Stiri si zvonuri din industria auto

[rexkrokiDAU]

Nu e pentru piața europeană.

[ntire2000]

Mda, la 5300 de dolari ar rupe piata europeana, i-ar baga pe toti în faliment.

[Acidutzu2000]

What the f*ck is this?
Ignis cu facelift sau un model cu totul nou? 
Sunt multe similaritati, dar asta pare mai mare.....

De fapt este mai mic si sigur nu va ajunge pe piata europeana. Eu zic ca e "fratele mai mic" al lui Ignis facut pt piata din India.
Vedeti link-ul de mai jos.

https://www.auto-data.net/ro/compare?carId1=41432&carId2=39286&carId3=

[Costique]

VW deja se pregătește, preturile  la EV vor scădea serios in următorii ani:

https://oilprice.com/Latest-Energy-News/World-News/Volkswagen-CEO-EVs-Will-Be-Cheaper-Than-ICE-Vehicles-In-2-To-3-Years.html

De fapt, in Australia o vor face de la sfârșitul anului următor (acolo China este si mai aproape):

https://thedriven.io/2022/11/02/id-4-and-id-5-vw-flags-price-parity-with-fossil-fuel-cars-for-its-first-evs-in-australia/

Subsidiile pentru PHEV vor fi eliminate in Germania, asta va duce la dispariția lor in câțiva ani.

[Leutz]

Mai usor cu pianul pe scari  .

Pretul anuntat in articol pentru VW ID.4 (decat "$62,000 to around $85,000") nu prea bate cu preturile la masini clasice decat in declaratii dintr-alea de marketing si PR insultatoare pentru inteligenta cititorului.

“The ID.4 will bring electric performance to a broad customer base (NO SHIT?  ) with target pricing similar to our most in-demand SUV (au uitat sa spuna cate vand din acest "most in demand SUV), the Tiguan 162TSI R-Line (clar masina poporului, mai ales in Australia)” the company says in a statement.

Articolul imi aduce aminte de Outlander-ul meu AWD, unde modul 2WD se cheama 4WD ECO 

Revenind la ganduri mai bune, deocamdata doar BYD (inca in stadiu de pre-orders) si MG au masini electrice care se apropie de preturile masinilor clasice. In rest ... cucu.

[enicky]

  Eu am citit altceva, ca Australia are alte inclinatii:  https://www.obiectivtulcea.ro/masina-cu-hidrogen-hyundai-nexo-stabileste-un-record-pentru-distanta-de-la-melbourne-la-broken-hill-intoarcere-cu-remorca/
vezi video

[gabineg]

Das Auto promite o autonomie de 2000 km.

[Costique]

Folosirea hidrogenului este la fel de ineficienta ca si a petrolului, doar ca acum nu îl mai importa (deși actualul hidrogen industrial este produs secundar din chimizarea hidrocarburilor petroliere...). Eu ii înțeleg , ce dracu vor face cu fabrici de zeci de miliarde care produc motoare cu ardere interna? Așa ca au găsit țintele, doar sa scoată banii din buzunarele cumpărătorilor mai trebuie... In Europa sunt destui care încă apasă aceasta pedala, din necunoștință cred eu,  pana ii scot chinezii complet de pe piață...
PS: chiar ați văzut organizarea interioara a unui vehicul pe baza de hidrogen, ca e ICE sau fuel cell? Pana si tipul care  a inventat rezervorul de hidrogen - ca e un singur tip folosit de toți, omul ia redevențe de la toți - a spus ca acesta tehnologie nu are șanse de succes.

[Costique]

Dovada ca China este pe cale sa cucerească lumea auto este aici. Priviți acesta mașină, Ora Funky Cat (!!!), va fi lansata in Suedia mâine:

[gabineg]

Opinie: Durata de viata a unui automobil nou va fi estimata in viitor intre 7-12 ani