Parbriz spart.

[hugbear]

e de asteptat sa-ti ceara tot felul de dovezi ca n-a fost piatra, doar-doar sa scape si sa nu-ti faca lucrarea.

S-ar putea sa incerce, da' tre' sa le zici transant ca de fapt trebuie sa probeze ei ca e vorba de piatra, lovitura etc si nu de piesa defecta/montaj defectuos!

[dr_mike]

Pai dovezi nu am ce sa aduc, mai mult decat faptul ca se vede din avion ca nu e nici un fel de urma de impact in zona unde a aparut crapatura...

In alta ordine de idei a avut cineva de-a face cu service-ul din Brasov? Ca sa stiu la ce sa ma astept, sau daca e cazul sa ma deplasez in alta parte (Sibiu, de exemplu) ?

[pitzy_]

salut, eu am mai trecut pe la ei cu cate-o mica problema si m-au servit imediat, oricum in prealabil vorbisem cu unul dintre rep. de vanzari de la ei (Nae) si l-am rugat sa ma programeze sau sa se intereseze daca e liber ca sa pot merge la o constatare a defectiunii pe care o suspectam eu. Ce pot eu sa iti sugerez e sa vb cu unul dintre agenti in vederea mersului la service.

sa ma ti si pe mine la curent cu treaba asta te rog.

[dr_mike]

S-a rezolvat cu parbrizul... pana la urma l-am schimbat pe banii mei, din motive de lipsa de timp, chef si nervi de a umbla pe la asigurari. Am vorbit inainte cu un dealer, la data si ora stabilita m-am prezentat la service si totul a mers ok. La inceput s-au balbait ei putin ca omul cu parbrizele era de negasit (era la masa), dar pana la urma a fost bine. M-a costat 750 de lei si .... 4 ore fara masina.

In privinta service-ului din Brasov, nu pot sa spun nimic nici de rau nici de bine. Nu prea sunt umblat prin service-uri ca sa am termen de comparatie; cred ca se putea si mai bine, totusi, pentru ca da un pic senzatia de improvizatie....

[gabineg]

Azi, pe autostrada A1 am luat si eu o pietricica in parbriz. "Craterul" din geam are diametrul de 2 mm si este inconjurat de o "cruce" de crapatuturi incadrabila intr-un patrat de 1,5x1,5 cm. Intentionez intr-o prima etapa sa-l "rezolv" prin lipire, dar, daca evolueaza, voi fi nevoit sa-l schimb.

Credeti ca voi avea probleme cu asiguratorul daca incerc intai sa-l lipesc si dupa aceea crapaturile extinse ma vor obliga sa-l schimb pe CASCO ? Sau e mai bine sa-l schimb direct, fara lipire ?

[BrSx4]

Procedura ce mai simpla este direct la asigurator(numai pt cei cu casco) fara sa mergi la politie pt ca asa prevede legea chiar si la o tamponare fara victime poti merge direct la asigurator(asta daca nu tii din adins sa pierzi timp si basca sa mai iei si ceva puncte).
Am avut si eu 2 evenimente cu parbrizul pe primul l-am rezolvat cu 50 ron adika reparat crapatura care a mers foarte bine(am vazut in statii Mol chit de reparat parbriz), asta daca in crapatura nu a intrat praf sau apa. Este indicat sa lipiti un o banda adeziva peste crapatura pina la remediere. Produsul este acesta http://www.autoaccesorii.ro/standard_products.php?id=5641.
iar a 2 oara a trebuit sa il schimb am cerut sa imi aduca cu parasolar dar nu au gasit.

[gabineg]

Am fost azi la A.G.E.R. si mi-au remediat "craterul", cu bune sanse sa nu evolueze in continuare. Sper ! Taxa: 60 RON.

[Utilizator_Anonim]

Am patit acelasi lucru, tot pe A1 pe la km 55, o piatra mi-a facut un mic crater.
L-am rezolvat tot prin lipire la autoglassfix, in spate la Ciuperca pe Bld Ion Mihalache, 50 Ron
Partea enervanta este ca masina nu are decat 1000 de km si a sarit si un pic de vopsea de pe capota.

[gabineg]

Pentru vopseaua sarita poti apela la asta.

[rexkrokiDAU]

am si eu, da parca nu iese chiar aceiasi nuanta, chiar daca codul de culoare corespunde...