Nu e zvon, se pare ca emisiile declarate la hibride, plug-in-hybrid, sunt nereale in condiții de exploatare normale. Bănuiala este ca se folosesc pentru declarații doar perioada in care motorul electric ajuta dar in majoritatea timpului acesta este inactiv si emisiile sunt mai mari, chiar binișor. Ce are Suzuki este "mild-hybrid", nu are ciclu de circulație pur electric si nu intra la "problema". Ideea e ca mașinile Plug-in-Hybrid primesc nereal dispense la taxe, destul de mari acum.