Raportare gresita consum combustibil

[bumbutza]

eu merg destul de mult cu masina "pe liber" sau la relanti, sau cum ziceti voi ... tocmai fiindca imi afiseaza un consum instant f mic de 2.2... am facut treaba asta si in curba stiind sigur ca voi opri la stop, sau voi incetini fiindca tot acolo fac la stanga... si am observat intradevar o oarecare imprecizie a directiei asa ca nu fac figura asta des...

e ciudat sa afiseze consum mare in atari conditii...

[adrian_r5]

... complet "pe aratura" ... da' nu ma pot abtine ... voi ati facut scoala de soferi sau doar v-ati prezentat la examen   

L.e. - intrebarea, deloc retorica, este pt. cei care circula cu masina scoasa din viteza 

[bumbutza]

?? ... mda, presupunand ca ne aflam aici pe forum pentru a critica...

nefiind sofer profesionist, insa fiind cat se poate de dispusa a asculta opinii de colo si colo, ziceti-mi si mie ce se strica daca lasi masina la relanti si franezi ...asta ptr cultura mea generala

De ex barbata-mio mi-a facut capul calendar sa franez astfel! Si vreau si io sa-i zic, da cu argumente...de ce s-ar putea insela!

[Laurentiu]

ziceti-mi si mie ce se strica daca lasi masina la relanti si franezi ...

Nu se strica nimic insa, niciodata nu se stie ce se poate intimpla cind:
1. pierzi controlul asupra directiei;
2. ramii fara frina;
3. nu poti manevra masina la iesirea dintr-o curba.

[adrian_r5]

si am observat intradevar o oarecare imprecizie a directiei asa ca nu fac figura asta des...

... se zice ca e bine sa inveti din greseli (preferabil din ale altora ... cu atit mai mult din ale tale)

?? ... mda, presupunand ca ne aflam aici pe forum pentru a critica...

Personal sint adeptul criticii constructive, nu distructive 

nefiind sofer profesionist,  ziceti-mi si mie ce se strica daca lasi masina la relanti si franezi

Pai ... treaba asta cu frina de motor nu se invata doar in scolile de soferi profesionisti ... lucrurile astea trebuia sa ti le explice cel care ti-a luat banii in calitate de instructor auto la "scoala de soferi amatori" 

De stricat nu se strica nimic la masina (doar se uzeaza mai repede placutele de frina ... da' la cit costa ... e nesemnificativ) ... da' asa cum ai constatat si tu, e vorba, printre altele, de "o oarecare imprecizie a directiei".
Evident ... in situatii limita, de ex. in panta, se poate strica tot la masina, inclusiv soferul ... 

De ex barbata-mio mi-a facut capul calendar sa franez astfel! Si vreau si io sa-i zic, da cu argumente...de ce s-ar putea insela!

... cea mai buna aparare este atacul ... asa ca intreba-l pe el ce argumente are cind iti spune sa frinezi astfel 

[bumbutza]

Merci,asta inseamna ca te poti folosi de acest sistem de franare atata vreme cat distantele sunt mici sau esti sigur ca nu poate "aparea" ceva neprevazut. Exclus curbele ca e naspa, asta e testata! Am dreptate?

De obicei eu incetineam din acceleratie, treceam intr-o viteza inferioara si franam ... ma obisnuisem asa, sotu cu gura pe mine sa o trec pe liber si sa franez... instructoru mi-a spus ca e ok si-si...si zau daca nu se  creeaza varza in capul meu si pe buna dreptate .

Pe net gasesc info de genul... incetinesti, franezi si treci intr-o viteza inferioara, dupa care iar franezi ... eu tind sa mai sar din etape fiindca in traficul din Bucuresti sunt momente in care cel mai important e sa reusesti sa franezi la timp si mai putin important cat de riguros executi pasii...

In fine... cred ca in primii ani de condus mereu e loc de invatat ceva nou si mai ales corect...asa ca o sa mai intreb tot felul de chestii...

[Laurentiu]

... instructoru mi-a spus ca e ok si-si...

Iarna pe gheata ce faci ?
Iarna e bine sa uiti ca ai frina de serviciu la masina.

[adrian_r5]

sotu cu gura pe mine sa o trec pe liber si sa franez

Intreaba-l daca atunci cind este la volan ii place sa fie cineva "cu gura pe el" si sa-i spuna prostii 

instructoru mi-a spus ca e ok si-si...

... pai ce sa zica si el ... s-o fi saturat sa tot explice fiecarui scolar ce si cum ... (asta pornind de la prezumtia de nevinovatie ... adica el totusi stie despre ce e vorba)

Merci,asta inseamna ca te poti folosi de acest sistem de franare atata vreme cat distantele sunt mici sau esti sigur ca nu poate "aparea" ceva neprevazut. Exclus curbele ca e naspa, asta e testata! Am dreptate?

Folosirea frinei de motor asociata cu frina "de picior" reduce distanta de frinare ... si nu vad argumente sa nu folosesti metoda asta.
Cred ca am mai spus pe aici ... personal folosesc frina de motor ... de ex. in oras merg lejer cu 50 km / h in treapta 3 ... ma apropii de semafor pe rosu ... iau piciorul de pe acceleratie ... viteza scade ... retrogradez a doua ... si cind sint aproape de locu' unde trebuie sa opresc calc frina si cind masina aproape ca s-a oprit calc ambreiaju' si scot din viteza.

[bumbutza]

asta iarna a fost palpitant, fiindca a fost iarna in care am intrat cu 1 luna vechime in condus .

Polei, zapada, tot ce vrei... tiu minte ca nu prea acceleram si nici nu prea franam iar mersul in coloana era obisnuit ... ... la un mom dat stiu ca totusi se circula ok pana am intrat pe o straduta cu polei, fara a fi evident acest lucru...la ceva distanta era o masina cu fundul aiurea rau si a mea a avut tendinta sa o ia razna... si am incetinit din acceleratie, piscat f f putin frana... mai mult din inertie am mers si am ajuns cu bine.... a fost destul de "interesant" ...iar parcarea era printre nameti si gropi... una mai pe pamant asa...

A fost o iarna interesanta.

Iarna in care am creat cel putin 5 locuri de parcare pentru vecini, ca niciunul nu avea chef sa deszapezeasca ...Se parcau, venea zapada si la plecare accelerau puternic lasand in urma troiene care deveneau ghetari... insa asta e alta discutie!