Stiri si zvonuri din industria auto

[Costique]

Nissan a decis sa treaca complet electric pana in 2030:

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/nissan-says-all-new-models-coming-europe-will-be-fully-electric-2023-09-25/

PS: Asta înseamnă ca Japonia si-a recunoscut greșeala si acum recuperează. Toyota va face același lucru fara sa o anunțe prea curând... Asta va face misiunea politica de blocare parțială a vânzărilor de mașini electrice chinezești si mai importanta...dar cu UE e greu, mai ales ca nemții s-au dus toți in China...

[Costique]

Intre timp, ce fac chinejii cu masinile lor eectrice: https://observers.france24.com/en/asia-pacific/20210719-voitures-electriques-abandonnees-france-intox

Alta prăpastie de minciuna pe care o înghit de luni de zile cei de pe internet. Nu sunt electrice si nu sunt "nevândute", sunt mașinile a doua firme de car sharing care au dat faliment in China...

Un video interesant despre ce si cum, si de ce sa nu...



Intre timp China împinge greu, anul acesta vor ajunge la 40% EV cota de piata la mașini noi... Adica cam 7-8 milioane EV, doar anul asta...

[NicNic]

[...]
Intre timp China împinge greu, anul acesta vor ajunge la 40% EV cota de piata la mașini noi... Adica cam 7-8 milioane EV, doar anul asta...

Probabil ca in China e posibil sa introduca mai usor masinile electrice.
Fiindca au o tara mare, dar dezvoltata in zonele urbane.
Iar masinile electrice se preteaza la uz in regim urban.
Dar prin alte parti ale globului cum vezi ca s-ar descurca o masina electrica in regim extra urban, cu distante de sute bune de kilometri prin zone slab populate, ori populate, dar fara infrastructura de alimentare electrica?

Parerea mea e ca in acest moment China joaca o carte mare, dar nesigura.
Vrea sa devina lider in productia auto mondiala, schimband tipul de produs oferit.
Cat timp au fost doar masinile termice, China a fost handicapata de lipsa tehnologiilor adecvate.

Pe cand la EV, fiind ceva nou, toti pleaca relativ cu acelasi bagaj tehnic.
Diferenta o face doar puterea financiara, de a investi in aceasta directie.

Atat si nimic mai mult e capabila China.... My two cets.

[Costique]

Ca sa fim cinstiți, zonele alea nepopulate cu sute de km distanțe pot să stea încă 20 de ani pe ICE...deși nu cred.
Pur si simplu nu exista absolut nici o chestie tehnologica care sa face ICE mai bun. Nu exista. Așa ca da, in 5-7 ani noua mașină va fi electrica pentru toți, indiferent ce credeți azi. Pentru ca nu e numai Electricul care sa ne întoarcă lumea invers...

PS:Știți in ce tara sunt cel mai mult tranzacții electronice in totalul schimburilor comerciale? Somalia. Daca ghiciți de ce, o sa aveți si celelalte răspunsuri la ce fac săracii cu mașini electrice la distante mari...

[NicNic]

Chiar sunt curios daca macar tu iti vei lua o masina electrica in urmatorii 5 ani ....
La cat le promovezi acum, credeam ca o ai deja de 5 ani !


Oricum, observ ca sari de la o idee la alta:
1 - ba ca masina electrica este viitorul,
2 - ba ca ne va nauci China cu realizarile ei tehnico-economice.

Cumva, in fiecare dintre aceste idei exista un sambure de adevar.
Ce pare a fi un sambure sec, fara miez. Pentru ca:

1 - Masinile electrice sunt doar o etapa in evolutia masinilor. Si nu si-au confirmat inca suprematia lor. Si nici nu se stie daca si-o vor confirma vreodata. Posibil sa apara altceva,  mai putin sau deloc dependent de resursa electrica conventionala.
2 - China este o tara mare, care inca nu are un PIB per capita mai mare ca al Romaniei. Si care a crescut mai putin decat cel al Romaniei, in ultimii ani.  Oare de ce?

Ar trebui sa te gandesti si din cealalta perspectiva.

[NicNic]

[...]

PS:Știți in ce tara sunt cel mai mult tranzacții electronice in totalul schimburilor comerciale? Somalia. Daca ghiciți de ce, o sa aveți si celelalte răspunsuri la ce fac săracii cu mașini electrice la distante mari...

Probabil fiindca acolo nu se inregistreaza corespunzator toate tranzactiile produse... Ci numai cele electronice. 

Or face inca schimburi in natura, nefiscalizate 

[Costique]

Eu ma refer la China doar in perspectiva implementării a ce își propune: acapararea a 50% din piața globala de automobile pana in 2030. Ca o dictatura ce sunt, comparația cu PIB occidental nu are valoare. Deja occidentalii sunt praștie in China si ca sa se salveze închid in Europa si fac in China. Lucrurile sunt așa de grave ca UE a ridicat la lupta birocrații. Da, vad Tesla zilnic, dar ce mai vad sunt Polestar, MG si BYD Atto 3 care sunt toate chinezești. ID4 mai puțin, ID3 rar. A, si am văzut un BZ4 azi pe taxi...
Or fi EV-urile o etapa, dar spre ce? Si mai ales, Toyota a anunțat ca va face din 2026... ce face azi Tesla...inclusiv castinguri si construcții pe zone ce vor fi  asamblate după echipare...
E foarte complicat, pentru ca USA trage sa nu rămână de căruță iar UE  nu știe cum sa mai împartă banii, care brusc nu mai ajung pentru politicele populiste de import de imigranți si susținere a societății deja existente (este excelent demonstrata de evoluția din NY, de la primarul Adam care anunța "Sanctuar City" la primarul Adam care anunța posibilul Faliment City). Tot ce au spus cei care s-au opus imigranților s-a adeverit. Dar politicienii aveau nevoie de voturi, de aia ii aduc - la fel si in Europa cu partidele de stânga (toți imigranții vor primi la un moment dat drept de ședere si apoi toți votează "democrați" așa ca adio democrație/rotație la putere). Si peste a venit căderea economica. Pentru ca resursele nu sunt in vest, ci 70% sunt in mana BRICS care au spus doar "da' de ce va dam noi vouă?"
Si daca nu ați observat, va anunț ca mai curând decade Occidentul la nivelul la care va fi România decât România se va ridica undeva sus... unde a fost odată Occidentul. Când am emigrat eu Suedia era cea mai scumpă după Norvegia in zona. Asta vara am descoperit ca Suedia e mai ieftina decât TOATE tarile din jur, si de mai jos de ea... inclusiv Italia!
EV-urile sunt viitorul fara îndoială, pentru ca nu exista nimic in ICE care sa le facă mai bune, dar mai ales pentru ca EV-urile sunt mult mai comode de deținut...cat va mai fi si asta (Neil deGrasse Tyson povestea cum copiii lui nu vor sa audă de condus mașini, ei vor autonome sau taxi)...Robo taxi va veni si după aia, sa te ții...

[ntire2000]

Uite asa se mascheaza criza, daca suntem prosti si lacomi dam vina pe calculatoare....

Cad vânzarile.... vin vremuri grele....

[Costique]

Deși de ani li se spune, s-au făcut ca nu vad sau ca cei ce vorbesc sunt lunatici. Acum, când tot ce li s-a spus s-a adeverit, sunt in criza...si ceea ce fac este de fapt si mai rău, caci nu face decât sa prelungească boala. VW l-au dat pe Diesse afar tocmai ca le-a spus ce va fi... si tot așa  fost, cu sau fara el... VW s-a dus in China, EV-urile VW se vor fabrica acolo.
Euro 7 ... China are ceva similar ce intra in vigoare de la 1 iuie (normele National VI B) si a fost lăsată mai târziu, de la 1 decembrie... Acum toată ipocrizia cu poluarea si clima iese in fata...

https://economie.hotnews.ro/stiri-auto-26566752-euro-7-lupta-cutite-europa-noile-norme-poluare-impartit-continentul-doua-tabere.htm

[kellogs]

Intre timp, ce fac chinejii cu masinile lor eectrice: https://observers.france24.com/en/asia-pacific/20210719-voitures-electriques-abandonnees-france-intox

Alta prăpastie de minciuna pe care o înghit de luni de zile cei de pe internet. Nu sunt electrice si nu sunt "nevândute", sunt mașinile a doua firme de car sharing care au dat faliment in China...

Te referi la

The remains of Microcity, a failed electric car sharing project in Hangzhou, China

Asta e "prapastia" de "miciuna" ?

Sau poate astalalta

Nu sunt electrice

In rest, articolul respectiv, pe care nu te-ai obosit sa il citesti, e in mare parte de acord cu Vikingul Electric - canal youtube, care, face si el parte din "cei de pe internet', nu e asa?...