Probele ABS - martorul ABS se aprinde doar dupa 100 km/h

[achim78]

Tocmai am cumparat un suzuki SH Ignis II 2004 1.3 diesel Z13DT, 56000 km .

Fiind profan in ale mecanicii, am dus masina la diagnosticare si mi s-a spus ca e OK - am dat banul pe ea.

Cand am iesit cu masina din Bucuresti pe A2 , dupa 100km/h s-a aprins martorul de ABS. Am oprit si am repornit mototorul de cateva ori fara nici o schimbare.
Dupa ce am rulat la viteza mica sub 100km/h, s-a stins martorul.

A doua oara cand am rulat cu peste 100km/h s-a intamplat exact la fel.

Problema mea e urmatoarea:
1. B&S motors este f scump - am nevoie sa aflu alt service specializat pe suzuki.
2. De unde imi pot luat piese pentru masina la pret rezonabil fara a face rabat de calitate.
3. Am platit mult pentru Ignis II 2004 1.3 diesel Z13DT, 56000 km , adica 4000 euro?

Multumesc si astept RE voastre

[miocrl]

din cate am mai citit pe forum se poate sa ai difernte intre cauciucuri si din cauza asta se citesc viteze diferite de rotatie .. ceea ce la peste 1oo la ora se simte, sau:

"Sa nu se fi spart cititorul de abs de pe planetara." din
http://www.suzuki-club.ro/forum/probleme-tehnice-ignis/probleme-la-abs-ceva-electronic-cred/8/

fa o cautare dupa "ABS" si gasesti diferite explicatii.. intamplari nu doar de la Ignis.

1. B&S motors este f scump - am nevoie sa aflu alt service specializat pe suzuki.
toate sunt scumpe
2. De unde imi pot luat piese pentru masina la pret rezonabil fara a face rabat de calitate.
intreaba pe forum despre o piesa anume si cei care au patit-o o sa iti raspunda, in general.. pe net pe diferite site-uri sau din Ungaria
3. Am platit mult pentru Ignis II 2004 1.3 diesel Z13DT, 56000 km , adica 4000 euro?
nu am idee de pret.

[hodoroncktronck]

La mine senzorul de ABS a fost ok. Problema a fost la inelele metalice de ABS de pe ambele planetare fata, care erau sparte (crapate). In cazuri ca asta trebuie verificat si senzorul sa nu fie defect sau murdar. Integritatea inelului ABS se poate verifica destul de usor cu roata suspendata sau pe elevator, pentru ca inelul se vede destul de bine.
Aveam erori si la viteze mai mici de 100 si imi ramanea martorul aprins. Masina frana, dar ABS-ul era inactiv, deci bloca rotile la o franare puternica.
Am cumparat doua capete de planetara (cele mai ieftine) si am luat inelele de pe ele si le-am montat pe cele de pe masina. Toata distractia a fost la vremea respectiva in jur de 250 lei (capete planetara + manopera montaj), in conditiile in care inelele puteau fi cumparate si separat la un pret similar, dar erau greu de gasit.