Revizia la Suzuki

[mircea_mzd]

Salut! Sunt nou pe forum si am si eu mai multe nelamuriri. Am un Suzuki Jimny din 2001, 1.3l 16V si am de facut revizia la el. Ma poate ajuta si pe mine cineva cu niste sugestii imbunatatiri ,ulei? Are 75 000 km aprox.

[>pexic<]

Salut

pot sa-ti dau manualul de service - unde scrie ca trebuie sa schimbi si la cati Km.
ca sugestii iti pot spune ce am facut eu:

1- merg fara roata de rezerva cand nu ies din drumurile asfaltate - am observat ca am cam o pana la 3 ani ... asa ca nu are rost sa chinui usa din spate si nici sa car inca 10Kg dupa mine

2-ca imbunatatiri i-am pus un GPS de 7" in locul radioului original.

3-ii poti scoate scaunele din spate daca vrei sa transporti ceva voluminos (in total 6 suruburi - 10 minute) sau daca vrei sa dormi in ea pe munte cum fac eu.

4-motorul de 1328cc M13A este unul foarte fiabil  - foloseste ulei 10w-40 de calitate - castrol folosesc eu.

5- nu schimba 4x4 din mers : scoate din viteza-opreste-schimba 4x4-porneste iar (nu trebuie sa opresti motorul)

6- am carlig de remorca in spate si a fost foarte util in 2 ocazii pana acum te sfatuiesc sa iti iei (cel mai lung pe care-l gasesti)

7- nu te duce cu masina la mecanici care nu se pricep! asta e cel mai important.

8- mai multe info s-ar putea sa mai gasesti pe aici pe forum ...  multa bafta!

[mircea_mzd]

Ms!  
Stiam ca nu trebuie sa schimb 4x4 in mers. Iar roata de rezerva intr-adevar o port dupa mine lipita de porbagaj. Cauciucuriele sunt bune sunt Michelin si sunt in stare buna nu sunt uzate nici fizic nici moral. Zici tu sa dau roata jos?
 Am radicat capota si am gasit o eticheta de ulei si scrie acolo ca are Castrol dar 15W 40 o fi bun   .

 Hmm da alta intrebare cat m-ar ajunge o revizie orientativ ?  

[>pexic<]

Salut

uleiul 10w-40 e mai bun daca locuiesti intr-o zona mai friguroasa si este putin mai scump ca cel 15w-40 - oricum diferente mari nu sunt, poti folosi pe oricare daca nu stai undeva pe la miercurea ciuc, joseni sau intorsatura buzaului

pentru revizie trebuie sa suni la un service autorizat , nu am facut pana acum nici o revizie la service.

multa bafta!.

[mircea_mzd]

Salut Pexic tot eu te deranjez. Probleme la masina ai avut pana acuma? A si ce mai vroiam sa intreb trebuie sa mearga si faru de ceata din dreapta spate? 

[>pexic<]

salut, ce probleme am avut poti sa vezi la sectiunea jurnal e bord.

ca la majoritatea masinilor far de ceata nu avem decat pe stanga, pe dreapta nici nu ai cum sa pui bec caci nu are soclu.

[jimny]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=p5-EKEIDp3c[/youtube]

Carligul in teren poate sa te deranjeze la unghiul de degajare. Sa  nu bagi in 4L din mers in 4Hi poti sa bagi linistit si in timpul mersului, bineinteles nu la viteze mari, in momentul cuplari se lasa pedala de acceleratie liber. Probleme pana cum: bucsele de la tendoane , toba de esapament spate, bieleta antiruliu, valva de vacuum. Masina e din 1999.

[cristyyy2003]

Bine ai venit

Vad ca deja i-ai facut testul prin noroaiele patriei

[rexkrokiDAU]

Bine ai venit! 

Ma bucur sa vad inca un rulotis la noi pe forum. 

[jimny]

Bine v-am gasit    Cu rulota sau cu 4x4 in natura imi e locul.
Referitor la acest topic masina a fost adusa din Germania, cu cateva deficiente pe care l-am rezolvat la un service, nicidecum la reprezentanta. Piesele ( placute frana, toba esapament, filtre ) nu au fost mai scumpe decat la alte masini, in schimb sunt mari probleme la bucsele de pe tendoane. Nu se gasesc separat, doar impreuna cu tendoane (brat suspensie longitudinal) si costa in jur de 12 milioane!! Se gaseste kit de bucse poliuretan in Germania, costa 330 euro si contine toate bucsele, vreo 15 la numar.