Stiri si zvonuri din industria auto

[enicky]

    Mitsubishi comercializează în Germania un L200 cu un cort gonflabil montat pe plafon

[enicky]

    Cel mai tare pick-up de vânzare în România este un Ford adus din America

[ntire2000]

Se cam chinuie sa-l vânda de ceva timp, anuntul zice 94200 de km, poza zice altceva.
Pâna îl vinde mai face câteva mii de km.
Iar pozele sunt extrem de prelucrate, cam miroase a samsareala.



PS: aia de la promotor probabil ca fac un gest de omenie pentru ceva prieten, destul de jenant as zice eu - pentru nivelul lor.
Mai exista un anunt cu o masina net superioara chiar euro 6.

[enicky]

  Arata super si asta !
 Pe mine nu m-au interesat detaliile, ci masina in sine !

[enicky]

            Bridgestone a fost desemnat „Producătorul Anului' 2021 pentru categoria anvelopelor de vară de către AUTO BILD ca urmare a rezultatelor excelente obținute în testele desfășurate în acest an.

[Costique]

Modelele Dacia Logan si Sandero + Stepway au primit cele mai slabe note la mașini de serie din Europa, in principal pentru lipsa unor sisteme de asistare in conducere...
Duster are o stea in plus...

https://www.euroncap.com/en/results/dacia/logan/42505
https://www.euroncap.com/en/results/dacia/logan/42505
https://www.euroncap.com/en/results/dacia/sandero-stepway/42506

PS: Poziția Renault este ca "fabrica ce cer clienții"

[ntire2000]

O fi proasta, da-i a noastra!

Acuma ca sa fim obiectivi are totusi 70% la "Adult Occupant" si 70% la "Child Occupant"
De restul, ca sa fim sinceri, oricum nu prea ne pasa ....

[gabineg]

Modelele Dacia Logan si Sandero + Stepway au primit cele mai slabe note la mașini de serie din Europa, in pricipal pentru lipsa unor sisteme se asistare in conducere...

https://www.euroncap.com/en/results/dacia/logan/42505
https://www.euroncap.com/en/results/dacia/sandero-stepway/42506

A mai fost pusa stirea si ieri, cand a explicat ieri expertul cauzele:

Sa vezi acuma ce-o sa inceapa circu' - cand o sa se compare rating-uri obtinute pe metodologii (total) diferite...

Pe de alta parte, tot EuroNCAP spune "However, crash protection is respectable, with performance that would make the car a four-star performer if it were not for its shortcomings elsewhere." (https://www.euroncap.com/en/press-media/press-releases/dacia-aims-low-while-%C5%A1koda-vw-electrify/)

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

[Costique]

Mda, banuiesc ca in topicul Dacia...

[shpeedy]

... in principal pentru lipsa unor sisteme se asistare in conducere...

Nu "in principal", ci "pentru"...

5 star safety: Overall excellent performance in crash protection and well equipped with comprehensive and robust crash avoidance technology
4 star safety: Overall good performance in crash protection and all round; additional crash avoidance technology may be present
3 star safety: At least average occupant protection but not always equipped with the latest crash avoidance features
2 star safety: Nominal crash protection but lacking crash avoidance technology
1 star safety: Marginal crash protection and little in the way of crash avoidance technology
0 star safety: Meeting type-approval standards so can legally be sold but lacking critical modern safety technology

Cu alte cuvinte, masina e doar corecta (siguranta pasiva e acolo unde trebuie), raspunzand cerintelor obligatorii actuale in materie de masuri de siguranta (pro)activa. Pentru cine are rabdare sa se uite si pe filmulete, se vede ca nu e chiar "lacking crash avoidance technology" intrucat se opreste cand ii apare o masina ca obstacol (dar are probleme cu receptia la dimensiuni mai mici de o masina).

Acuma, tinand cont de vechimea medie a parcului auto din Romania, este Dacia o masina mai periculoasa decat x% din ce avem pe strazi sau nu?

Multumesc, @gabineg, chiar nu ma consider asa ceva - cu cat ma citesc mai mult, cu atat imi dau seama cat de putin stiu...

Oricum, odata ce ajungi sa intelegi cam ce masoara/cum evalueaza EuroNCAP, iti cam dai seama ca evaluarea unei masini strict prin prisma rating-ului EuroNCAP e apa de ploaie (numai daca e sa ne raportam la vitezele la care se fac testele vs cele din viata reala, reducem din start sansele de a scapa chiar nevatamati din multe modele de masini).

Ce mi s-ar parea foarte interesant de vazut ar fi modelele chinezesti (in special EV-urile) ce au inceput sa ne cam dea tarcoale prin Europa - din ce vad prin filmulete, sunt pline de tehnologie (sisteme de siguranta activa), dar oare cum ar sta la integritatea structurala (siguranta pasiva)?!

Deocamdata am gasit doar unul testat - Aiways U5. Din pacate, nu-mi dau seama daca metodologia  de evaluare s-a schimbat din 2019 pana azi...