Inlocuire lichid de racire

[Laurentiu]

Unde mai pui si ca la radiatorul meu nu exista capac de umplere deasupra...

Ce masina ai? Pina acu' n-am intilnit radiator fara buson si gura de umplere. Poti face o poza sa vad si eu ce minune ai la masina?
Pe unde ii pui antigelul dupa ce golesti instalatia de racire?

[MOTANUL]

Am si eu o intrebare. Am remarcat 2 variante pentru golirea sistemului.
1. Un soi de fluturas din plastic pe mijloc
2. Sa scot furtunul mare de jos (mai putine emotii)
A. Cu fluturasul ala nu inteleg cum se scoate - se desurubeaza, se trage? Trebuie schimbate oringurile cand se umbla acolo?

B. Aerisirea se face automat sau exista vreun surub de aerisire undeva?

[ntire2000]

Sfatul meu e sa nu încerci varianta 1) 

Surubul ala e pus din uzina care fabrica radiatorul si risti sa nu mai ai dupa aceea etanseitate si sa te tot miri ca scade lichidul din vas.

[MOTANUL]

Am mai facut eu la alta masina si a iesit prost 
De asta ma gandeam ca e mai "safe" cu scos furtunul.

Pentru aerisire trebuie facut ceva deosebit sau se aeriseste singura? (doar verific sa fie nivelul ok).

[ntire2000]

Pentru aerisire cred ca nu trebuie facut nimic deoarece busonul de umplere a instalatiei de racire e cel mai înalt punct al acesteia, eu unul cred ca se aeriseste singura.
Daca are careva vreo opinie contrara as fi curios sa aflu si eu, pentru momentul când trebuie schimbat antigelul (am de gând sa o fac în regie proprie, ca nu sa nu mai dau ca boul 1000 de lei pe revizie fara ca macar aia sa fie curiosi de nivelul lichidului din vas)

[kellogs]

Ce masina ai? Pina acu' n-am intilnit radiator fara buson si gura de umplere. Poti face o poza sa vad si eu ce minune ai la masina?
Pe unde ii pui antigelul dupa ce golesti instalatia de racire?

Suzuki Vitara cu 1.6 ddis. Nu mai fac poze ca mi'e lene, insa atasez procedeul de reumplere pentru masina mea.

@MOTANUL Surubul cu fluture e trecut cum in legenda, ce denumire ? Pentru aerisire poti vedea poza atasata aici, e un procedeu standard pentru orice masina.

[MOTANUL]

Probabil ca la benzina toate au surubul ala de golire si buson sus pentru umplere.

Surubul cu fluture de golire - este pe masina mea si arata exact ca in imaginea atasata si in pozitia respectiva. (imaginea explodata este mult mai sugestiva).

Pun 2 poze si cu el fizic.

[Laurentiu]

A. Cu fluturasul ala nu inteleg cum se scoate - se desurubeaza, se trage? Trebuie schimbate oringurile cand se umbla acolo?

B. Nu exista aerisitor peinstalatie. Aerisirea se face automat sau exista vreun surub de aerisire undeva?

A. Fluturasul se desurubeaza si se lasa sa iasa lichidul de racire din absolut tot circuitul: radiator mare, motor, vas expansiune si radiator incalzire habitaclu.
Nu se inlocuieste nici un oring decit daca e rupt si surubul nu etanseaza (se prelinge lichid). Eu nu l-am inlocuit niciodata si l-am scos de citeva ori pina acum.

B. Aerisirea se face automat prin vasul de expansiune dupa umplerea completa a instalatiei. Respecta ce am scris eu mai sus si totul va fi OK.

Nu mai fac poze ca mi'e lene, insa atasez procedeul de reumplere pentru masina mea. Pentru aerisire poti vedea poza atasata aici, e un procedeu standard pentru orice masina.

Din pacate, nu prea inteleg nimic din "pozele" tale asa ca nu-ti pot da nici un sfat in afara de ce am descris in mesajul anterior.

Suzuki Vitara cu 1.6 ddis.

Aici ai scris in sectiunea "Probleme tehnice SX4".

[kellogs]

Arata a buson de golire ce ai pozat, daca mai scrie in legenda "buson golire" sau "drain valve" sau ceva asemnator, cu acela ai treaba. La masina mea de 6 ani neumblata in acel loc nu a fost problema sa il folosesc. Sigur, poti sa tragi si furtunul de jos din clema, insa atentie la tipul clemei, se poate sa iti dea de furca sa il pui la loc.

[MOTANUL]

Am aerisit pe la furtun pana la urma. Am incercat sa deschid cu mana surubul de plastic ca un fluture si nu am reusit. Nu am vrut sa insist cu o scula nepotrivita sa nu se rupa.

Busonul de umplere de sus nu prea am stiut cum se desface (pana m-am prins ca trebuie apasat ca a rotesti pana la capat a durat ceva timp 

Aerisirea a mers usor. (am umplut pana sus si radiatorul si pana la maxim si rezervorul de expansiune). M-am mirat ca pana acum nu a scazut mai deloc. Ma asteptam sa fie ceva aer pe undeva si sa scada mai mult.