Consum combustibil

[costin_bad]

insa cu punctul 2, nu prea.
In primul rind, incalzirea in scaune nu o lasi pina te faci .............. scrob; o lasi doar pina se dezmorteste putin aerul in masina. In al doilea rind, consumatorii electrici sint supliniti cu succes de alternator.

Pai si consumatorii electrici si alternatorul ca generator de energie, de unde isi iau energia? Nu tot din motor, care consuma benzina pentru asta?
Toti consumatorii, electrici si neelectrici din masina, isi iau energia din motor, deci din benzina.

[Laurentiu]

Toti consumatorii, electrici si neelectrici din masina, isi iau energia din motor, deci din benzina.

Nu te contrazic pt ca ai dreptate insa, unde se simte o diferenta de putere in functionarea unui motor ? Cind functioneaza incalzirea in scaune sau cind functioneaza ACul ???

Motorul consuma benzina de cind porneste si pina cind este oprit. Consumul de benzina pt consumatorii electrici este practic insesizabil in comparatie cu functionarea ACului.
Cita benzina in plus poate consuma un motor pt a produce un curent de max. 8A ???

[yulyan]

In august:
   cca 4400 km , 2 persoane, bagaje fara numar ...
   Iasi - Bacau - Brasov - Tg.Mures - Oradea - Ungaria(autostrazi) - Austria (cam toate categoriile de drumuri, ceva drumuri de munte + Grossglockner High Alpine Road) - Italia (fara autostrazi, ceva drumuri de munte) si retur .......... consum 5.9% pe CB

23-24 oct
   700 km, 2 pers, fara bagaje, Moinesti - Onesti - Brasov - Busteni - Paraul Rece - Codlea -  Transfagarasan (Balea Lac) - Brasov - Onesti - Moinesti ............ consum 5.7% pe CB ( mers relativ legal )

[gabineg]

O luna de mers doar in Bucuresti, cu drumuri scurte, dar mai putin aglomerate ca acum un an, de exemplu: 10,1 pe CB si 10,3 prin metoda plin-plin. Cred ca trebuie sa-mi schimb putin si stilul de condus, deoarce merg cam subturat.

[rexkrokiDAU]

E un consum normal pentru Bucuresti dupa mine. Dar referitor la mersul subturat, si mie de multe ori mi se intampla sa schimb in a treia, fiind atent la trafic si ascultand motorul, dar daca ma uit pe turometru vad ca am scazut sub 2000 de ture. Asa ca retrogradez. 

[Laurentiu]

Cred ca trebuie sa-mi schimb putin si stilul de condus, deoarce merg cam subturat.

Invata sa foloseste cit mai des frina de motor si cit mai rar pe cea de serviciu. Vei observa cum consumul se va diminua pe masura ce vei invata asta.

[gabineg]

La drumurile lungi, fac deja asta. Dar intre semafoarele si trecerile de pietoni din Bucuresti e mai dificil...

[Laurentiu]

...intre semafoarele si trecerile de pietoni din Bucuresti e mai dificil...

Orice lucru la inceput e dificil ; pe masura ce vei reusi sa faci asta va deveni un lucru usor care va intra in reflex. Asta de regula se numeste o conducere cu anticipare de circulatie sau preventiva.

[bogogica]

Daca stai sa anticipezi evenimentele imediat urmatoare si folosesti frana de motor, in Bucuresti, e mai bine sa nu pleci de pe loc.
Nu de alta, dar instinctiv toti pietonii daca te vad ca mergi mai incet sau pe frana iti sar in fata zicand "acum e momentul, am timp sa trec"; restul participantilor la trafic daca nu demarezi in timp util iti taie fata...daca stai pe frana de motor, deci larghezi putin distanta dintre tine si cel dinaintea ta vor profita inevitabil de golul creat si iti vor taia din nou fata (crezand ca banda pe care esti tu merge mai rapid sau pur si simplu pentru acel gand inaltator, "am mai facut un fraier").
Practic este imposibil sa folosesti frana de motor in Bucuresti.
Asadar si consumul meu de 11,5% mi se pare perfect normal si justificat; mai ales cand eu ajung la birou in 15 minute de la plecarea de acasa, iar alti colegi care parcurc aproximativ acelasi traseu sau unul asemanator vin dupa o anevoioasa si obositoare jumatate de ora, de-i face pe toti sa afirme ca "este mult mai bine si convenabil sa vii cu metroul la munca".

[LTD]

bucuresti - iasi - bucuresti... 471 km din care 45 in viteza a 2-a cu 6,09% si apoi 388 km cu 5,72%... 3 adulti si un copil, bagaje full, AC 100%... citeva reprize de 120-130km/h... in rest aproape legal...