Consum combustibil

[cristidav]

De trei ani si ceva pun doar benzina de 95 si merge ca unsa. O singura data am pus de 98 si am avut impresia ca nu i-a placut, iar cand am pus din nou de 95, Suzi si-a revenit

[lucianer]

...si astia prin vest recomandau cand am luat masina sa folosesc doar de 91 

[BXXENL]

Pe vreme caniculara e recomandat sa pui benzina cu CO mai mare (RON 98-100), sub 40C n-are rost, oricum SX4 nu are motoare cu compresia ridicata.

Altfel, singurul motiv pentru care ai pune benzina cu CO mai mare ar fi in speranta ca e de calitate mai buna, adica aditivi mai buni. Dar in mare parte din timp CO mai mare e datorat procentului mai mare de etanol, si care se papa mai repede pt ca are capacitate calorica mai mica decat benzina chioara.

@lucinaer, se refereau la RON91? Sau MON? Sau AKI, media celor doua? Ma mir sa mearga cu benzina de 91 si sa scoata atatia cai un terios. Pe de alta parte AKI 91 e RON95 de la noi.

[Mako]

Eu as pune de 100 dar am gasit niste persoane care sustin ca benzina recomandata de producator trebuie folosita si doar rar sa schimbi cu alta.
Altfel daca s-ar alimenta doar cu benzina100 pt o masina recomandata cu 95 unii sustin ca in timp s-ar distruge motorul deoarece exista un alt raport de ardere...daca motorul ,arderea,temperatura au fost proiectate pt o benzina mai slaba si tu pui benzina mai puternica atunci arderea si presiunea este mai mare la fel si temperatura mai mare si totul ar duce la distrugerea motorului...oare cat de adevarta e treaba asta, pare destul de credibil...

[BXXENL]

Daca avansul nu este reglat corect si benzina arde prea lent procesul de combustie continua in timpul evacuarii si poti arde supape, plus ca arunci presiune pe esapament in loc sa impinga pistonul in jos... Dar benzina e tot benzina, si de la scanteie se aprinde si arde la fel in mare parte. Diferenta e rezistenta la predetonare, adica sa nu se aprinda spontan in timpul compresiei, ca atunci risti sa-ti crape motorul din cauza ca detoneaza in loc sa arda controlat, si din cauza ca poate surveni cand pistonul e inca in urcare, in loc sa fi ajuns sus si sa fie pe coborare.

Poate la masinile vechi trebuia sa umblii la avans ca sa nu ai probleme daca schimbai tipul de benzina, dar la SX4 nu e cazul.

SX4 1.5L 73kw cu raport de 9.5:1 nu pun decat de 95. Am incercat si alte sortimente si nu am observat nici o diferenta, oricat mi-am dorit. forfour 1.3l 70kw 10.5:1 95 in mod normal, 98 pe canicula. Cand aveam card rompetrol puneam mereu amestecata pt ca nu trebuia sa ma duc la casa, puneam jumate de 95, scoteam bonul, si apoi restul 101. Am facut peste 150.000km cu ea (are 220K) deci rau nu-i face benzina cu CO mai mare. Binele poate o fi subiectiv, dar diferente am remarcat de mai multe ori, si cand trag de ea dar si cand merg la consum si cuplul e acolo,motorul merge super rotund si iti permite sa nu retrogradezi.

Daca aveti compresie mai ridicata pe noile SX4 atunci poate merita incercat 98 sau 100, mai ales acum cat persista canicula. Cand o sa fie 0 grade, o sa fie si tot cam atatea sanse de predetonatie si evident 0 motive sa dai bani in plus/litru.

Daca producatorul recomanda 95 si aveti incredere ca benzina de la pompa are 95 treaba e si mai simpla.

[lucianer]

Pe vreme caniculara e recomandat sa pui benzina cu CO mai mare (RON 98-100), sub 40C n-are rost, oricum SX4 nu are motoare cu compresia ridicata.

Altfel, singurul motiv pentru care ai pune benzina cu CO mai mare ar fi in speranta ca e de calitate mai buna, adica aditivi mai buni. Dar in mare parte din timp CO mai mare e datorat procentului mai mare de etanol, si care se papa mai repede pt ca are capacitate calorica mai mica decat benzina chioara.

@lucinaer, se refereau la RON91? Sau MON? Sau AKI, media celor doua? Ma mir sa mearga cu benzina de 91 si sa scoata atatia cai un terios. Pe de alta parte AKI 91 e RON95 de la noi.

M-am dus la pompa(Shell) sa bag de 95, eram cu dealerul, si mi-a zis sa-mi tin banii in buzunar ca benzina de 91 este excelenta pentru masina asta...

[gabineg]

Eu ii pun doar de 95, exceptand 4-5 plinuri pe an cand ii pun EVO (CO 99), sa-i fac si motorului o bucurie.

[lucianer]

Asa era in Austria....

[shpeedy]

Pe cei 320km aferenti traseului Bucuresti-Targoviste-Fieni-Zanoaga-Bolboci-Padina-Bolboci-Sinaia-Ploiesti-Bucuresti am ajuns la un consum in bord de 6.8% (inclin sa cred ca si cel real e p'acolo, nivelul de combustibil in rezervor fiind la jumatate). Personal, ma declar multumit de acest consum, tinand cont de conditiile meteo si de faptul ca pe ale coclauri am mers pret de multi km in coloana, cu maxim 40km/h, iar cand am avut liber pe DN1, i-am mai dat si eu in limitele bunului-simt.

[cristidav]

Eu n-as crede ca e tot acolo, date fiind conditiile