Pentru ce ai descris mai sus sunt cam multe de verificat in situatia in care bateria e ok. In general pentru situatia cand un motor nu porneste trebuie verificat circuitul de alimentare cu benzina (pompe, filtre, conducte...), curcuitul de aprindere (bobine de inductie, fise bujii, bujii, dar in azul asta cand motorul porneste da rateuri si merge neregulat), circuitul de admisie aer (filtru de aer motor si tubulatura admisie aer) si imobilizatorul motorului care de asemeni impiedica pornirea daca pierde codurile de chei. Cel mai sigur poti pune testerul pe ea si in functie de codul de eroare poti remedia problema. La baterie moarta invarte motorul foarte greu sa deloc. Pompa de benzina porneste de fiecare data cand pui contactul (cand se aprind becurile in bord inainte de pornirea motorului) si se aude ca un bazait cateva secunde dupa care se opreste si reincepe sa functioneze cand motorul porneste.
