De unde va faceti plinul?

[costin_bad]

Amuzanta prezentare... poate va reusi sa schimbe credinta falsa a multora ca o cifra octanica mai mare creste puterea motorului.
Dupa cum se vede, creste doar suma cheltuita....

[gabi males]

Să nu facem confuzie... Cifra octanica nu are cum să crească puterea motorului dar, cu ajutorul aditivului introdus, se schimbă arderea, este mai bună și, implicit, funcționarea motorului este mai bună.

[enicky]

... poate va reusi sa schimbe credinta falsa a multora ca o cifra octanica mai mare creste puterea motorului.
Dupa cum se vede, creste doar suma cheltuita....

     Daca am pune problema invers, care ar fi raspunsul :  intr-adevar, o cifra octanica mai mare nu ridica puterea motorului, dar o cifra octanica mai mica a combustibilului, scade puterea motorului ?
   

[costin_bad]

Raspunsul la intrebarea ta inversa este spre sfarsitul prezentarii, cand spune ce se intampla la o benzina cu cifra octanica mai mica
Dar daca motorul va functiona astfel mai prost, nu rezulta neaparat si obligatoriu ca la cifra octanica mai mare va merge mai bine. Acelasi motor. Ca omul cela zice: daca ai un BMW cu recomandare de la fabricant de 98 pui din aceea, daca ai o Toyota Corola cu recomandare de 95, pui 95.

[Myhay]

Daca motorul cere expres din fabricatie o cifra octanica mare....da se poate spune si asa dar nu tocmai. Apare efectul de knock. Oricum , respectivul mentioneaza printre altele si faptul ca ''doesn't make it cleaner''.... Sunt de parere daca aditivezi o cifra octanica standard ( de 95) ca pe una premium , ai acelasi efect de curatire , intretinere si posibil ardere dar nu bag mana in foc. Este o parere personala. Eu de-asta procedez cum am mai spus in jurnalul meu. Alimentez cu 95RON si o aditivez eu separat mai ales pentru ca nu am incredere ca ce imi dau astia de la noi la pompa chiar este aditivata cum se lauda sau in unele cazuri , de ce nu , poate imi toarna din sortimentul cu cifra octanica 95 in loc de 98 ,100 etc. Un ultimul timp am alimentat numai de la Petrom si OMV. In final , este un subiect tabu si este foarte greu sa tragem o concluzie sa ajungem la un consens. Putem discuta asa la infinit. Aici mai explica un ciudat pe scurt si la obiect cum sta treaba cu efectul de knock si toate cele. Acuma...nu stiu ce sa zic.... Cam toti avem dreptate pe aici.



PS : Cu o mica completare la postarea colegului @costin_bad : daca ai masina cu recomandare sau impunere de la fabricant sa pui numai de la 98 in sus , pui din acelea - daca ai pus la astea din cea standard apare knock = bulesti motorul. Daca ai masina cu recomandare de 95 ii poti da si din cele de la 98 in sus pentru ca nu pateste nimic si nu simti mai nimic , teoretic doar la buzunar.

[enicky]

  Daca ai masina cu recomandare de 95 ii poti da si din cele de la 98 in sus pentru ca nu pateste nimic si nu simti mai nimic , teoretic doar la buzunar.
Cam asta este concluzia !
    Iar in manual la pag.1-1 scrie ca trebuie folosita benzina de 95 sau mai mare. Convingerea mea este ca daca folosim o benzina de calitate mai buna, un ulei mai bun( premium sa zicem!) diferenta nu se reflecta numai in buzunar, eu cred ca si mecanismele vor functiona mai bine, poate exact in parametrii construiti, iar fiabilitatea va creste simtitor. Deci rezultatele nu se vad aIIa zi, pe autostrada(chiar daca motorul va avea poate un sunet mai placut), ele se vor vedea in timp.

[rexkrokiDAU]

placebo... SX4 alimentat in 99% cu benzina de 95 (doar in Franta cu 98 ca la ei aia de 95 e E10), vandut cu peste 241.000 km la bord si motorul torcea si tragea ca in prima zi 

[balanel]

Eu alimentez majoritar de la Petrom, cu Top 99+.
Intotdeauna mi-am alimentat masinile cu carburant premium.
Cine nu crede ca sunt diferente, sa incerce viteza maxima.
La al meu Opel Corsa 1.4 benzina 90 CP, diferenta este de aproape 10 km/h in plus de la benzina de 98 la cea de 100.
De 95 nu stiu, nu am pus vreodata asa ceva in masina mea.
Acum ca o am remapata, pun doar de 100.

[Fujitsu]

In video se vorbește de diferența între benzina regular (cifra octanica 87) și cea premium (cifra octanica 91 sau mai mare). In SUA, Canada, la pompa este benzina de 87, 91, 95
In România există numai benzina premium (cifra octanica 95 sau mai mare). Astfel, discuția e irelevantă.
Ca fapt divers, când mi s-a predat mașina mi s-a spus că nu cumva sa pun benzina cu CO mai mare de 95 că mi se arde sonda lamda  Mi s-a părut cam ciudat, am citit apoi în cartea tehnica (95 sau mai mare) - deci ce mi-a spus dealerul e un bullshit 

[Fujitsu]

Sorry, postare dubla