Turbo pe Ignis 1.3

[cobra20]

Astazi m-a lovit idea asta. Ce ar fi si daca se poate monta pe Ignis un turbo, luat de la un VW polo sau lupo de 1.2 sau 1.3? Ce ar fi avantajele si dezavantajele?

[F.RAZVAN]

Ignisul tau e pe benzina?

[cobra20]

Da, ii benzinara. dar din cate am inteles se poate pune si pe astia

[shpeedy]

luat de la un VW polo sau lupo de 1.2 sau 1.3? 

De care Polo si Lupo vorbesti??? Doar actualul Polo are benzinare turbo de 1.2 si 1.4 (tsi-uri). In trecut, Polo avea 1.2 (3-in-linie) si 1.4 aspirate, iar pe Lupo 1.4 si 1.6 (gti) tot aspirate. Daca te referi la tsi-uri cred ca sunt cam noi sa gasesti turbina la dezmembrari; in plus si motoarele sunt destul de diferite.

[BXXENL]

Pai in functie de cat boost bagi, trebuie upgradat motorul: Biele, pistoane, alimentare, ceva pe partea de admisie sa nu intre masina in safe-mode cand intrii pe boost. Deci pe langa investitia in turbo-intercooler-galerie de evacuare, mai trebuie inca cel putin pe atat pt modificari la motor. Apoi speri sa te tina ambreiajul si cutia. Per total, iesi mai scump decat daca ai vinde masina,si ti-ai lua una turbo de fabrica.

[F.RAZVAN]

Intradevar se poate pune turbo si pe motoarele benzinare
Prima data cand am auzit de turbo la motor de 1.2 benzina am inceput sa rad si nu am crezut,dar defapt el chiar exista era pe o skoda octavia 2 cu motor de 1.2 ,euro5 ,si avea 7% consum

[rexkrokiDAU]

Motoare turbo, pe benzina si pe motorina, exista inca de la inceputul secolului trecut. Uite aici mai multe.   

[shpeedy]

Teoretic, se poate.
Practic, e nevoie de o multime de modificari de facut la masina, modificari care costa.
Costul depinde de cat de mult vrei sa 'storci' din motor. Daca vrei un plus de 20-25cp, nu vad de ce ar fi nevoie sa schimbi ceva in internele motorului (asa cum spune BXXENL).

Exceptand noile 1.2 si 1.4 TSI de la VW si 0.9 si 1.4 de la Fiat, exista implementari turbo mai vechi facute pe motoare de cilindree mica. De exemplu:
- Daihatsu Charade GTI avea un 3-cilindri de 1.0 cu turbo si scotea 100cp (un motor complet de vanzare se gasea aici).
- Novitec - un tuner axat pe Fiat-uri - a modificat un Seicento de 1.2 punandu-i nu unul, ci doua turbo.
- versiunile de top ale modelelor "kei-car" ale producatorilor japonezi au motoare turbo de 600-700cmc.

[hodoroncktronck]

Gasisem un kit turbo pentru motoarele de 1.3l de pe ignis acum 4-5 ani. Doua lucruru m-au dezamagit:
1. Nu se potrivea la motorul meu de 1.5l,
2. Pretul de 3.000 $  

[hodoroncktronck]

Am si un clip pentru turbo pe un ignis sport cu volan pe dreapta:

Dar pe langa turbo cred ca mai trebuie sa schimbi si transmisia si ambreiajul pentru ca nu stiu daca face fata cuplului.