Adio Suzuki SX4, bun venit Suzuki... SX4 S-Cross

[rexkrokiDAU]

Atentie @Leutz, preturile vehiculate erau in CHF nu in EUR

[cristyyy2003]

Inca 2 luni si aflam preturile oficiale

[Leutz]

Pai atunci sa ma abtin  de la alte pronosticuri. Oricum, chestia cu buzunarul era pur ipotetica; deci nefiind direct interesat ... nici sa-mi dau cu parerea n-ar trebui  .

Pretul de peste 20000E imi ramasese de la un clip care a fost postat mai demult: http://www.suzuki-club.ro/forum/stiri/adio-suzuki-sx4-bun-venit-suzuki/msg134562/#msg134562 si la care am postat o replica. @rexkroki... daca am gresit cu traducerea cifrelor corecteaza-ma. Germana mea se cam duce pe zi ce trece ... deja e de mult timp sub cota de avarie, deci tot ce se poate.
Oricum si clipul e mai vechi, de atunci s-au mai scurs diverse informatii.

@spheedy  chestia asta cu denumirile si incadrarea in clase ... e "pacatoase tare". Deci nu ma pronunt  . Eu m-am exprimat in sensul foarte larg si popular al cuvantului. Cred ca ar fi trebuit sa spun "GIP" ca sa reiasa nuanta mai bine.

Oricum, comentariul a venit din dorinta sincera de a vedea SX-ul nou la preturi bune  ca sa si-l permita tot iubitorul de Suzuki 

[rexkrokiDAU]

mea culpa    ai dreptate, retinusem eu gresit, desi chiar eu postasem niste preturi asemanatoare aici
trebuie tinut cont ca preturile se refera la Elvetia, unde aproape totule mai scump decat in restul Europei

[B90SWT]

In Noimebrie s-ar lansa si a doua generatie de Qashqai. Sunt curios ce noutati ar aduce.

[B90SWT]

Nimic nou la orizont?
Am eu o intrebare legata de ampatament.
La Swift am 243 cm, noul SX4 are 260 cm. Unde ce s-ar sesiza aceasta diferenta?
Ma intereseaza mai mult la partea de confort.

[cristyyy2003]

Sper ca in primul rand la interior! Si ma refer in primul rand la cele 2 scaune din fata (sper sa fie mai generoase) si spatiul dintre ele. In spate s-ar traduce cu mai mult spatiul pentru cei 3 pasageri.

[gigelm5m3]

Ampatamanetul se refere strict la spatiul interior, fiind distanta dintre axa rotilor din fata (unde sta soferul cu picioarele) si cea a rotilor din spate (unde stau pasagerii cu dorsalul)
Acum spatiul acesta genereaza conform mai mare sau nu nu numai in functie de valaorea absoluta in mm sau cm ci si de pozitionarea si dimensiunile scaunelor.

De ex un BMW seria 5 (e90) are ampatament 2,888 m (il dau exemplu caci am vazut personal ce si cum). Datorita faptului ca scaunele din fata in mod special sunt extrem de voluminoase pasagerii din spate nu au senzatie de spatiu.  Mai mult pe bancheta din spate 3 persoane stau inghesuite. Inclusiv capitonajul usilor ocupa mai mult spatiu din interior. Per total confort-ul este mult mai bun ca intr-un Swift sau SX4 (nu se pot compara).

[shpeedy]

... De ex un BMW seria 5 (e90) ...

Cred ca vroiai sa spui E60...  . E90-ul e generatia trecuta de seria 3...

[gigelm5m3]

corect, e60. Merci de atentionare. e90-ul este un e60 rasturnat