Martor ,,evacuare'' / noxe / check engine aprins - motor benzina

[Laurentiu]

In ziua in care s-a aprins am alimentat si benzina si GPL,si nu stiu pe cine sa dau vina...

E posibil ca, computerului de bord sa nu-i placa unul dintre amestecuri (aer + benzina ori aer + GPL).

Inclin sa merg spre a doua varianta (aer + GPL) mai ales ca a venit si timpul rece.

[iulian54]

Am facut o programare la Sevice Peugeot in Craipova care se ocupa si de Suzuki,si cind mi-a spus ca verificarea pe tester costa 110 Ron,am preferat sa merg la reprezentantul Landi Renzo GPL,care mi-a spus ca intr-adevar computerul de bord a inregistrat eroarea P0420 ,ceva in legatura cu amestecul prea sarac...
    Nu a durat mai mult de un minut toata afacerea si astfel s-a stins "check engine"...
Cauza posibila,GPL de proasta calitate...Sper sa nu mai apara curind,desi acum stiu ce trebuie sa fac...

[Laurentiu]

E bine ca problema s-a rezolvat repede si fara cheltuieli prea mari.

[BrSx4]

Dupa 5 ani de folosinta si circa 97700 km in dimineata aceasta dupa ce am alimentat cu 20 l de benzina de 95 de la singura statie Mol din oras de la care alimentez in 99% din cazuri iar tot in 99% la suta din alimentari le fac din benzinariile Mol la cica 30 km de la alimentare s-a aprins becul cel galben in bord.
Acum sunt oprit la Bucuresti in parcare si am scos borna sa resetez computerul sa vad daca se mai aprinde la intoarecere, tind sa cred ca este de la benzina, o sa mai bag de 98 la intoarcere si de alt benzinar, sa vad daca se va mai aprinde, as tinde sa cred ca bujiile nefiind schimbate niciodata pot cauza  o ardere defectoasa a benzinei???
Pe tot drumul cica 170 km nu au fost probleme la rulaj(sa bilbiie motorul sau intreruperi) decit martorul aprins.
Asa am patit la fosta masina Nubira si a fost dela sonda Lamda........la motorul de 1,5  cit ar costa o sonda daca ea ar fi cauza aprinderi martorului???

[BXXENL]

Dar de ce s-o schimbi, eu cred ca o sa se stinga becul si gata. Masina mergea mai prost, ti s-a parut ca porneste greu in ultima vreme sau ai consumul mare?

Cand sunt bujiile duse simti, nu doar se aprinde un beculet stingher in bord.

[Laurentiu]

...o sa mai bag de 98 la intoarcere si de alt benzinar...

Eu zic sa mergi pina ajungi pe rezerva si apoi sa bagi niste benzina cu C.O. 100 de la Rompetrol. Cauta o statie PECO cu vad mare de vinzare.

[sxtelu]

Presupun că benzina de proastă calitate este motivul aprinderii acelui martor. Dacă motorul funcţionează normal, eu aş consuma cât mai mult din benzina din rezervor şi abia după aceea aş alimenta. Decizia îţi aparţine.
Apropos, am o cunoştinţă ce deţine un Suzuki Alto. S-a aprins martorul, a mers la reprezentanţă, testerul ar fi spus că e defectă pompa de benzină care a fost schimbată contra cost deşi maşina era încă în garanţie iar proprietarul a lăsat maşina în service pentru remediere, a revenit când a fost anunţat telefonic că maşina e ok. La puţin timp după "înlocuirea " pompei martorul s-a reaprins, testerul reprezentanţei a spus că trebuie înlocuită şi sonda Lambda. După un periplu pe la alţi meseriaşi care nu au identificat cauza aprinderii martorului dar au certificat buna funcţionare a sondei, s-a ajuns din nou la reprezentanţă unde s-a decis înlocuirea (din nou!) pompei de benzină. De astă data s-a demontat pompa cu proprietarul maşinii de faţă şi s-a constatat existenţa nămolului în pompă şi rezervorul de carburant. Acestea au fost curăţate şi maşina funcţioneaza excelent.

P.S. În primii doi ani după  ce am cumpărat maşina, am alimentat preponderent la Mol. La un moment dat (2010 cred) am observat că motorul funcţionează ceva mai bine cu benzină de la o altă staţie, ce avea tancurile şi pompele noi. De atunci acesta a devenit un criteriu pentru mine, benzinăria să fie a unei firme mari şi să fi fost deschisă / renovată cât mai curând.
Criteriul este aplicabil pe drumurile cunoscute ...

[BrSx4]

Dar de ce s-o schimbi, eu cred ca o sa se stinga becul si gata. Masina mergea mai prost, ti s-a parut ca porneste greu in ultima vreme sau ai consumul mare?

Cand sunt bujiile duse simti, nu doar se aprinde un beculet stingher in bord.

Ma gindesc ca benzina de calitate mai slaba plus bujii care nu mai au randament bun poate duce la aprinderea becului, acum dupa ce i-au facut resetare prin scoaterea bornei nu se mai aprinde, dar sa veme la intoarcere daca se mai aprinde.
Da o sa incerc alta statie de benzina, sper sa fie numai din cauza benzinei.......caa cum de sarbatori nu imi mai trebuiesc cheltuieli extra buget.
Daca merg 200 km cu becul aprin este vreo problema???

[Laurentiu]

Daca merg 200 km cu becul aprin este vreo problema???

Atit timp cit motorul nu icneste si nu se opreste, n-ar trebui sa te opreasca din drum un bec aprins.

P.S. Daca ai completat cu benzina (noua) peste cea care e veche, eu zic sa adaugi (preventiv) si un aditiv.

[sxtelu]

Daca merg 200 km cu becul aprins este vreo problema???

Nu este nicio problemă, mai ales dacă motorul funcţionează corect. La mine se oprea la fiecare scoatere din sarcină, cu toate astea martorul s-a stins de la sine după ce am golit rezervorul de GPL-ul prost şi am circulat câţiva km cu combustibil corespunzător calitativ. Dacă bujiile îşi termină durata de viaţă trebuie să ai în vedere înlocuirea lor mai ales că este unul din capitolele pregătirii maşinii pentru sezonul rece.