Turatie inconstanta a motorului la ralanti- suzuki sx4

[Sakura77]

mda, se pare ca romanii pe linga politica si sport se pricep si la mecanica  

[adrian_r5]

romanii se pricep si la mecanica 

La mecanica poate ... da' problema s-ar putea sa fie electrica 

[emanu900]

La mine nu oscileaza ci tremura, am o baterie de 44 Ah Varta. Cand o schimb pun ceva de 60Ah, motor benzina, bujii-bobine, servo full electric, prea multi consumatori de energie pentru o baterie atat de mica. Am o cunostiinta cu 1.6 baterie de 60 Ah si abia daca se simte acel tremurat comparativ cu mine.
Nu mai spun ca si la relanti cand invart la max de volan are perioade cand in timpul cursei invarte mai greu dupa care isi revine, mareste turatia un pic si compenseaza imediat.

[Sakura77]

DEOCAMDATA, pornesc motorul de2 ani si nu mai moare bateria      

[Sakura77]

nu ati sesizat daca scaderea turatiei este legata de pornirea gmv-ului ? de curiozitate opriti si ac si vedeti daca mai are aceeasi problema

exact asta am observat si eu
porneste gmv-ul scade turatia , deci care este pina la urma problema ?

[Laurentiu]

...pina la urma problema ?

Din cite imi amintesc, parca am mai spus in legatura cu problema asta, ca totul vine de la un consum marisor de curent electric.

[Sakura77]

Din cite imi amintesc, parca am mai spus in legatura cu problema asta, ca totul vine de la un consum marisor de curent electric.

asta stim , dar CUM SE REMEDIAZA ?

[danker]

Imi place felul cum se incearca aici sa se rezolve o problema. Toti isi dau cu parerea dar nimeni nu face nimic. E mai usor de "lucrat" la tastatura decit la a elimina practic o problema.
Din toti cei cu probleme (sorin iulian, whizzy, BXXENL, xim, Myrcea, adrian_r5) de "Turatie inconstanta a motorului la relanti", a descoperit cineva cauza sau macar a eliminat vreo necunoscuta din tot ce s-a scris pe aici ?

Asta am scris eu prin ianuarie anul asta:

 " .............. nu stiu daca 800rot/min este turatia normala pentru relanti (mi se pare cam mare) insa cred ca aproape toti ne confruntam cu aceasta problema mai mult sau mai putin suparatoare. Din ce am observat eu, atunci cand merg la drum lung, cu viteza relativ mare, constant, motorul toarce rotund, uniform, extrem de silentios ( de cateva ori am incercat sa-l pornesc cu toate ca motorul mergea, atat de bine functiona ) Dupa cateva drumuri in Bucuresti insa, incepe sa aiba din simptomele descrise mai sus,  cred ca ancrasarea bujiilor specifica mersului in oras, injectoarele se mai obtureaza partial, calitatea benzinei, apa din benzina, etc... duc  spre aceasta nemultumire,.... parerea mea !"

- Evident cauzele pot fi multe, dar la mine pentru o scurta perioada dupa un drum lung functioneaza, mentionez ca am schimbat bateria originala 34Ah cu o Varta de 52Ah, daca asta conteaza.

[Laurentiu]

- Evident cauzele pot fi multe, dar la mine pentru o scurta perioada dupa un drum lung functioneaza, mentionez ca am schimbat bateria originala 34Ah cu o Varta de 52Ah, daca asta conteaza.

Hai sa eliminam totusi una din cauze: mai mergi asa pina incepe sa faca iar fite; cind constati asta, dai jos bateria, o incarci pe redresor si apoi dupa remontarea bateriei pe masina urmaresti fenomenul. Daca imediat dupa reincarcare, motorul merge normal, inseamna ca e de la o baterie ce nu se poate incarca normal la mersul in oras rezultind ca din cind in cind mai necesita o incarcare pe redresor.

[danker]

- Ok, o sa fac asta cand o sa am timp, cu toate ca diferenta de  amperaj fata de bateria veche e destul de mare si imi este si cam lene sa fac operatiunea, dar am sa o fac si o sa va comunic.