Pai....nu e bine daca apar mixate apa & uleiul.
De regula acest fenomen se manifesta cand nu etanseaza garnitura de chiuloasa: se poate intampla sa nu se fi facut bine/sau deloc planeitatea chiuloasei cand a fost schimbata garnitura sau sa fie chiuloasa fisurata,intre traseele de apa si ulei din chiuloasa sa existe o fisura.
Eu as incerca sa schimb din nou garnitura de chiuloasa si sa rectific corpul chiuloasei din nou. Daca curbura chiuloasei datorate incalzirii excesive este mai mare decat este recomandat sa prelucrezi din acea piesa va trebui sa cumperi alta chiuloasa sau un motor cu totul.
Sa nu mai circuli cu masina pana nu remediezi problema deoarece uleiul (fiind amestecat cu antigelul din motor) si-a pierdut calitatile
Bafta si sa ne ti la curent cu reparatiile.
Mihai
