Stiri si zvonuri din industria auto

[enicky]

            Dacia şi Ford închid primul trimestru cu creşteri record. Producţia revine la volumele de dinainte de pandemie

     Sunt bani în piaţă: În România, vânzările de maşini de lux au atins un nou nivel maxim în 2021. Ferrari, cu 31 de maşini înmatriculate şi Rolls-Royce, cu 12 maşini înmatriculate, printre câştigători. „Sunt bani acumulaţi şi care din cauza pandemiei n-au putut fi cheltuiţi iar clienţii au decis să cumpere un Rolls-Royce.”

Cum arată piaţa auto în martie 2022: Dacia Spring a urcat pe locul 2 în martie, iar Ford Puma a depăşit Sandero:
♦ Dacă se raportează la anii anteriori, luna martie 2022 este în creştere cu 61,0% faţă de perioada similară din anul 2020 şi cu 7,9% faţă de martie 2019.

    Înmatriculările de autoturisme noi au urcat la nivelul primului trimestru cu 40% faţă de perioada similară din 2021 la aproape 29.000 de maşini, potrivit datelor Asociaţiei Constructorilor de Automobile din România (ACAROM) şi DRPCIV. Creşterea vine şi în contextul în care în primul trimestru din 2021 încă nu erau înregistrate întârzieri ale livrărilor şi timpi de aşteptare de până la un an, ci dealerii auto aveau stocuri de maşini.

[nick5roo]

Suzuki este acuzată că a fraudat testele de poluare la mii de maşini cu motoare diesel vândute în Europa. Pe listă se află modele precum Suzuki Vitara, Swift şi SX4 S-Cross
https://gadget.ro/suzuki-este-acuzata-ca-a-fraudat-testele-de-poluare-la-mii-de-masini-cu-motoare-diesel-vandute-in-europa-pe-lista-se-afla-modele-precum-suzuki-vitara-swift-si-sx4-s-cross/

Trimis de pe al meu AC2003 folosind Tapatalk

[ntire2000]

Comentariul asta "Suzuki nu fabrica motoare diesel. Cumpără motoare Fiat si Renault sau Peugeot " mi se pare cel mai pertinent din toata stirea.

[ntire2000]

Cum mai stam cu productia.

Din pacate pentru optimistii forumului, piata auto din UE este în continuare în cadere.
Doar la noi - popor supereducat dpdv financiar lucrurile stau roz bonbon - n-o sa avem mâncare si caldura dar o sa ne plimbam cu masina.

[teutzue]

https://economedia.ro/preturile-productiei-industriale-au-crescut-cu-517-intr-un-an-majorare-de-180-pentru-productia-si-furnizarea-de-energie.html

[enicky]

Din pacate pentru optimistii forumului, piata auto din UE este în continuare în cadere.
Doar la noi - popor supereducat dpdv financiar lucrurile stau roz bonbon - n-o sa avem mâncare si caldura dar o sa ne plimbam cu masina.

    Dupa ce am citit, am inceput sa traduc(inteleg) postarea, care ar suna cam asa, dupa mine:
....pentru optimistii forumului, .... lucrurile stau roz bonbon : Martie 2022 are o crestere de 42,6% fata de Martie 2021, iar primul trimestru a fost mai productiv fata de acelasi din 2021 cu +15,72%.
  Sa ma ierti @ntire2000 ca ti-am reinterpretat postarea, dar n-am pus nimic de la mine !
 
  Dar ce n-am inteles eu si se intampla cam din anii 2000+, este ideea asta de "copiat", adica ce se intampla in vest(sau State) trebuie sa fie musai si la noi : e criza la ei, trebuie sa fie si la noi, e pandemie/lockdown la ei, repede si la noi, a cazut nu stiu ce banca/fond din China, vine tsunami si la romanica, au crescut preturile la gaze si curent, trebuie sa creasca si la al IIlea producator de gaze din Eu, tot inghitim galusti d-astea gretoase incat iti trebuie un tir cu lamai sa-ti treaca greata !
   Acum daca la ei nu se mananca jumari si sorici, trebuie sa nu mancam nici noi ?!
   Daca la ei a scazut si la noi a crescut productia auto, o fi rau?!
   O fi rau ca niste oameni au loc de munca?! De ce ar fi rau?!
   Daca tot ne uitam in curtea lor, de ce nu facem salariul minim 1200 de euro?!
Cum e proverbul : "cand e bine, nu-i de mine, cand e rau, hop si eu" !

Zic si eu...
   

[jupanul1]

Nu-s de meserie, dar văd că se discută despre înmatriculări acolo... nu e normal că s-au înmatriculat mai puține dacă s-au livrat mai puține? Eu am așteptat 8 luni (din iunie 2021 până în martie 2022) pentru a-mi fi livrată mașina, mai sunt încă colegi de suferință la aceeași marcă pentru care se face anul și nu au primit nici măcar confirmarea că se mai produce vreodată ce au comandat ei. Sunt convins că sunt probleme similare la toate mărcile - adică întârzieri mari spre foarte mari ale livrărilor. Atunci - nu e absolt de așteptat statistica asta să fie cu ”creștere negativă” la înmatriculări? Piața auto e în scădere nu pentru că nu se cumpără ci pentru că nu se poate produce suficient - sau mie așa mi se pare. Oi fi eu prea optimist?

P.S. - asta nu înseamnă că nu există o potențială ”criză” ce va veni/a venit.

[...]

https://www.autocritica.ro/cars-roads-22/

Lista include un Suzuki Vitara Strong Hybrid.

[Costique]

Nu-s de meserie, dar văd că se discută despre înmatriculări acolo... nu e normal că s-au înmatriculat mai puține dacă s-au livrat mai puține? Eu am așteptat 8 luni (din iunie 2021 până în martie 2022) pentru a-mi fi livrată mașina, mai sunt încă colegi de suferință la aceeași marcă pentru care se face anul și nu au primit nici măcar confirmarea că se mai produce vreodată ce au comandat ei. Sunt convins că sunt probleme similare la toate mărcile - adică întârzieri mari spre foarte mari ale livrărilor. Atunci - nu e absolt de așteptat statistica asta să fie cu ”creștere negativă” la înmatriculări? Piața auto e în scădere nu pentru că nu se cumpără ci pentru că nu se poate produce suficient - sau mie așa mi se pare. Oi fi eu prea optimist?

P.S. - asta nu înseamnă că nu există o potențială ”criză” ce va veni/a venit.

Cred ca ai pus punctul pe "i". Pentru ca odata cu acest fenomen avem si situatia cresterii neasteptate a pretului masinilor second-hand. Si asta nu inseamna decat ca nefiind disponibile suficiente masini noi asa cum dorese cumparatorul, acesta se re-orienteaza la masini second-hand... doar ca acest lcru este foarte greu de inclus in statistici, masinile second-hand vandute sunt cam in afara controlului.

[vali22]

Deci pana la toamna cand vand SX4 ca vine Korando mai creste pretul la SX4?