Erori de proiectare

[..::Khaos::..]

Asta cu bagat la picioare am mai discutat-o si aici si se pare ca ar fi o problema, pentru ca nu se maifesta la toti. Eu de exemplu nu prea simt la picioare decat daca aleg sa bage aer si acolo.
Cat despre fantele din fata - era misto daca aveai posibiliatea sa reglezi pentru fiecare cum sa bage aer, mai tare sau mai incet (am vazut pe la alte masini (mai scumpe, ce-i drept ) sub fantele respective o rotita din care faceai reglajul respectiv).

[INTRUSU]

am avut rabdare si am citit tot topicul; in afara de geamul ala triunghiular, cam toate cele semnalate mi se par minore - no offence.
- duze spritz care bat in alta parte pe parbriz - se regleaza cu un ac; la fel si pe spate.
- dara de apa care se ridica pe geamul lateral - daca vine din aripa se pune pe dedesubt un dop de silicon negru; daca vine din alta parte sunt convins ca se poate elimina cauza; trebuie studiat atent la spalatorie cu jet de apa pe ea; pe sub aripa, etc.
- geamurile laterale spate aburite - aici e o chestie foarte foarte simpla: boltul/cuiul in care intra incuietoarea usilor se regleaza; dupa o vreme cauciucul chederelor "se lasa" si deci usile nu se mai inchid etans ( ar trebui intrebat pasagerul din spate daca simte curent de aer dinspre usa; pe pariu ca e curent !) - aceeasi problema cu chederul este valabila si la hayon; alta sursa de pierdere de caldura si aparitie de condens.
- stergatorul care merge pe uscat: reglat duze si daca e folosit pe parbrizul uscat nu trebuie decat sa atingi un pic pompa aia de spritz ca sa nu mearga pe uscat - plus ca aproape sigur trebuie schimbate lamele stergatoarelor cu ceva mai de calitate.
- probleme cu ventilatia: este elementar; aerul cald se ridica si aerul rece coboara; daca tii cont de asta nu ai cum sa ai probleme - e adevarat ca mi se pare bizar ca au scos rotitele alea de reglaj la deflectoare ( pana si nova avea... ) dar se poate si fara ele; nu uitati ca la urma urmei sunt niste grile din plastic clipsate; ele se pot scoate si eventual obtura permanent cu ceva daca de exemplu ai o sensibilitate la urechea dreapta.
- greierasii se rezolva cu multa rabdare si un baiat priceput; cu lipici - sau cu muzica si cauciucuri putin mai moi pe fata (chestie care protejeaza si articulatiile pe fata ).

nu fac pe nebunu dar , pe bune....cu rabdare se regleaza toate; bine ca nu am citit despre chestii grave - motor, cutie, directie, frane....

[hugbear]

Intr-adevar, nu sunt in nici un caz lucruri majore dar trebuia sa existe un loc pe forum si pentru astea, asa ca a fost creat acest subiect. Ma incanta ca un topic despre neajunsuri ti-a adus o bucurie . Din tot ce ai spus, treaba cu chederele pica: usile spate sunt etanse; oricum, prea des nu se uita nici un sofer prin lateralele-spate, mai ales ca SX4 are "televizoarele" alea de oglinzi Asteptam sa te hotarasti (SX4 sau Jimny)! 

[INTRUSU]

aaaaaa.....pai e clar; sx4!
d`aia ma si uit pe topicul lui.
am facut azi drivetest si cu una si cu alta.

[..::Khaos::..]

aaaaaa.....pai e clar; sx4!

In cazul asta, ar trebui schimbata informatia de la profil in "SX4 curand"

[INTRUSU]

......s-a dus dreaq tot; a intrat cineva ( stiu io cine ) masiv in bani si am ramas cu buza umflata.....
asa ca mi-am luat adio de la suzuki pe 4 roti; raman cu ala pe 2 roti.....
in orice caz; mi-a prins foarte bine drive-testul cu amandoua......poate intr-o zi o sa-mi foloseasca ce am aflat....
.....si cu ocazia asta am cunoscut oameni de calitate aici pe forum.......LA MULTI ANI SANATOSI SI BAFTOSI !!! tuturor !!

[gabineg]

- cind spal parbrizul, pe stinga se prelinge apa pe geamul lateral. foarte enervant, au incadrat parbrizul fata cu niste laterale care lasa apa sa treaca, in loc sa o directioneze in sus. depinde si de viteza, ce-i drept..

Am patit si eu chestia asta pe A1 uda si data cu sare contra poleiului. Tot ce venea pe parbriz de la TIR-uri, camioane sau jeep-uri de mare viteza se depunea pe geamul lateral stanga. La Pitesti s-a format o crusta sarata opaca pe care a trebuit s-o dau jos ca sa-mi pot continua drumul.

[Lightspit]

Ina afara de stalpii A care cam blocheaza vederea (mai mult chestie de obisnuinta decat defect) singura chestie orecum enervanta este ca au lasat o gramada de muchii proeminente imediat sub tabla exterioara.
Am vazut un betiv cum s-a sprijinit sanatos pe aripa stanga fata si am auzit un mic zgomot "interesant". Tabla exterioara cand s-a deformat elastic si a lovit o muchie drept urmare tabla s-a deformat plastic si mi-a facut surprza sa vad exact cat de groasa este vopseaua pe o crapatura de 1 cm lungime. N-am avut nervi si bani sa merg la service si drept urmare am pus o bucata mica de banda izolatoare in culoarea masina peste crapatura dupa ce am umplut crapatura cu ceara. Tine de 2 ani.

[cristyyy2003]

Nu intra la erori de proiectare dar Suzuki este o masina care-i vopsita mai mult decat economic. 

[sxtelu]

 1.  In legatura cu vopseaua, visul meu secret este ca atunci cand va fi nevoie de un vopsit integral, sa ma deplasez intr-o tara nemembra U.E. - sa zicem ospitaliera Ukraina sau Moldova daca nu se "vira" si ei in respectiva jmenareala, unde sa-i trag o mama de vopsea pe baza de diluant, ori cum s-o numi ea, nu acuarela asta pe baza de apa !

 2.  Montantul A, intr-o dimineata cetoasa, in care ma apropiam tiptil, pe verde intermitent, de o intersectie unde trebuia sa virez dreapta dar trebuia sa ma implementez intre cei ce intrau hotariti pe verde continuu (de la stinga spre dreapta mea), m-a ajutat sa-mi impodobesc oglinda exterioara de pe stinga cu o eleva ce se grabea spre scoala, cu basca pe ochi si gulerul ridicat, dar avea VERDE pt traversare...
Deci mi-am cerut mii de scuze, am multumit mamei lui xsara picasso, etc.
Tare as vrea sa nu se mai intimple si zau ca nu am zarit nimic pina nu si-a pliat pustoaica plexul pe oglinda.