Consum combustibil

[Seteh]

In sfarsit dupa 4 ani si jumate' , am plecat si si eu cu Sx-u' la plimbare . In total 675 km de la Bucuresti la Sibiu , Sibiu -Cheia (Prahova), Cheia-Bucuresti. Nu am facut un calcul total intrucat a trebuit sa alimentez  insa pentru o masina pe benzina eu zic ca e bine. In masina am fost 2 adulti si un copil, o gramada de bagaje ca am stat 11 zile si AC-ul pornit mereu.
Bucuresti - Sibiu 281 km am terminat in 6,8 . Aici te penalizeaza autostrada pe care am terminat-o in 7,8 la un mers constant de 130 km/h . Dupa aceea pe dealul Negru si valea Oltului mers normal spre incet ( trafic si nu am incercat depasiri nebunesti) probabil ca am scazut spre 6,0 ca sa iasa media asta.
Sibiu - Cheia 193 km am teminat in 6,4 . Mers normal spre repede , o mare parte din drum am mers cam cu 100 km/h, am plecat pe la 12 din Sibiu si am prins suspect de liber . Drumul , daca nu il stiti , este cam drept , o mica parte de serpentine spre sfarsit aproape de Cheia .
Cheia - Bucuresti  201 km am terminat in 6,1 . Aici e de mentionat ca drumul are cam 150 de Km dar am facut o incursiune la manastirea Crasna intruna din zile . Apropo' de asta este un drum forestier de vreo 6 km care foloseste putin si 4x4 al masinii . Portiunile de la sfarsitul drumului , 2 la numar , nu se pot urca cu o masina normala . De altfel singurii care au parcat in dreptul manastirii erau cu un Rav4 nou ,  Forester vechi , Duster si eu . Restul opreau cam la 1,5-2 km de acolo. Ca si consum probabil ca aici te ajuta faptul ca cel putin jumatate din drum este in coborare ( zic de Cheia -Bucuresti) .
Ca si concluzie eu ma declar multumit pentru o masina pe benzina . Clar nu e o masina de viteza , este o masina in care sa mergi cu maxim 110-120 km/h si sa privesti imprejurimile  . La o adica te ajuta si 4x4  daca iti trebuie . Ca idee eu ca masina de firma am avut o Octavia 1 si o Octavia 2 FL ambele diesel. Pe Octavia 1 de 1,9TDI si 101 CP un drum in afara ( e drept mers mai repede ; 160 pe autostrada de ex.) imi iesea un consum de 6,5- 7 % . E adevarat ca pe Octavia 2 FL cu 6 trepte si 140 CP imi iese cam 5,7% , mers la fel de repede  .

[shpeedy]

@shpeedy:
Daca tu ai simtit ca fortezi sa mergi 65 km mai economic, atunci te invit sa faci testul meu: maxim de rulaj  cu un plin de rezervor.  Te vei obisnui asa, iar cand vei avea iar viteza de 100 km/h ti se va parea prea repede  .
Eu am facut asa ceva, am avut parca 763 km, pe CB era 5,3% iar la pompa am calculat 5,85%.

In week-end am facut 1,170km.

La dus - poze de la destinatie, cu valorile pentru un plin de benzina:


La intors - poze de la destinatie, cu valorile pentru un plin de benzina:


La dus, consumul la pompa a fost de 6.44% (fata de 5.8 pe CB). La intors, n-am facut inca plinul, dar oricum valoarea ar fi viciata de consumul in Bucuresti.

As fi putut scoate un consum mai bun daca n-as fi pierdut zeci de minute la parcursul oraselor pana in Suceava (Adjud, Bacau, Piatra Neamt, Falticeni).

Conditiile de mers: 2 adulti + 1 copil + bagajele aferente (fara roof-box), AC pe 22.5-23gradeC cu 1-2 trepte la ventilator, 4x4 pe Auto.

Experienta: nu mi s-a parut asa obositor, dar e destul de important la un asemenea mers sa n-ai vreun stress de genul 'la ora x trebuie sa ajungem' (la mine, Piticul a stat relativ cuminte, desi au fost momente in care frecventa intrebarilor 'mai avem mult ?' sau 'am ajuns ?' a fost pe alocuri destul de mare). Ca reper, incercam sa ma mentin intre 3 si 4 patratele la consumul instantaneu (intr-a IV-a in localitati si intr-a V-a afara).

Concluzia: sunt multumit sa stiu ca - la nevoie - SX4 4x4 poate scoate consumuri foarte bune; la naiba, in conditii similare de condus, cu fosta masina (Passat 1.9TDI 115cp) scoteam 5.8-5.9% la pompa, si ala era TeDeI deci chiar sunt foarte multumit... 

[NicNic]

Q.e.d.!

[MOTANUL]

De ce pe CB , valorile sunt eronate ? Se poate " remedia " acest neajuns ?

Sunt modele din anumiti ani care au eroare de 0,2-0,3 (2008 sau mai vechi) si modele din alti ani (2011 de ex) la care eroarea este de 0,5-1l. Eu am reclamat in garantie si nu au putut sa faca nimic (nu a existat un soft minune sau ceva de genul asta; o fi la modelele si mai noi.

Nu ma afecteaza prea mult pt. ca deja stiu pe unde se invarte consumul real la masina asta.
9-10% in Bucuresti pe un traseu liber-lejer; 12%  pe un traseu aglomerat.
7-7,5% extraurban (sub 7 coboara doar daca mergi exagerat de incet).

[migabi]

Pe cb ai valori eronate deoarece e un consum calculat fol amestecul stoichiometric pt AFR. In realitate ea variaza destul de mult. Google niste AFR map si o sa vezi cum arata amestecul in functie de turatie,etc. Ca idee, pe camioanele ce suprta FMS (obd-ul de camioane) este raportat consumul dat de injectoare si e f precis. 

[gabineg]

9-10% in Bucuresti pe un traseu liber-lejer; 12%  pe un traseu aglomerat.
7-7,5% extraurban (sub 7 coboara doar daca mergi exagerat de incet).

Exact acestea sunt si cifrele mele.

[boga81]

Iup, si ale mele

[bogogica]

Confirm exactitatea consumurilor inregistrate de @Motanul.
Si eu am fix aceleasi consumuri (1.6, benzina, 2010 ~50.000km in bord).

[MOTANUL]

Pe BC ai valori eronate deoarece e un consum calculat fol amestecul stoichiometric pt AFR. In realitate ea variaza destul de mult. Google niste AFR map si o sa vezi cum arata amestecul in functie de turatie,etc. Ca idee, pe camioanele ce suprta FMS (obd-ul de camioane) este raportat consumul dat de injectoare si e f precis.

Am avut o discutie cu inginerul de la receptie clienti cand am reclamat diferentele mari si cam asta retin si eu: masina asta nu indica in BC un consum f. precis intrucat masuratoarea nu se face cu un senzor precis si unde trebuie (solutie care ar fi fost mult mai scumpa). Se face o aproximare (evident pe niste date primite din alimentarea cu combustibil a motorului).

Parerea mea sincera este ca s-a dorit un efect placebo (pt. ca la toate indica mai putin nu mai mult); Adica mapa aia e facuta tendentios sa indice mai putin. Si multi proprietari sunt f. mandrii ca sx4 le consuma 5-6%. Evident cand i-am intrebat daca au verificat vreodata consumul ala - au zis ca nu; ca ei sunt boieri si au BC  ; nu isi bat ei capul cu calculele. Ba chiar au zis ca masina consuma mai putin ca un Matiz 

Daca stau bine sa magandesc cu un factor de corectie ar arata bine cel putin la nivel de 0,1-0,2 pt ca invariabil diferentele sunt aceleasi.

Ref. la consumuri:
Am remarcat ca motoarele mai vechi de 1.6 (2007-2008) consuma o idee mai putin fata de consumurile precizate de mine; Macar un 0,5l daca nu mai bine. (1,6 tot 4x4). Firesc cele 2x4 consuma si mai putin.

[Leutz]

In general nu stau cu ochii pe consum, insa fiind inca in stadiul de descoperire a 'noii' masini incerc sa vad cam care ar fi diferentele fata de modelul de-acasa.

Am remarcat deci o chestie interesanta  . Consumul mediu afisat pe CB este de doar 8/100km. Nu stiu cand a fost resetat ultima oara, posibil sa fie chiar consumul all-time. Ideea este insa ca masina a fost condusa in Sydney (populatie 4.7 milioane si trafic corespunzator) de catre un singur proprietar, probabil utilizare clasica ... majoritate in oras si iesiri ocazionale in afara.

Mirarea vine de la faptul ca cel pe care l-am avut acasa, condus in Bucuresti si ocazional in afara, avea ~8.4/100km all-time (neresetat niciodata 'timp' de ~30000km).

Presupunand ca algoritmul dupa care CB calculeaza consumul este acelasi la cele doua modele (ambele modele sunt pre-facelift) si presupunand conditiile de trafic similare, rezulta ca cel cu motor de 2 litri consuma mai putin. Nu mult mai putin, insa ... 0.4/100 la consumul mediu e ceva.

Dat fiind ca in Canberra conditiile de trafic sunt nesimtit de lejere  , trag sperante ca se poate si mai bine. O sa resetez consumul mediu si incep un nou "all-time" sa vad cat o sa arate peste ceva timp.