Problema pornire Ignis

[rexkrokiDAU]

Scuze, poate am citit pe diagonală, dar orice device ce citește prin intermediul interfeței OBD îți v-a spune dacă sunt erori stocate sau nu. Dacă nu sunt erori, cu atât mai bine, înseamnă că problema se datorează unei cauze relativ minore și rezolvarea nu presupune multe bătăi de cap, doar timp pentru depistarea ei.
Multa baftă.

[alexandru.nae]

Erori pe ECU nu erau, iar pe imobilizator nu s-a putut lega pentru ca in meniul echipamentelor de test...nu aparea imobilizatorul de pe 1.3 benzina.
Am facut ceva sapaturi in ultimele ore si-am aflat si de ce nu aparea in meniu...
Daca in seria de sasiu incepe cu JS, masina este facuta pentru piata Japoneza....si in meniul echipamentelor de test trebuie selectat "Japonia", nu Europa...asa cum am facut eu astazi.

[alexandru.nae]

Sfarsit ! Rescriere chei in imobilizator + schimbat pompa de benzina cu una de pe piata neagra + manopera, 1100 Ron la Radacini.

[alexandru.nae]

Ok, la doua saptamani dupa ce Radacini mi-a schimbat pompa de benzina, masina nu mai porneste si are aceleasi simptome ca si atunci cand am dus-o la ei.
Pompa de benzina NU se aude cand pun contactul, asa cum se auzea pana acum.
As vrea sa-mi comand pompa si sa mi-o schimb singur, doar ca nu-mi dau seama unde este localizata pe masina. Stie cineva unde se afla fizic montata pe masina ?
Multumesc anticipat.

[alexandru.nae]

Salut,

Domnilor, problema mea a revenit! Practic, masina a ars 3 pompe de benzina in 3 luni, ultima fiind o pompa Siemens...
Ce mama naibi se poate intampla pe partea de electrica incat sa se duca 3 pompe de benzina in 3 luni ?
De mentionat ca, inainte cu o zi de arderea ultimei pompe, daca o turam in gol, pe loc, turometrul si motorul coborau pana la 1800 de RPM normal...iar de la 1800RPM pana la 900...pe parcursul a 10-15 secunde, si nu, nu era motorul rece incat sa actioneze socul.
Orice idee este binevenita, atat eu cat si cei de la service nu mai avem nici o idee legat de ce poate arde pompa ?!

Multumesc anticipat.

[Laurentiu]

Orice idee este binevenita...

M-as gindi la un circuit electric separat (inclusiv siguranta calibrata) pt pompa de benzina.

[migabi]

 Desfa una din pompele defecte sa vezi ce e defect in ea sau du-o la un electronist sa se uite la ea. Daca ai o schema cu circuitul pompei si/sau comanda, nu ar strica sa-l pui aici ca (eu nu am gasit pe net unul).

[alexandru.nae]

Din pacate nu mai am nici una din pompele defecte, le-am aruncat pe toate. Intr-un final masina a pornit dupa ce i-am dat cu spray de pornire in admisia de aer.
Pe scurt, cand ii puneam contactul NU se auzea nici macar pompa noua ca se amorseaza (tiuitul pompei la contact), dupa ce i-am dat cu spray, a pornit...si acum se aude si pompa la contact. Deja incepe sa ma enerveze rau....
In alta ordine de idei, unde este localizat filtrul de benzina ???? M-am uitat in toate cotloanele masinii, nu l-am gasit.
Toate fenomenele acestea pot fi cauzate de crankshaft senzor ?

Multumesc.

[alexandru.nae]

Domnilor, inca nu am descoperit problema, masina porneste doar ca:

1. La pornire, trebuie sa tin cheia 4-5 secunde pana porneste masina.
2. Inainte de-a porni motorul, se aude un harait destul de puternic. Ce poate fi acest sunet si de unde ? (nu-mi dau seama unde exact in motor se aude)

Credeti ca are rost sa schimb camshaft si crank angle senzor ?

Multumesc.

[ulise]

Domnilor, inca nu am descoperit problema, masina porneste doar ca:

1. La pornire, trebuie sa tin cheia 4-5 secunde pana porneste masina.
2. Inainte de-a porni motorul, se aude un harait destul de puternic. Ce poate fi acest sunet si de unde ? (nu-mi dau seama unde exact in motor se aude)

Credeti ca are rost sa schimb camshaft si crank angle senzor ?

Multumesc.

Salut.
Filtrul de benzina si eu l-am cautat. Colegii de pe acest forum au scris ca e in pompa de benzina si se pare ca nu se schimba.