Stiri si zvonuri din industria auto

[Costique]

Nu vreau sa va urcați in capul meu, dar a mai fost si un CEO al IBM care spunea ca ei nu vor vinde mai mult de 5 calculatoare, ca oamenii nu vor cumpăra calculatoare caci nu au nevoie de ele...
Am impresia ca el vorbește despre subiect  din automobilul sau dar voi, ca sa aveți o privire obiectiva, trebuie sa priviți din avion.
Factori care pun totul sub semnul întrebării (in sensul ca aproximativ tot ce vedeți azi va fi istorie  si "câh" in 50 de ani. Cei mai tineri o sa si vedeți astea):
- fuziunea nucleara - https://en.wikipedia.org/wiki/ITER - doar un exemplu (65 de miliarde  investiție, credeți ca o fac de tâmpiți?)
- AI si conducerea autonoma
- curentul minimalist - tendința de a renunța la consumerism in Occident. Dar aceasta este anulata de restul lumii care abia așteaptă sa își permită mai multe. Totuși asta înseamnă ca distribuția valorilor si banilor se schimba iar occidentul devine un soi de gradină zoologica cu inadaptați...
- robotizarea si automatizarea (B1TV tocmai ce a transmis un documentar despre subiect, e bine sa vedeți acele lucruri)
- suprapopularea
- hrana artificiala
- Călătoria spre Marte si crearea primelor colonii spatiale (Aducerea la realitate a cel puțin unor părți din serialul "The Expanse")
etc

PS: Inclusiv Japonia lucrează pe cerere si oferta, abia vor avea de investit in noi tipuri de producere a energiei. Plus ca articolul mistifica un lucru: 94% petrol si gaze include combustibilul, fiind totalul energiei consumate in Japonia. Nu este sursa energiei ELECTRICE. Pe mine șmecheriile aste "jurnalistice" ma deranjează. Sursa - https://ro.qaz.wiki/wiki/Electricity_sector_in_Japan. Si aici  totul s-a schimbat după Fukushima, caci înainte de asta reprezenta sub 50% din energia electrica produsa.

[shpeedy]

Parerea mea ca - in aceste vremuri/cu tehnologia actuala - se pot gasi solutii chiar si in zonele urbane aglomerate (ca se vorbea de blocuri de x etaje): fctie. de cati doritori de electrice sunt, se pot amenaja 1-2-3 locuri de parcare dedicate, cu prize atasate la un sistem care sa permita alimentarea doar in baza unei cartele/acces NFC pe telefon samd, eventual cu creare de profile distincte de utilizator care sa duca si consumul aferent incarcarii per fiecare utilizator in parte. Tehnologia exista, doar intelegere si vointa sa existe, cu chestiile astea din urma noi, astia din spatiul carpato-danubiano-pontic, stam cam prost...

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

[Costique]

Suedia se pregătește să investească  peste 50 de miliarde de euro in nu știu câți ani in infrastructura de distribuție si producție a energiei electrice. Caci cea mai mare problema este ca actualul sistem nu a fost gândit sa asigure SI încărcarea mașinilor electrice. Balanta sistemelor cam peste tot in Europa este la nivelul de sus de tot...

[enicky]

Balanta sistemelor cam peste tot in Europa este la nivelul de sus de tot...

  Va dati seama ca noi oricum suntem nepregatiti, mai ales in zona de infrastructura.
Statiile de incarcare existente acum, imediat se vor ocupa, iar despre improvizatii in parcarile dintre blocuri nu le vad decat lasand pe cativa platitori de taxe fara loc, (ceea ce e putin probabil sa faca primariile astfel de investitii!) in conditiile in care se parchiaza pe orice coltisor, pe trecere de pietoni, pe spatiu verde, etc. Numai cine nu sta la bloc nu stie.
 Singura solutie este construirea de parcari supraetajate, peste actualele parcari orizontale, deci investitii mari, in timp indelungat, unde sa se poata face si statie de reincarcare ptr. "electrice".

[Costique]

Adică Europa cea cu multe viteze este o realitate de netăgăduit... in continuare România va fi dependenta de importul de petrol...

[enicky]

    Mostra de patriotism britanic :
   Grupul britanic Ineos, controlat de miliardarul Jim Ratcliffe, renumit pentru sprjinul oferit campaniei în favoarea Brexitului, a decis să construiască primul său automobil la o uzină din Franţa. El a renunțat astfel la planurile anterioare care vizau construirea unei uzine în Marea Britanie.

[Costique]

Da , este , caci banii din profit vin in Anglia pe baza muncii celor din Franta. Este Olanda dezvoltata pentru ce produc acolo sau pentru ce produce capitalul olandez prin toată lumea?

[enicky]

Da , este , caci banii din profit vin in Anglia pe baza muncii celor din Franta.

  Parerea mea este ca te inseli, banii ii vin(daca vin!) in conturile lui(deja impozitati!), dar 500 de compatrioti de-ai lui ar fi avut locuri de munca(si nu vor mai avea), iar UK ar fi incasat impozite din mai multe directii(profit, salarii, etc.).
   Asa este doar un simplu... businessman !

[Costique]

Nope, ca nu vinde in UK mai mult ca in UE. Procentele arata ca ce funcționează la olandezi  funcționează si la  englezi.  De aia chinezii devin marii investitori ai lumii...iar când or sa înceapă sa-si facă cu adevărat vrerea, vor vedea urmașii noștri cat de tâmpiți au fost părintii si bunicii lor. Dar propaganda sa trăiască, ca face din alb negru. Lucrurile nu sunt deloc simple, nu le simplifica la nivelul simplu caci este greșit.

[enicky]

         Noi detalii despre Euro 7: "În 2035 nu veți mai putea cumpăra mașini diesel sau pe benzină"