Adio Suzuki SX4, bun venit Suzuki... SX4 S-Cross

[xim]

Ca masina nu poate fi  de off-road, se cam stie pe aici, doar este  plin forumul de posesori cu vechime la sx4, in rest cam ai dreptate.
Desi nu ma deranjeaza, ca doar este magulitor sa ai masina mai exotica, nu pot sa nu remarc marketingul foarte discret , ca sa nu zic inexistent. Poate nu ar trebui sa ma mai mir, la fel s-a procedat si cu generatia anterioara, am aflat de ea vazand reclamele cu fiat sedici.
Avand in vedere ca  sunt deja afisate preturi, masina va intra la vanzare in cateva saptamani, in Europa s-au facut driveteste de mai bine de 2 luni, la noi liniste totala, ultimele stiri pe internet sunt de prin martie, ce pot sa zic...BRAVO Suzuki Romania!!!

[hugbear]

observatii:
- pretul - e comparabil cu traxul la echiparile medii, intreb si eu, de ce ar fi mai bun traxul? fata de qash, e cu cel putin 3000 mai ieftin, si iar nu vad de ce ar fi qashul atat de bun incat sa merite diferenta, deci ca pret nu vad de ce un Suzuki cu un nivel similar de echipare ar trebui sa fie mai ieftin decat alte masini (poate doar cu exceptia xv).

Pai cum ziceam intr-o postare anterioara: nu sunt neaparat masini mai bune. Dar au o imagine mai buna. Si, din pacate, in piata auto nu vind performanta/fiabilitatea/calitatea/pretul ci impresia cumparatorului (care de cele mai multe ori este mare devorator de reviste, emisiuni si reclame auto) despre ele - vorbim de masa generatoare de profit previzibil si stabil, nu de exceptii.

apropos cati posesori de sx4 si-ar lua un juke

Daca pretul ar fi fost on par cu SX4, de ce nu?

[B90SWT]

Cum functioneaza sistemul AWD la acestt tip de masina?

[shpeedy]

Din ce am citit, inclin sa cred este un sistem cu ambreiaj multi-disc controlat hidraulic, asemanator celui de pe SX4 actual, dar cu mai multa electronica in el (cred ca de asta se si lauda ca l-au facut mai usor ca greutate), electronica ce-i permite sa se "joace" cu dozarea cuplului transmis catre punti/roti si a ESP-ului pentru a avea trei versiuni ale modului 'Auto', nu una - Auto, Sport si Snow.
Au eliminat modul exclusiv 2WD, ceea ce cred ca e urmare a observarii comportamentului consumatorilor (majoritatea il tin pe 'Auto').

[NicNic]

Mi se pare buna ideea sa elimine 2WD, atat timp cat in  modul Auto regimul de functionare de baza este 2WD, iar 4WD intra doar cand e necesar.
Pare a fi si o masura de siguranta, caci daca pleci la drum si te surpinde o balta, o pata de ulei sau nisip pe carosabil, nu prea ai timp sa pornesti din buton sistemul de 4WD Auto. Cu sistemul actual se elimina o expunere suplimentara la incidente, datorate timpului de reactie al soferului la activarea 4WD in situatii neprevazute aparute brusc in timpul condusului.

[BXXENL]

Cred ca va faceti prea mari sperante de la sistemul asta AWD. Daca iei o pata de ulei in curba, la ce te ajuta AWD? Nu la fel se murdaresc rotile?

La fel daca iei o balta (si acvaplanezi), cat te ajuta la directie sau franare sistemul 4x4? Zero? Barat!

AWD al nostru e bun sa te ajute sa pleci de pe loc,sa urci o panta in conditii de tractiune limitata, chestii dintr-astea de viteza mica.

La viteza doar ESP si experienta te ajuta. In noroi,zapada, etc te ajuta orice mic impuls, un om care impinge sau o roata care se invarte si ea lesinata acolo.

Daca m-as prinde mereu surprins pe sosea de balti, nisip sau ulei as sta acasa, e clar ca sofatul imi mananca prea mult din timpul de scris mesaje.

Nu stiu daca e o idee buna, nu raportau multi miros de ambreiaj incins cand se chinuiau un pic sa urce o bordura pe 4x4 Auto?

Cred ca au scos pozitia de 2x4 din rationamente economice sau de marketing, nu de siguranta.

NicNic, sa stii ca nimic din ce am scris nu iti era dedicat, vorbeam la modul general. Nici nu sunt vreun Stig sa n-am nevoie de sisteme de siguranta, dar nici nu-mi pun baza in ele. Prefer sa conduc cu o rezerva, pt a nu afla cat de bine se impaca teoria(marketingul) cu realitatea.

[B90SWT]

Pana la ce viteza ramane cuplata tractiunea integrala pe modul lock?

[bilciu]

60km/h dupa care trece singura in modul Snow

[bilciu]

A ajuns si masina (prima din Ro din cate stiu). Va asteptam la Showroom-ul Autonet pentru a o vizualiza si, incepand de saptamana viitoare, pentru a o testa.

[NicNic]

Adevarat, sistemul AWD ajuta doar la imbunatatirea tractiunii.

Chiar de la o bordura mi se pare exagerat sa iti miroasa ambreiajul....
Ambreiajul este foarte bun la SX4, lin si usor de utilizat, dar numai sa nu il pui sa pleci de pe loc cu motorul turat la 4000 de rot/min... Indiferent de ABS, AWD sau LOCK 4x4.