Si SX4 poate fi mai inalt

[rezare]

Pai ma refeream la 4x4 ca are 190mm, utilitatea kitului e maxima pentru un 4x4 ma gandesc.

Atunci e cum ma asteptam, cel din PL are garda "normala" de 2wd (nu m-am uitat ca pe spate nu scrie nimic prima data, my bad) si de asta "da acceptabil" kitul. Imi dadea cu rest ca am garda similara iarna pe a mea doar cu cauciucuri 215/65/16 fara inaltare.

[ulise]

RAR-ul nostru nu agreeaza asa ceva. Si implicit, nici reprezentantele Suzuki nu monteaza. De ce? Unul dintre motive ar fi urmatorul:
- in caz de accident, se poate considera ca acea inaltare a afectat stabilitatea masinii. Cine e vinovat de asta? Service-ul ce l-a montat.
Asa ca, parerea mea e ca se pierde garantia.

De ce RAR-ul nu accepta? Suntem in Romania, domnilor.

[Laurentiu]

RAR-ul nostru nu agreeaza asa ceva.

Nici un RAR nu va masura garda la sol a unui autovehicul. Nici in fisa de ITP nu am vazut sa existe asa ceva.

[cristyyy2003]

Treci fara nicio problema ITP-ul. Si nu vorbesc din basme ci din propria mea experienta.

[Andrei Suzuki]

Mie mi-au atras atentia la itp ca vezi doamne n-am voie sa schimb arcurile (sau orice modificari la suspensie),ele nefiind omologate de RAR. Dar probabil depinde de la statie la statie..

[Laurentiu]

...arcurile (sau orice modificari la suspensie),ele nefiind omologate de RAR.

  Unde este trecuta omologarea RAR pe arcuri, si pe tot ce constituie suspensie ?
Daca ti se rupe un arc, nu ai voie sa-l inlocuiesti ?  Nu mai credeti toate balivernele ce vi se spun.

[Andrei Suzuki]

Pai asa cum iti face omologare individuala daca vrei alte dimensiuni la anvelope, probabil ca asa iti poate face pentru orice element de pe masina.
N-am zis ca am crezut. Probabil ca vroia vreo atentie si el.

[Laurentiu]

...asa cum iti face omologare individuala daca vrei alte dimensiuni la anvelope...

Nu-ti va omolga nimeni jante cu anvelope de tractor U650 chiar daca s-ar putea monta pe un SX4.
Dimensiunea anvelopelor nu ti-o vor face dupa ureche ci dupa anumiti parametri (nu-i cunosc din pacate) iar intre anvelope si suspensie, in ceea ce priveste omologarea RAR, e o mica-MARE diferenta.

[cristyyy2003]

O alta dimensiune de anvelope se poate omologa si individual. Daca pentru autoturismul pentru care vrei sa inregistrezi o noua dimensiune de anvelopa (alt diametru, alta latime, etc.) imporatorul are deja omologat (ulterior sau pentru alte versiuni/echipari) tipul dorit de tine, omologarea este o formalitate. Insa, daca nu te gasesti in cazul fericit de mai sus omologarea individuala, din cate am citit, un test de eficienta la franare....si crede-ma ca daca vrei iti treci orice tip decent de anvelope in CIV - ca idee Vitara mea are vreo 3 tipuri de anvelope trecute in CIV fara ca importatorul sa fi omologat vreodata vreun tip de anvelope pentru acest tip de autoturism.

[hugbear]

Mie mi-au atras atentia la itp ca vezi doamne n-am voie sa schimb arcurile (sau orice modificari la suspensie),ele nefiind omologate de RAR. Dar probabil depinde de la statie la statie..

Kit-ul de la RRO nu presupune modificarea suspensiei (arcuri sau amortizoare).