Consum swift

[despada]

Pai si consumul?Unde e consumul?

5.8% oras-ext 50%-50% cu AC pornit pe cald /   cu anvelopele inguste
6.5-7.5%  aveam mixtul oras-ext inainte cu cateva zile inainte in aceleasi conditii / cu anvelope R15 ,late (Rial-jante)

orientativ mai putin cu minim 1 litru .
sper sa mai existe post-uri legate de acest aspect , insa rar un posesor de swift cu jante de aliaj faine , sa treaca pe standard janta otel R14 iarna .

eu am pastrat jantele cu care a venit ea din fabica +anvelope iarna  si pentru vara am luat aliaj (un mic lux pt mine  )

[WayOfLife]

Nu stiu ce sa invidiez...Brasovul ca oras sau consumul masinii tale.

[despada]

Clar nu e la fel de aglomerat ca Bucuresti-ul , si sunt de acord ca are un  impact considerabil treaba asta .
Preponderent ies la ore cand trafcul s-a mai linistit si am ochii in peisaj , pe turometru si consum instantaneu .
Eu am plecat inca de la inceput cu dorinta de a imi forma si reflexe de condus pt consum redus si cred ca mi-a iesit .
Insa pot sa ma k pe ele de reflexe daca am 4 insi in masina si sunt in blocaj de trafic la Baneasa 

[WayOfLife]

........
Insa pot sa ma k pe ele de reflexe daca am 4 insi in masina si sunt in blocaj de trafic la Baneasa 

Asta cam asa e!

[despada]

Recent am mai citit si alte forum-uri , despre , sa zicem masini ce erau in lista mea pt a alege ..
Am luat Swift-ul , clar ,insa la vremea respectiva alegerea am facut-o strict pe fisa tehnica .

Am avut de ales intre Sandero , Logan , Swift si Kia .

Comparand performantele Loganului de pe forum cu cele ale Swift-ului tot de pe forum + ce am trait eu , concluzia e simpla , daca nu aveti nevoie de prea mult volum util pt diverse din cand in cand , atunci Swift-ul e mai econom si acopera cam aceleasi necesitati ( nu discutam finisaje dotari etc , strict CONSUM )

[Andrei Suzuki]

Salutare. Sunt cam nou pe aici asa ca o sa ma prezint. Alex din Iasi sunt. Am un Suzuki swift 1.3 92 de cai de la 1 iunie 2009 achizitionat [l-am luat de ziua copilului]. Problema pe care o s-o expun si eu este legata de consumul de benzina. Am 8000 de km facuti cu masina de cand o am. In regim 50% in oras 50% in afara. Calculul meu a fost facut atat pe computerul de bord cat si mai ales pe bonurile de benzina de la plin la plin. Evolutia masinii a fost cam invers firescului, adica in loc sa scada consumul acesta a crescut pana la un punct de mediu la care a ramas relativ constant. Mai exact cu primele plinuri mergeam 750, 740, 720 de km pe cand acum, mergand in acelasi regim ca si atunci, merg cu un plin cam 550-600 km maxim. Plin inseamna ca nu mai mergi foarte mult dupa ce se aprinde ledul la benziuna, deci calcul se poate face la 40 de litri aproximativ. Asta inseamna ca masina a ajuns de la un consum mediu de 5.3 litri pana la 7.2-7.3 litri in prezent. Mentionez ca schimb treptele intre 2800 si 4500 in functie de necesitate sau de inclinatia planului pe care ma aflu.. Eu sper doar sa nu mai creasca consumul si sa se mentina la un 7.3 mixt, asa cum scrie de altfel si in manualul ei.. Sa aveti drumuri bune si fara evenimente si in continuare astept oferta de cotiera pentru masina dar nu la 153 de euro cum e la producator...

[despada]

Nu stiu ce sa invidiez...Brasovul ca oras sau consumul masinii tale.

Salut ,

Tot mixt-ul , dupa ceva mai multe ture sta tot la 6-6.2%(a mai urcat) . As putea spune ca poate nu e tocmai mixt fiindca am umblat mai mult in oras insa , traseul are rolul lui . Plecari de pe loc si franari pana la oprire destul de putine , si in regimul asta ma pot juca cu masina .
Ceea ce nu se poate evita e consumul instantaneu mare pe 1-a si a 2-a , si daca ai traseul de te obliga sa folosesti la greu 1-a si a 2-a , e imposibil sa scoti un consum bun .

Pt a putea fi siguri ca ce scrie in carte la consum , iese si pe traseu probabil ca ar trebui stabilit consumul in orase cu trafic desavarsit , Bucuresti de exemplu , ar incerca cineva Calcuta 

[Trixi]

consum incolo,consum incoace....la 2800 de ture,swiftul e foarte subturat!la 80.000 km,una dupa alta mor catalizatoarele deja in ungaria.

[WayOfLife]

@trixi: poti sa aduci si cateva argumente sau ceva oficial?...ca mie sincer nu prea-mi vine a crede ca un catalizator cedeaza din cauza schimbarii treptelor la 2800 RPM. Parerea mea...

[Trixi]

nu.nu pot sa aduc alte argumente,documente,doar cele auzite in service.
alta explicatie nu au mecanicii pt catalizatoarele infundate,decit motorul subturat.daca mint ei,mint si eu,evident.