Problema pornire Ignis

[Laurentiu]

...masina a inceput sa traga stanga puternic daca lasi volanul din mana si ca sa mergi drept... simetria volanului este cam un sfert de tura de volan spre dreapta. Totodata, la viraje, am un scartait in compartimentul motor ca de "cauciuc pe cauciuc".

Loviturile din spate sint cele mai periculoase pt structura unei masini. Cred ca o verificare a geometriei sasiului intr-o statie service ti-ar putea elimina macar un semn deintrebare.

[alexandru.nae]

Salutam, trei intrebari rapide si fug:

1. In urma ultimei revizii am ramas cu un zanganit de tabla (gen cutie de conserve care vibreaza pe fier) cand e subturata si tremura, sau in unele momenete, la viraj stanga. Zgomotul se aude de undeva din fata stanga. Aveti idee ce poate sa fie ? Am tras de toate tablele si am verificat tot ce era omenste posibil.

2. Am un pacanit de sabot spate stanga la frane, nu intotdeauna. A aparut dupa revizia despre care povestesc si la punctul 1. Face "pac" o singura data la franare.

3. Am un miros dubios la gazele de esapament in primele 10-15 secunde dupa pornire. Ultima oara am pus de la Lukoil benzina sport 98. Am o problema la ardere sau asa miroase sport 98 ?


Multumesc anticipat pentru raspunsuri.

[Laurentiu]

In urma ultimei revizii am ramas cu...

Mergi la mecanicul ce ti-a executat revizia si sa-si "revizuiasca executia".

[alexandru.nae]

Loviturile din spate sint cele mai periculoase pt structura unei masini. Cred ca o verificare a geometriei sasiului intr-o statie service ti-ar putea elimina macar un semn deintrebare.

Salut,mergand in spatele meu pe autostrada, un prieten a observat ca puntile mele nu sunt aliniate corect, respectiv puntea din fata pare a fi mutata spre stanga cu 2-3 cm.  Practic a spus, citez: rotile din spate nu sunt aliniate cu cele din fata, iar masina ta merge intr-o parte...
Un alt aspect pe care l-am semnalat dar nu l-am mai verificat, este faptul ca volanul nu este "drept" cand rotile sunt drepte, ci un sfert de tura spre dreapta.
Poate fi de la capetele de bara, pivoti, etc, sau e chestie de geometrie de sasiu, asa cum spuneai ?

Multumesc anticipat.

[enicky]

     Nu stiu daca e de "geometrie sasiu" dar mai mult ca sigur ai o problema de geometrie roti, daca si volanul nu mai  sta drept. Nu e grav, la un service care regleaza unghiuri/geometrie roti se rezolva repid si ieftin. Dar nu e bine sa mai circuli asa, in primul rand pt. ca se vor uza mai tare anvelopele.

[alexandru.nae]

enicky, multumesc pentru raspuns, m-am documentat on-line iar cauza poate fi de la unghiuri/geometrie.
Intrebarea mea este alta acum, ce cauzeaza aceste dereglari ?
Nu am o problema cu costul operatiunii, as vrea doar sa stiu daca exista recomandari pentru un service in Bucuresti? N-as vrea ca cineva sa strice treaba mai rau decat este, intr-un service fara experienta sau cunostintele necesare.

Multumesc.

[enicky]

     Aceste dereglari pot apare frecvent cand se schimba anumite repere legate direct de sistemul de directie. Altfel se mai poate deregla si de la anumite socuri suferite de roti : gropi, canale,etc. Iar de service-uri nu prea trebuie sa-ti faci griji, teoretic nu e f. complicata opretiunea, deci orice service serios ar trebui s-o faca, iar dupa reglare ar trebui sa se indrepte si volanul.(daca n-o fac mecanic).

[alexandru.nae]

enicky, multumesc de info. Probabil ca s-a dereglat atunci cand au schimbat flansele de la amortizoare.
Ma duc cu ea la service zilele astea si revin cu info.

Merci.

[CECILIA]

Buna seara. Rog ajutor in rezolvarea urmatoarei probleme: Szuki Ignis model 2005, motor M13A, benzina, dupa ce am facut ceva ture prin oras, am lasat-o in parcare, si dupa doua ore n-a mai pornit. Electromotorul se invarte bine, dar nu porneste. Stiam ca bateria ca e cam veche, asa ca m-a ajutat cineva cu cabluri si curent de la bateria lui si a pornit. Am zis, e clar trebuie sa iau bateria noua, dar dupa mers vreo jumatate de ora, am oprit undeva vreo 15 minute. Ei bine, apoi nu a mai pornit deloc, nici cu ajutorul unei baterii externe. Invarte electromotorul dar nu se aude pompa de benzina, ceea ce pare ca nu se alimenteaza. Am incercat pornirea cu ambele chei, si... nimic.
Cand ii dau cheie, si se invarte electromotorul, se aprind martorii la motor si sistemul de imobilizare. Ce poate fi? Bateria, pompa de alimentare, releul pompei, ceva la contact sau  mai grav, calculatorul, etc?
Multumesc.

[suzzy]

Verifica tensiunea bateriei. O baterie poate avea un defect intern care sa iti faca probleme chiar si la pornirea cu clesti. Ulterior un scan cu un echipament de diagnoza fie el si o jucarie dupa Ebay te poate conduce in directia problemei.