nu pot intra in masina

[1nu]

Eu tin minte ca am citit in manualul de la Swift-ul meu ca nu se mai deschide nici cu cheia daca a murit bateria si trebuie sa umbli undeva prin aripa ca sa poti sa o deschizi. Ca test: scoate cheia din telecomanda, da-i altcuiva telecomanda si tine-o departe de masina si incearca se deschizi masina doar cu cheia. Sunt curios daca o sa mearga, eu zic ca nu.

[bisti]

Cel mai bun test :

Deschizi capota la motor, incui portierele din telecomanda, scoti borna la baterie (nu mai mult de 2-3 minute - sa nu se reseteze tot), AI GRIJA sa nu incui capota la motor ca ramai p-afara, apoi incerci cu cheia sa deschizi mecanic portiera.

Succes !

[sxtelu]

Voi testa eu săptămâna asta, oricum va trebui să deconectez acumulatorul.
Pe de altă parte, mașina mea a stat fără tensiune cca 90-100 minute, s-au resetat doar consumurile, ceasul și frecvențele memorate la radio. Aș îndrăzni să afirm că după manevra asta înregistrez consumuri mai mici...mai studiem.
Poate după 10 astfel de debranșări va consuma cât vehiculele lui Iustin Capră, cine știe ?! 

[Laurentiu]

...am citit in manualul de la Swift-ul meu ca nu se mai deschide nici cu cheia daca a murit bateria si trebuie sa umbli undeva prin aripa ca sa poti sa o deschizi.

Astea sint SFuri citite pe FORUMURI sau doar intuite de mintea unora.

Suzuki SX4 4x4 GS -modelul

Asta iarna nu am circulat cu masina asa ca am tinut bateria in casa. De cite ori mergeam la masina cu treburi, mereu o deschideam mecanic cu cheia de contact - cheia se roteste spre fata pt a putea fi descuiata si spre spate sprea a fi incuiata. Cipul din cheie nu este altceva decit un simplu ANTI-FURT (recunoastere pornire motor) si un deschizator electric al portierelor.
Intr-adevar, masina mea nu e un SX4 2X4 insa nu cred ca asta conteaza in sistemul de incuiere-descuiere portiere.

[bogogica]

Eu tin minte ca am citit in manualul de la Swift-ul meu ca nu se mai deschide nici cu cheia daca a murit bateria si trebuie sa umbli undeva prin aripa ca sa poti sa o deschizi. Ca test: scoate cheia din telecomanda, da-i altcuiva telecomanda si tine-o departe de masina si incearca se deschizi masina doar cu cheia. Sunt curios daca o sa mearga, eu zic ca nu.

Cat de "Suzuki" ... ca sa nu spun de Stupid. Pai daca cheia nu este facuta sa deschida si usa, in caz de nevoie, atunci de ce au mai pus broaste pe usi?

[costin_bad]

Nu stiu de manualul de Swift, dar manualul de SX4 nu are nici o prevedere cum ca daca deconectezi bateria nu mai poti intra in masina.
Spune doar ca, daca nu mergi o vreme cu masina, sa deconectezi borna negativa. Atat. Dar nu spune: Bai, baiatu' vazi ca se inchide total in cazul asta.
Daca prin scoaterea bateriei s-ar produce si blocarea accesului cu cheia, mecanic, ar rezulta ca atunci nu mai poti inchide masina, deci ar trebui sa stai macar cu capota deschisa. In strada. Aviz amatorilor  !!!
Sau cum?

[cristyyy2003]

La Suzuki nu am reusit inca performata de a ramane fara baterie, dar la cazan da (am uitat pozitiile aprinse pe la ora 18:00 pana a doua zi la 9:00 ). Intr-adevar telecomanda era egala cu fix zero, dar din cheie nu am avut nicio problema in a deschide masina. Ca o mentiune tin sa precizez ca desi masina are inchidere centralizata in monentul in care am deschis-o mecanic, folosind cheia, s-a deschis doar usa de la sofer.

[bogdanb]

... s-a deschis doar usa de la sofer.

Pai asa si trebuie, ca de-aia e cheie mecanica.
NU ca la Megane, unde daca iti moare bateria nu mai ai cum sa incui usile (niciuna!) si nici sa ridici geamul 

[adrian_r5]

la Megane, unde daca iti moare bateria nu mai ai cum ... sa ridici geamul 

Da' ce ... la SX4 poti ridica geamu' cu bateria moarta 

[bogdanb]

Da' ce ... la SX4 poti ridica geamu' cu bateria moarta 

Da' cine a zis ca la SX4 se poate