Consum combustibil

[VAXXi]

Scangauge se bazeaza pe calibrarea facuta cand umpli complet rezervorul, si nici aia nu e 100% reproductibila in conditii normale, deci nu te ajuta prea mult.

[migabi]

Eu suspectez ca valoarea consumului instant e corect citita de CB (prin CAN) dar e o problema de calcul sau de citire al distantei.

[VAXXi]

Nu e nici o problema de calcul si nici de citire a distantei, este pur si simplu greu spre imposibil sa aproximezi corect consumul instant din cauza procesului foarte complicat si variabil in timp. CBul este o aproximare si atat, nu trebuie luat ca litera de lege si nici masuratoare de laborator. Cine crede altceva, nu face decat sa-si ingreuneze viata 

[BXXENL]

Pai cum, doar masina nu injecteaza benzina orbeste. Stie exact cata sa bage. De ce nu e consumul de 14.7 ori masa aerului ce intra in motor?

Da, mai sunt si momente in care masina nu merge cu raport stochiometric, dar si atunci stie cata benzina baga, nu arunca in motor fara sens benzina... Are niste harti, dupa care se ghideaza.

Nu cred ca e greu spre imposibil in era in care un ceas de mana inglobeaza functii de telefon, tableta, mai stiu eu ce. Tehnologia exista, dar probabil ca e o problema asa mica inacuratetea CB-ului incat unii producatori nu se deranjeaza sa o rezolve.

[NicNic]

Sunt o  gramada de probleme, mai mari sau mai mici, ce concura la eroarea de calcul a valorii consumului afisat de CB.
Probleme pot fi si de la masurarea distantei, vitezei, cantitatii de carburant, sau chiar de la algoritmul de calcul folosit de CB.
M-am intrebat deseori care este modul de calcul a acestor valori, pentru ca am observat diferite valori (unele mai mari altele mai mici) ale erorii de afisare, ce par a fi rezultatul unui regim diferit de mers. Spre exemplu, este greu de inteles pentru mine cum se estimeaza distanta ramasa de parcurs: uneori creste pe masura ce consum din combustibil, ceea ce e cam greu de crezut, chiar daca merg mai economic! Oricum, insa nu poate creste rezerva de drum de la 120 km la 300 km, atat de mult, fara sa alimentez!

[BXXENL]

Pai eu am alimentat la Constanta, am comutat afisajul pe autonomie, si am plecat la bucuresti. Range-ul a scazut cu doar 90 de km. Perfect normal, range-ul se uita la cat mai ai in rezervor si la cat ai consumat ultimii cativa km,apoi imparte cantitatea de benzina la consum.

Cand m-am dus la pompa consumul mediu era de ~10% (2 km pana la peco, motor rece) iar pana in bucuresti a scazut la 5.2.

Dar cum litrometrul nu e chiar precis, si nici masurarea consumului nu e prea precisa, iti dai seama ca autonomia e si mai eronata.

De aia cand ajunge la o anumita valoare (10-15km) dispare. Mai sigur e sa arate zero decat 3km si tu sa ramai in pana.

[Laurentiu]

M-am intrebat deseori care este modul de calcul a acestor valori, pentru ca am observat diferite valori (unele mai mari altele mai mici) ale erorii de afisare, ce par a fi rezultatul unui regim diferit de mers.

Asta conduce la ideea ca in ralanti, CB-ul nu calculeaza consumul. CB-ul calculeaza doar cind roata se invirte.

Ar fi interesanta o experienta: dupa oprirea masinii si citirea consumului, sa se execute citiva zeci de km (10-20 km) un mers tractat cu contactul pus dar cu motorul oprit. Ce consum va afisa oare la repornirea motorului ? Va fi acelasi cu cel citit inaintea opririi motorului ?

[NicNic]

[...]
De aia cand ajunge la o anumita valoare (10-15km) dispare.

La mine dispare cand mai are 30 km autonomie afisata. Am verificat pe cand vroiam sa merg cat mai mult cu un plin de rezervor si eram atent la rezerva....
Dar nu a fost de prea ajutor, am mers la risc pe rezerva de carburant!

[VAXXi]

Pai cum, doar masina nu injecteaza benzina orbeste. Stie exact cata sa bage.

Nu baga exact cat trebuie, baga "cat crede de cuviinta" ca altfel n-ai mai avea conducta de retur

Presiune roti, vant, incarcare in kg, variatiile date de sofer ... saracul computer de bord nu poate decat sa aproximeze cat poate de bine, dar nu va reusi niciodata sa faca asta perfect.

[BXXENL]

Pai ce treaba are cantitatea de benzina circulata de pompa cu cantitatea injectata? Injectoarele isi iau cat le trebuie, nu's niste robinete ce picura in nestire. Doar nu ar putea pompa sa pompeze in suturi, cate un pic pt fiecare injector cand trebuie el sa bage benzina. Pompa circula in permanenta la volum maxim, tine rampa plina si presurizata, si injectoarele isi iau de acolo, cat le spune ECU.  Cat le zice lor sa bage atat sa-mi zica si mie.