Stiri si zvonuri din industria auto

[enicky]

Noul SsangYong Torres EVX, versiunea electrică a lui Torres: limbaj de design nou

[Hms]

Rusii aduc masini Suzuki Baleno din India.

[ntire2000]

.... începând de la 20000 de euro bucata.

[rexkrokiDAU]

Păi de unde să le aducă dacă doar acolo se produc? Poate importă și Toyota Glanza 

[sfichiu]

Eu zic ca pentru ores merge:https://autolatest.ro/stiri/una-dintre-cele-mai-ieftine-masini-noi-din-romania-cu-5-ani-garantie-se-vinde-cu-8-900-euro-tva-inclus-si-nu-este-dacia/

[ntire2000]

Merge si în afara.

E similara cu Ford Fiesta - eu m-am dat cu unul (model 2001) si crede-ma ca masinuta aia era perfecta.
Era masina de firma si faceam saptamânal doua drumuri de Cluj cu ea, e una dintre putinele masini care m-au impresionat, în primul rând din comportamentul pe sosea - era foarte stabila.

[Costique]

Allianz a publicat in Germania un raport care a pus pe jar politicienii si industria constructoare auto din Europa. Invazia chineza a început deja, BYD construiește o uzina de asamblare, CATL construiește o uzina de baterii iar in 2025 cei de la Allianz au scris ca vor fi importate 1 milion de mașini din China in Europa. Avantajele mașinilor chineze sunt mari, legate atât de preț cat si de tehnologie. Si...prietenii. Anii ce urmează vor fi crânceni si se vorbește de o baie de sânge si posibilitate declanșării unei recesiuni. Este estimat ca UE va pierde încă 25-35 miliarde euro in relația comerciala cu China... Si nu pot impune taxe pentru ca VW vinde 40% din mașini si face jumătate din profit in China... iar când vor decade așa de mult ca nu mai contează impunerea de taxe, va fi deja rea târziu (VW a pierdut 40% din vânzările in China anul trecut, săptămâna trecuta la adunarea acționarilor VW au aruncat cu mâncare in CEO)...
Rusia trăiește din producția proprie, nu cade economic (ba din contra), așa ca pregătiți-va sufletește caci BRICS pregătește răsturnarea ordinii globale, mașina de tipărit dolari a ieșit de sub control si  nu mai poate ajuta. Deși toți tac mâlc sa nu creeze panica, scroafa e moarta in coteț...si sa te ții după aceea... Globalizarea a reușit. Sa distrugă Occidentul...

[Costique]

China a devenit exportatorul numărul 1 de automobile, Germania a coborât pe locul 2. China si-a mărit exporturile de automobile de 4 ori in ultimii 3 ani...

In China procentul de EV noi vândute a ajuns al 33% din piață, peste 8 milioane de EV noi vândute anual. Si in acest moment stocul de mașini ICE nevândute in China de către producătorii tradiționali a depășit 4 milioane. Mai rău, guvernul chinez a modificat intrarea in vigoare a noilor norme de poluare, pentru ca acestea fac ilegala vânzarea acestui stoc in China... Nu se știe cum se va rezolva această problemă, pentru ca mutarea a 4 milioane de mașini pe alte piețe este ...imposibila.
Din ce in ce mai mulți realizează ca producătorii tradiționali de automobile urmează pașii producătorilor de telefoane mobile care au devenit din liderii pieței in nesemnificativi in 3-4 ani (Nokia, Eriksson, si toți ceilalți mari ai începutului telefoniei mobile).

[NicNic]

China a devenit exportatorul numărul 1 de automobile, Germania a coborât pe locul 2. China si-a mărit exporturile de automobile de 4 ori in ultimii 3 ani...

[...]

Japonia si Coreea ce exporturi de masini au? Ele pe ce loc sunt?

Chiar o fi Germania pe locul 2, inaintea Japoniei, la exporturi?
Sau China sa fi depasit Japonia?

In articolul de aici mai e ceva interesant:
"Pe primul loc s-a situat sucursala chineză a Tesla, care a exportat 92.000 de unități în primul trimestru. A fost urmată îndeaproape de companiile autohtone SAIC și BYD, care au livrat 56.000, respectiv, 39.000 de unități."


Se pare ca inca depind chinezii de jocurile economice ale americanilor.

PS:
De asta nu au avut chinezii tupeul sa ajute Rusia in mod direct.
Dar au profitat de situatia Rusiei, asa ca au mai luat ceva resurse ieftine. Deh, moralitate chineza ...

[Costique]

Politica e complicata si sa nu uitam ca CCP cu toți membrii sai reprezinta 5% din populația Chinei. Si fiecare chinez are propriile ambiții, gânduri si idealuri. Ca si noi de altfel. Sa nu credeți ca nu sunt oameni, sunt exact ca noi, si in relația cu autoritatea sunt iar exact ca noi.

Am tot cauta informații, din Ianuarie deja știau ca asta vine... Doar ca se pare ca Japonia era pe locul 1 si Germania pe 2. Dar datele din acest an sunt lipsa.