Probleme la ambreiaj

[migabi]

Azi am scos fum din ambreiaj in parcare. Prima impresie e ca nu mai trage asa de bine la turatii peste 2000. Sa vad in timp cum se comporta.

[NicNic]

Azi am scos fum din ambreiaj in parcare. [...]. Sa vad in timp cum se comporta.

"Bine" ai venit in club...

Sper sa nu fie critic.
Cam cat timp ai fortat ambreiajul?
A cedat repede sau nu? Care este aprecierea despre fiabilitatea ambreiajului, dupa aceasta experienta?

[Laurentiu]

1. Cam cat timp ai fortat ambreiajul?
2. A cedat repede sau nu?
3. Care este aprecierea despre fiabilitatea ambreiajului, dupa aceasta experienta?

@migabi, continui cu intrebarile:
4. Ai tractiune 4X4 cu ESP ?
5. ESP-ul ara activat sau dezactivat in timpul "distrugerii" ?
6. Ai avut miros de ambreaj in masina ?
7. A scos si fum sau doar abur ?

[shpeedy]

Din cate vad, sunt doua etape de suprasolicitare a ambreiajului:
- miros de 'varza murata' - eu la asta am ajuns de 3-4 ori in cei 53k km de viata ai masinii si masina inca functioneaza OK (ambreiaza/debreiaza), fara smucituri, fara intarzieri in reactii;
- miros de 'varza murata' si fum de sub masina/capota - eu la etapa asta n-am 'asteptat' sa ajung, cautand o alta abordare de depasire a obstacolului respectiv (alt unghi de acces, dat cateva lopeti etc). Situatia asta vad ca se lasa cu efecte ireversibile negative asupra ambreiajului...

LE: am si o intrebare (de noob): din cate stiu, sistemul 4x4 al SX4-ului presupune inca un ambreiaj la puntea spate; acesta este afectat si el in aceste situatii de suprasolicitare ?

[coby]

Inca un ambreiaj in spate , exista asa ceva  ?
Atunci cutia de transfer pentru ce este  ?

[shpeedy]

Si in cutia de transfer ce este ?

[coby]

Un alt ambreiaj ? Ce fel de ambreiaj ,  o fi tot cu placa si rulment ?

[NicNic]

Cateva informatii despre transmisii auto:  http://www.e-automobile.ro/categorie-transmisii/116-tractiune-4-x-4-awd-4wd.html

Si despe sistemul AWD al Suzuki:   (chiar daca e in spaniola...)

[migabi]

Folosesc 4x4 auto cu esp on si am calcat acceleratia bine. Fum era dar parea sa vina de la esapament.
Ce e interesant, iarna trecuta cu esp off si 4x4 lock, mirosul era mult mai persistent (poate avea ce arde, in comparatie cu ziua de azi  ) .
Mentionez ca la mine nu miroase a varza murata ci a ars (plastic ars smth). In plus, eu merg subturat (2k rpm) si mai am si un carton pe masca de jos, poate nu simt mirosul de varza din cauza lipsei ventilatiei corespunzatoare.

Pana acum mi-a mirosit a ars de vreo 3-4 ori si am fortat ambreiajul de 2 ori (zic eu).

[shpeedy]

Cateva informatii despre transmisii auto:  http://www.e-automobile.ro/categorie-transmisii/116-tractiune-4-x-4-awd-4wd.html

Din link-ul de la @NicNic:

Cuplarea punții spate se face de obicei cu un dispozitiv cu ambreiaj multidisc, cu sistem de acționare:
electrohidraulic (ex. VW Golf 4Motion)
electromecanic (ex. Dacia Duster cu tracțiune integrală)

Cu privire la al nostru:

The “intelligent” 4WD controller constantly monitors driving conditions in order to deliver the most efficient division of power. The key delivery component is an electronically controlled wet-type multi-plate clutch coupling, in which the degree of magnetic clutch action is modulated to match traction needs.