Adio Suzuki SX4, bun venit Suzuki... SX4 S-Cross

[gabineg]

Cristi, acum putem modifica si titlul topicului: Adio,Suzuki SX4, bun venit Suzuki... SX4!
Regele a murit, traiasca regele!

[dafimoto]

Chiar e reusita la design !!!!

[B90SWT]

Si eu urmaresc sa iau ceva mai mare decat swiftul.
Ma cam dezamageste motorul, nu cred ca este suficient de economic si in acelasi timp puternic pentru caroseria asta.

[cristyyy2003]

1.6 122CP, daca este acelasi motor de pe actualul SX4 zic ca este suficient. Probabil ca va exista si o motorizare mai puternica.
Pe mine ma incita motorizarea de 1.6 diesel. Sunt curios daca este tot motorul PSA sau un motor diesel dezvoltat de Suzuki (putin probabil).

[BXXENL]

Sa nu te incante. Diesel nou=dpf. Daca nu o iei doar pt concedii, vei avea probleme mai devreme sau mai tarziu cu el. Probabil ca mai devreme, din pacate nu pari chiar norocos la masini

Benzina e sfanta. Nu pica injectoare, pompe, turbine, filtre de particule, senzori, volante bimasice, tampoane de motor. La revizie schimbi un filtru in minus si macar 1L de ulei mai putin.  Nu scoti fum ca un tractor, nu bate, nu zgaltaie, comfort rafinament.

[gabineg]

In Canada drumurile sunt mai lungi...

[supersgx7]

Sa nu te incante. Diesel nou=dpf. Daca nu o iei doar pt concedii, vei avea probleme mai devreme sau mai tarziu cu el. Probabil ca mai devreme, din pacate nu pari chiar norocos la masini

Benzina e sfanta. Nu pica injectoare, pompe, turbine, filtre de particule, senzori, volante bimasice, tampoane de motor. La revizie schimbi un filtru in minus si macar 1L de ulei mai putin.  Nu scoti fum ca un tractor, nu bate, nu zgaltaie, comfort rafinament.

Poate am avut noroc,dar din 4 masini diesel nu au picat  injectoare, pompe, turbine, senzori, volante bimasice, tampoane de motor.In general am facut cu fiecare 100.000 cel putin.La viteze 120km-170km zgomotul e mai mic la diesel.La sx4 2.0ddis la 130km/h turometrul arata 2400rot/min.

[BXXENL]

Pai in perioada de garantie nu prea pica. Daca iti permiti sa schimbi masina la 3 ani da, esti ferit. Daca vrei sa o tii mai mult ai de furca.  Si din cauza compelxitatii crescute, nr mai mare de ansamble, combustibil mai prost si acum cu motorinele fara sulf ataca pompe/injectoare fiabile de altfel.

Cat despre zgomot la 170, n-am avut inca ocazia sa merg cu SX4 in germania. Sa zicem ca te cred, desi la 130-140 nici la mine nu prea se aude motorul, se aude doar vantul. Iar la viteze normale, sau relanti (cum stai cu orele in trafic) benzina e muta, dieselul clampane sub capota.

Imi cer scuze daca am deturnat topicul intr-un benzina vs diesel, evindent fiecare cu ce-i place. Economie la pompa sau rafinament/fiabilitate.

[Leutz]

Date fiind trecutul si prezentul colaborarilor Suzuki cu diversi constructori pentru motoarele diesel, ar fi de asteptat ca motorul sa fie FIAT. Colaborarea cu PSA pare sa fie de domeniul trecutului, in timp ce cea cu FIAT e inca in derulare.

[adrian_r5]

Pai cu VW nu-mi aduc aminte sa se fi impacat ... deci tedei nu cred ca o fi