Baterie electrică vs HidrogenÎn timp ce lumina reflectoarelor s-a concentrat asupra aviației electrice în ultimul deceniu, limitările tehnologiei actuale a bateriilor limitează extinderea acesteia. În prezent, bateriile cu litiu-ion oferă de aproximativ 48 de ori mai puțină energie decât kerosenul, spune Sethi.
Aceasta înseamnă că extinderea este o problemă pentru aviația electrică. Cel mai mare avion electric care a zburat până în prezent este eCaravanul cu 9 locuri. Are o autonomie de numai 100 de mile.
Sethi subliniază că în avioanele mai mari, ca un Boeing 747, bateria ar depăși cu mult greutatea maximă la decolare a avionului. „Nu este posibil decât dacă tehnologia bateriilor se îmbunătățește semnificativ, motiv pentru care hidrogenul este o opțiune mai viabilă pentru alimentarea avioanelor în viitor”, spune el.