Consum combustibil

[NicNic]

Asa stiam si eu, de la alte masini, ca nu trebuie sa astepti pe loc incalzirea motorului, fiindca arzi "gazu'" degeaba, la propriu.
Insa la SUVI am remarcat ca daca plec imediat de pe loc, consumul o ia razna. Mergand absolut obisnuit ca demaraj, pe CB creste media semnificativ.

Rareori am asteptat cateva minute (de obicei cand aveam gheata pe parbriz si trebuia sa curat/dezghet geamurile). Atunci am avut placuta surpriza sa constat ca nu mai consum la fel de mult (pe CB). N-am avut rabdare sa fac acest lucru pentru un plin intreg de rezervor, asa ca nu pot spune cu certitudine care varianta ar fi mai economica: plecare imediata sau asteptare incalzire motor,  .

[aleksanders]

dieselul se incalzeste in sarcina, dar benzinarul se incalzeste si daca il lasi pornit - eu in ultima vreme plec abia cand turatia scade sub 1000 - acum am 7, 4 in conditii de mers cu trafic foarte putin aglomerat.

[NicNic]

dimineata, la SUVI era afisat un consum mediu pe CB de 11,2%. Dar am alimentat abia acum 2 zile si nu am mai mult de 50 km facuti prin oras. Cu porniri dese si trasee scurte, pe vreme rece.

[enicky]

..... Cu porniri dese si trasee scurte, pe vreme rece.

               Pai asta e si cauza ! ce mai vrei, nici nu se-ncalzeste si l-ai oprit, mai mergi 3-5km, iar opresti motorul, iar se raceste. Este normal sa creasca, mai ales ca, consumul e invers proportional cu temperatura . Si poate ai mai si sch. traseul. Eu dimineata plec  cu el la 1500rot/min, doar din ambreiaj, si pe la a2a o mai calc.
     

[NicNic]

@enicky: As fi acceptat acest motiv, daca nu as fi mers si in iernile trecute pe acelasi traseu si in aceleasi conditii de trafic.  Mai mult chiar, cresterea de consum observata este aproximativ pe ultimile 6 luni, deci si in cele de vara. Chiar si in iulie/august, cand traficul a fost mai redus in Bucuresti.

Daca o crestere a consumului este datorata numai de modul in care exploatez eu masina, n-ar fi o problema. Ce m-ar deranja ar fi sa am vreo defectiune sau nereegula la masina.
Intreb si eu aici, pe forum, poate altii s-au mai lovit de acest lucru....

[rexkrokiDAU]

Ai schimbat cumva anvelopele? Daca da, poate astea noi consuma mai mult.

Ai tamburi pe spate? Verifica sa nu fie cumva semiblocati.

 

[NicNic]

Anvelopele le-am schimbat acum 2 saptamani. Consumul s-a marit de 6 luni incoace ..

Din fericire, am varianta face-lift, cu discuri pe spate la frana. Poate am vre-un pistonas blocat si merge infranat SUVI. Dar curge frumos la vale ...

Nu stiu ce sa mai verific.

[NicNic]

Am mai facut o verificare. Am pus sotia sa conduca pe SUVI, la intoarcere.
Traseul a fost din Bucuresti in Magurele, IF, circa 16 km.
La ducere, conducand eu, pe CB arata 9,3%, iar la intoarcere era numai 8,2%.
In ambele situatii masina a fost cu motorul rece la pornire. Traficul similar, destul de usor, sambata prin Bucuresti.

Tot mi se pare mult. Nici nu incerc sa vad cat ar fi consumul calculat la pompa...

[aleksanders]

cineva are piciorul greu 
si sotia mea scoate consum mai bun cu vitara in conditii similare...

[enicky]

La ducere, conducand eu, pe CB arata 9,3%, iar la intoarcere era numai 8,2%.

             Daca n-ai spus, inseamna ca n-ai resetat consumurile(adica la dus si la intors)
    Fac comparatie cu un traseu pe centura pe care il fac eu pana la metro, cam la fel de lung si nu tocmai liber.
    1.Daca n-ai resetat, inseamna ca ai avut 10,5-11 si dupa "dus", ai scazut la 9,3(daca resetai aveai in jur de 6%)
    La "intors" consumul a scazut iarasi, pana la 8,2(sofatul d-nelor fiind mai "linistit"), ambele situatii cu trafic lejer, semafoare putine,etc.
   2. Daca ai resetat la plecarea din Bucuresti inseamna ca tu ai mers mai sportiv, iar sotia mai calm/prudent : tu ai scos 9,3. Dcaca ai resetat si la venire, 8,2 a fost consumul sotiei.
    In zona respectiva merge si viteza a5a.