De la Ignis, pana la familie, prieteni...

[Floppy76]

Am glumit. Trebuie sa fac si eu o vizita in service pentru o constatare pe la roti. Asa, nu se simte nimic, nu se aude nimic dar cine stie...Ultima data am schimbat capete de bara vara trecuta. Si poate am sa iau si un cablu de ambreiaj pentru siguranta, sa-l am prin portbagaj.

[aleeq]

Si poate am sa iau si un cablu de ambreiaj pentru siguranta, sa-l am prin portbagaj.

RECOOMANDD, e o idee foarte bună, eu sper să-l recondiționez pe ăla rupt și, la fel, să-l țin în mașină, odată ce am pățit-o nu mai vreau să mă găsesc în situația asta, - mă gândesc: dacă eram cine știe pe unde, pe autostrada la NNN kilometrii distanță de service ceva, ăla eram

PS: sunt curios cam ce ai mai schimbat pe la ea până la 140.000 km, parcă era motor M13A pe gaz, nu?

[Floppy76]

Am schimbat asa (din cate imi amintesc)

- cat era in garantie mi-au schimbat ceva la kit-ul de ambreiaj, ca facea zgomot si cica era un defect de fabricatie
- consumabilele obisnuite, ulei motor, filtre la fiecare 15000 km
- ulei cutie de viteze si curele de transmisie  la 60k si la 120k
- flanse amortizor in 2010 (masina este din 2005)
- capete de bara de doua ori plus ceva bucsi
- un brat
- garnituri simering la planetara stanga
- furtun rupt la stropitoare luneta
- bateria dupa mai mult de 6 ani
- discuri de frana recent
- filtre gaz la fiecare 10k
- bujii pe la 135k (prima data)
- claxon o data pt ca a murit cel din fabrica

In rest cred ca am avut noroc de o masina buna, am avut grija de ea, am forjat-o rar sa mai curat  injectoarele, nu conduc sportiv, am condus mai ales in afara orasului (cred ca 80% din km astia sunt facuti afara din oras pt ca fac naveta zilnic la munca) nu am schimbat lucruri importante si costisitoare. Ma gandesc serios la arcuri si amortizoare cred ca e vremea sa le schimb

[hodoroncktronck]

Mi-ai luat-o inainte Floppy76, eu mai am ~2k km pana sa te ajung. 

Lista de verificat si/sau schimbat in viitorul apropiat:
- amortizoare + flanse
- discuri de frana
- placute de frana
- rulmenti fata
- bucsaraie fata/spate
- ambreiaj
- inspectat planetare
- compresor A/C (de inlocuit ca a crapat)
- farurile de polishat sau inlocuit ca s-au ingalbenit putin

De schimbat am schimbat la ea doar uleiurile, bujiile, filtrele, bateria, bucsaraia fata, cablurile de timonerie si, evident, cauciucurile in 138k km. Daca nu aveam un neplacut accident in Decembrie 2011 nu schimbam nici radiatorul de A/C care s-a indoit.

[hodoroncktronck]

Poza de azi cu bordul:

[cobra20]

De schimbat am schimbat la ea bujiile.

La cat ai schimbat ? mai am vreo 15000 si cred ca trebuie sa schimb si eu

[hodoroncktronck]

Eu le-am schimbat la 60.000 km din cauza combustibililor prosti de la Lukoil. Cand am fost in service invocand performatele slabe ale motorului, mi-au scos bujiile care erau negre ca scoase dintr-o soba infundata. Am mers pana la 90.000 cu bujii standard (fara electrod de iridiu), dupa care le-am schimbat cu unele care vin pe masina din fabrica NGK ifr6j11, din cate imi aduc aminte, si intentionez merg cu ele pe masina inca 90.000 km.

[mxxa]

Bujiile de iridiu sunt garantate 100.000 km, cunosc un caz care a mers cu ele 135.000 daca nu ma insel si inca mai duceau, una singura parca avea varful ciupit, am constatat asta la schimbarea lor. Eu le-am schimbat pe-ale mele la aprox. 65.000 km, nu credeam ca pot duce suta de mii, obisnuit cu clasicele Sinterom si veneratele Bosch-uri cu zeci de mii de electrozi(2-3-4)  pe care le schimbam la 7- 10 mii, bineinteles pe alte masini

[Floppy76]

Eu le-am schimbat la 135k si aratau bine inca. Din astia vreo 20k pe gaz

[mxxa]

Astazi am implinit 120k  singurele incidente in decursul anilor, din 2005 in coace... cablul de ambreiaj, un bec spate dreapta si prima sonda lambda.