.s. oare ce inseamna : siguranta acceleratie motor ? ( 8-30 din manualul de utilizare ) . Eu pe asta o banui , dar nefiind specialist in masini "populare" , doar imi dau cu parerea despre despre .... si cum percep durerea [Parazitii ]