Benzina in loc de motorina

[cristyyy2003]

In mai bine de 10 ani de cand invart de covrig n-am facut greseala asta...dar uite ca astazi intr-un moment de neatentie si mult stress, vorbind la telefon, am alimentat o masina diesel cu benzina! Stiu ca e de ras, de facut misto, dar am deschis topicul poate se mai loveste cineva de problema asta vreodata.
Asadar am alimentant cu 2.2 litri benzina evo in conditiile in care mai aveam maxim 2 litri de motorina in rezervor.
La indicatiile benzinarilor am pus peste 53 litri motorina dupa care am stat io si m-am gandit si am zis STOP. Nu plec pana nu aflu mai multe opinii - n-am pornit masina.

Dupa ce am ascultat 2-3 opinii avizate (mecanici si ingineri auto), la argumentele lor am plecat. Ideea e ca, cica la motoarele mai vechi diesel, iarna, chiar se "completeaza" cu 1-2 litri benzina pentru a porni mai usor.
Cum la mine raportul este foarte mic (53litri motorina versus 2 litri benzina) nu vor exista probleme. Totusi, pentru siguranta mea mi s-a recomandat sa alimentez din 50 in 50km timp de 500km dupa care sa fac 2-3 plinuri de Diesel EVO.

[BXXENL]

Absolut dar absolut nici o problema nu este. Ce ai pus tu acolo e mega minor. Si da, se mai pune benzina iarna in motorina, sau si mai bine etanol. Stai linistit, nu tre sa mergi din peco in peco, esti ok. Nici daca ai ultima generatie de diesel nu o sa il deranjeze diferenta aia de cifra cetanica pe care o vor face aia 2l de benzina.  In cel mai rau caz o sa iti mearga putin mai bine masina Poate daca puneai 2L de apa era problematic, dar nici atunci nu cred ca era catastrofal.

[cristyyy2003]

De acord...dar nah, cand esti ca mine si n`ai mai trecut prin asta (si sper sa nu mai trec vreodata) te panichezi putin

[roberto]

In mod sigur nu vei avea nici cea mai mica problema.

[BXXENL]

Clar, si eu uneori cand sunt mai distras, ma trezesc in timp ce pompez ca e capatul pompei alta culoare decat verde, ca unele benzinarii se zgarcesc sa schimbe capatul pompei cand pun alt sortiment in rezervor decat ce vindeau inainte (ex benzina cu plumb sau sortimente de diesel care acum nu se mai vand, si pun benzina E5 acolo).

Daca puneai mai multa benzina (5-10L) tot nu era totul pierdut. Se poate pune ulei de 2T, avand aditivi si proprietati f similare cu dieselul. Ba multi care nu au DPF folosesc in mod constant ulei din asta pt ca sa inlocuiasca aditivii ce lipsesc acum din motorina noua dar lor le erau benefici pt motor, injectoare, pompa din generatia aia.


Daca puneai motorina in loc de benzina era un pic mai greu, dar iarasi, la cantitatea aia mica, nu cred ca se simtea nimic. La cantitati mai mari trebuia scos tot afara si pusa benzina proaspata, si atunci era ceva bataie de cap.

[bisti]

Nu ar trebui sa fie capatul la furtun de alta grosime, sa nu intre pe gaura de la rezervor ?

[cristyyy2003]

Poate din comoditate /economoie nu mai exsita 'regula' asta

[BigAir]

si eu am incurcat masinile intr-o dimineata pe cand eram somnoros. Am bagat 6l de benzina in rezervor la un logan diesel, era aprins becul. pana m-am dezmeticit au si intrat 6 l am mai bagat 10 de motorina peste si am plecat. mi-a tzatzait otzara curu'dar nu a tusit deloc loganu, ma asteptam sa se incalzeasca mai tare motorul, dar nimik.

[hrack]

Salutare,

Ieri am facut si eu greseala sa alimentez cu benzina, dieselul meu sx4.... Am bagat 7.8 litri peste aproximativ 13 litri de motorina ce mai erau in rezervor. Mi-am dat seama imediat dupa ce am pus pistolul verde in "teaca".
Asa ca am impins masina in parcare si am anuntat la casa ce s-a intamplat. Cei de acolo au mai ajutat cu o zi in urma pe cineva care facuse plinul cu benzina intr-un diesel si s-au oferit sa incerce sa imi scoata benzina din rezervor, si au reusit. Au scos aprox. 20 de litri din rezervor. Au scos pana nu au mai putut sa traga nimic din el. Apoi am alimentat cu 10 litri de motorina si am plecat. Azi am mers vreo 50 de km cu ea si nu am sesizat nimic ciudat la motor.
Intreb si eu daca am procedat bine si daca are sens sa imi fac griji?

Totul pare in regula, in afara de faptul ca indicatorul de nivel carburant indica empty la bord. Banuiesc ca plutitorul a fost atins de furtunul cu care au scos benzina+motorina din rezervor si probabil a ramas intepenit.
Stiti cumva daca la suzuki sx4 diesel (2010) plutitorul este accesibil din exterior astfel incat sa poata fi inlocuit cu usurinta?

Multumesc anticipat si Sarbatori Fericite si fara emotii de genul asta!

[bisti]

Daca faceai plinul cu motorina mergeai fara probleme.