Si eu am avut o experienta destul de deranjanta cu AC-ul de la masina anterioara. O tot incarcam cu freon (gratis, fiind in garantie) se tot chiombeau pe la ea cu substante de contrast, etc dar nu gaseau nimic. Dupa 2,5 ani, cu ocazia schimbarii discului de ambreiaj au gasit o teava de undeva de "foarte in spate" care avea un por exact intr-un colt extrem de greu de observat.