Martor ,,evacuare'' / noxe / check engine aprins - motor benzina

[mxxa]

Revin cu noutati 

am comandat o cheie pentru sonda lambda, vazand ca nu este chip cu sculele standard sa ajung la ea, de-aici http://www.sculesielectrice.ro/cheie-pt-sonda-lambda-22mm-yato-yt-1754

si vorba unuia, "sa trecem la treaba"   am desfacut-o pe-a mea, de proba, sa vad care-i procedura, am constatat ca era mult mai afumata ca ce-a de-a doua, am montat-o la loc. Apoi am purces la un nene ce avea una de vanzare second, cu 100 ron, noua pe original este intre 5-6 mil, am masurat rezistenta ei, totul parea ok, montat, scos borna/pus borna, cheie si .... s-a stins beculetul cu check engine 

[ASZ]

Dupa scos borna si montat borna.. se stinge si la mine acel bec in bord ... fara a schimba nici un reper 
Sa vedem daca dupa 500-1000 km mai ai becul aprins sau nu.

[mxxa]

Dupa cateva drumuri scurte, porniri/opriri - minunea persista  Inainte scoteam borna/o puneam, becul nu se aprindea iar dupa cativa km parcusi isi facea simtita prezenta, acum am evoluat nitel. Ma gandesc ca daca am remediat buba sa nu mai am necazuri, oricum ramane de vazut...

[ASZ]

Abia dupa 500 km mi s-a reaprins becul ... de asta am scris.

[cata quarkk]

am patit si eu acelasi lucru, acum vreo 2 ani, mi s-a aprins tot asa becul de check engine din cauza sondei lambda. am pus-o pe tester, am aflat ca este de la sonda lambda, si mi s-a recomandat sa nu dau banii pe una noua, pentru ca nu se merita, deoarece au mai schimbat la o masina 3 sonde in 100.000 km. atata timp cat nu afecteaza cu nimic mersul masinii, singurul deranj este cauzat de beculet. mai sterg eroarea din cand in cand, dar reapare, la diferiti kilometri, variabil. eu intentionez, cand voi avea bani, sa elimin eroarea de tot din soft, mai ales ca nu mai am catalizator.

[Laurentiu]

...mi s-a recomandat sa nu dau banii pe una noua, pentru ca nu se merita, deoarece au mai schimbat la o masina 3 sonde in 100.000 km. atata timp cat nu afecteaza cu nimic mersul masinii...

Si consumul este acelasi ca si cel recomandat  sau macar apropiat ? Eu nu prea as crede ca dozajul de amestec nu este influentat de sonde si ca acestea sint montate doar ca sa aprinda un bec in bord cind sint defecte.

[cata quarkk]

nu stiu sincer cat ar trebui sa fie cel recomandat de producator. am renuntat sa ma mai uit la cifrele astea, fiindca testele facute de ei sunt in conditiile cele mai favorabile. un consum mixt de oras plus o tura de exterior pana la 170 la ora, 7.9%. doar in oras, undeva la 8.1, si mers lejer in exterior, in jur de 7%. pentru un motor din 2007, mi se pare relativ decent. mai ales ca am auzit de cineva cu un ignis de 1.3 care nu reuseste sa scoata sub 10% in oras... si oricum, cred ca cele doua sonde de pe galeria de evacuare sunt doar pentru masurarea noxelor la iesirea din motor, una deasupra si una dedesubtul catalizatorului. cel putin la ignis, la alte marci nu stiu.

[ASZ]

Acum ramane doar sa vedem cum rezolvam acest upgrade de soft .... si daca este doar aceasta cauza .... sau iar avem o cauza data la repezeala.

Ati mai auzit/vazut ceva legat de upgrade-ul de soft cu care sa scapam de p[roblema asta suparatoare ?

[laurcelrau]

am patit si eu , acelasi lucru cu avertizarea de sonda lambda
din cate am observat motoarele suzuki trebuie un pic turate...
daca se merge o distanta de cativa km prea linistit.. pana in 2000 rpm gazele de evacuare au o temperatura mult prea scazuta, si sonda lambda receptioneaza valori eronate.... si genereaza avertizarea care trebuie scoasa.....

deci ca sa evitati turati un pic motorul.....

[cata quarkk]

problema este ca nu la toate functioneaza.. a mea a fost turata, si degeaba, singura optiune era testerul sau borna scoasa. probabil era deja defecta sonda, si nu doar afumata, sau nu avea temperatura suficienta