aerisirea masinii - pe unde se face?

[adrian_r5]

SX4 HVAC

[sx4 sedan 2009]

Intrarea aerului sx4 se face prin exterior cind privesti din fata motorului masina in mijloc ( DE SUB PARBRIZ FANTELE DIN PLASTIC )ai sa vezi aerisirile pe unde intra aerul in habitaclu. acolo ar trebui inceput prima oara curatat cu spray ( asta numai daca este modelul cu un furtun de 20 cm care se introduce in orificii). Eu de acela am folosit si acum raceste foarte bine instalatia. Conform instructiunilor de pe spray trebuie procedat asa:
1.) pornit motorul si dat cu spray  la intrare aer;
2 ) dat cu spray in toate aerisirile din interior pina iese afara spuma;
3 ) dupa umplerea aerisirilor se da drumul la recirculare aer rece;
4 ) dupa ce va scoate spuma din orificii ( odata cu praful si restul depunerilot facute in timp) se sterge spuma iesita si se da pe caldura pentru a se usca si evapora substanta introdusa.
Parere personala : daca observi ca in aerisirile de la sofer si pasager de forma rotunda mai ramane substanta lichida cam la 5-7 cm de orificiu. Introduci furtunasul din dotarea spray-ului cu un servetel pe care ai sa-l tii cu mana sa nu-l pierzi in interior stergi bine si lasi sa mearga aerul cald pina nu mai simti miros de substanta din spray.
Sa nu uiti sa scoti filtru polen la inceputul operatiunii.
Daca te-am ajutat acestea sunt informatiile asa cum am procedat eu si pot afirma ca AC acum este ca si nou.  

[gabineg]

O informatie pot confirma si eu: la operatia de igienizare a AC pe care am comandat-o la Autonet, mecanicul a folosit spray cu furtun. Iar la plecare mi-a zis sa nu folosesc aerul conditionat timp de o ora, ca sa se usuce natural traseul de ventilatie.

[suzukica]

trebuie sa traga pe undeva pe jos, unde? as vrea sa-l pun langa gura de absorbtie, daca pot spune asa!

O informatie pot confirma si eu: la operatia de igienizare a AC pe care am comandat-o la Autonet, mecanicul a folosit spray cu furtun. Iar la plecare mi-a zis sa nu folosesc aerul conditionat timp de o ora, ca sa se usuce natural traseul de ventilatie.

@gabineg, de tinut minte!

[bogogica]

@suzukica: daca te uiti pe schemele puse la dispozitie de @adrian_r5 vezi ca nisa de absortie a aerului se afla sub bord , undeva mai sus de compartimentul filtrului de polen, aceasta fiind prevazuta cu o clapeta ce face selectia "din interior/recirculare" sau "exterior". Nu o sa poti sa pui niciodata spray-ul chiar la gura acolo, dar daca il pui sub torpedou, la picioarele pasagerului dreapta, este ok.

ps: @suzukisx4x4 de unde scoti teoriile astea frate..... Daca nu cunosti, nu mai dezinforma lumea. Macar pune si tu undeva in postare ca ceea ce afirmi este dupa propria ta parere si ca nu se bazeaza pe nimic real.

Prin una din cele doua cai prin care se face si introducerea aerului in habitaclu in functie de pozitia comutatorului de dirijare a aerului: degivrare (gaurile de sub parbriz) sau prin prizele centrale.

[suzukica]

am vazut, mersi!

[sx4 sedan 2009]

Pentru Suzukica; Cred ca pe tine te intereseaza pe unde intra aerul in instalatie si acolo ar trebui sa incepi cu acel spray, care are inclus si un furtun de la Silver Hoor. La pasager la filtrul polen  exista acea clapeta care schimba aerul pe direct sau recirculare. Mai jos exista un ventilator care trage aerul si nu este indicat sa pui acea spuma ca te risti sa-ti curga pe rotor si atunci nu te vad bine....acolo eu personal nu am pus spuma respectiva pentru ca asa am considerat ca este mai bine. Dar poti face cum doresti oricum videoclipul cu Loganul este prezentat cu un spray pe care il asezi pe presul soferului si  lasi sa circule acel aer din spray prin masina. Eu am prezentat cum am facut igienizarea AC-ului care are inclus si un furtun de aprox. 20 cm, care este cu totul altceva fiindca are o spuma care se introduce cu ajutorul furtunului din plastic in orificii. Asa am procedat eu si am considerat sa iti raspund ca sa te ajut. Tu faci exact cum doresti.Sa auzim numai de bine.

[sxtelu]

Cred că discuţia era mai scurtă dacă stableam din start că sunt două tipuri de spray-uri pentru igieniyarea instalaţiei de climatizare:
- cel cu aerosoli, care se plasează în habitaclu şi instalaţia îl tot aspiră şi regurgitează;
- cel cu spumă (şi furtunaş), în a cărui instrucţiuni este precizat un algoritm de introducere a acesteia în canalizaţiile instalaţiei, respectiv de schimbare a regimurilor de funcţionare a climatizării.

[zumzum]

Multumesc tuturor pentru raspunsuri.

[Daniel42]

Referitor la aceste solutii de igienizare a A.C-ului , incercati sa va feriti de spray-ul cu spuma , intrucit dupa folosire aerisirile formeaza o pelicula care in timp se umple iarasi de praf acest lucru fiind logic . Cred ca cel cu aerosoli este mai bine de folosit .