anvelope 215/65/R16

[hugbear]

Probabil pentru omologare trebuie reprogramat vitezometrul si din ce stiu eu nu se baga nimeni (parca in USA au incercat cativa cu lift-kit sa reprogrameze si n-au reusit nici la dealer).

[rezare]

Nu ti le omologheaza nimeni, am incercat eu la rar bucuresti chiar prin cunostinte. Mergi cu ele pe burta sau nu mergi deloc

[laur]

Am sa incerc si eu sa vedem despre ce este vorba, dar ma intereseaza sa stiu daca cele 215/60/16 ating pe undeva la viraje sau la incarcare maxima ?

[rezare]

Nu cred, abia ating 215/65 doar in conditii specifice (masina incarcata, viraje mai in viteza sau ma in demaraj/frana).

[emanu900]

Unde mai pui si nitel benzina in plus consumata.

[rezare]

Nu am observat diferente de consum notabile o data ce elimini eroarea de kilometraj de 5%.

[laur]

Practic la consumul afisat se adauga si diferenta de x % ?

[rezare]

Pai treaba sta cam asa: anvelopele astea au diametru cu 5% mai mare, deci si circumferinta tot cu 5% mai mare. Asta inseamna ca tu la 100km mersi "pe bord" de fapt faci 105km in realitate, ca calculatorul nu are de unde sa stie ca ai cauciucuri mai mari. Deci daca, sa zicem, mergeai cu 10% inainte, el o sa simta ca ai consumat 10.5 litri, dar pentru el e ca si cum ai mers doar 100km deci o sa afiseze 10.5% consum.

Tu insa stii ca ai mers in realitate 105km, deci consumul este acelasi, 10%.

Cam asta e simplificat. Din ce e pe bord scazi diferenta de 5% si iti da "consumul real".

[laur]

Multam de informatie, dar totusi ma gandesc ,ca acesti 5 % trebuie scazuti din consumul total si nu din consumul la % ,deoarece consumul la % ,poate varia in functie de conditiile de deplasare. Practic daca stai pe loc consumul creste dar nu faci km.

[laur]

Nu cred ca este corect ce am spus mai sus. Logic pentru a afla consumul mediu este ca, consumul total de carburant sa fie raportat la km. bordului + 5%. exemplu : consum total 10l--km. bord 200-- + 5% = 210-- consum mediu = 4.76