Stiri pe scurt...

[Lerua07]

In MO s-a piblicat Legea nr. 260/2017 , in care se prevede ca incepand cu 2018 mașinile cu o vechime de 12 ani sau mai mult, ITP-ul va trebui facut anual.

[Lerua07]

Revine SIAB, la Romexpo intre 23 martie-01 aprilie ! 

http://0-100.hotnews.ro/2018/01/30/siab-revine-dupa-11-ani-se-tine-in-doua-pavilioane-noi-la-romexpo-biletul-de-intrare-va-fi-30-de-lei/

[shpeedy]

Parca imi place mai mult un asemenea "Pentru ca putem!"...

[rexkrokiDAU]

API pe Facebook

Ieri, la dezbaterea din Parlamentul României, reprezentantul companiei Comsa, constructorul lotului 3 al Autostrăzii A1 Lugoj-Deva, a descris foarte clar problemele de pe acest proiect. Acest tronson de peste 21 km poate fi inaugurat în 2018, dar numai dacă aceste blocaje vor fi rezolvate IMEDIAT!

În primul rând, în urma acordului de mediu revizuit din 2013, a apărut necesitatea construirii unui al doilea ecoduct (pasaj pentru animale) și instalarea unor panouri fonice suplimentare. În plus, pentru că pe lotul vecin apariția tunelurilor a întârziat extrem de mult finalizarea lucrărilor, termenul de conectare cu lotul 3 a fost împins mult după anul 2020. Astfel, s-a impus necesitatea unei descărcări a traficului în DN68A la Holdea.

CNAIR a solicitat un proiect pentru această descărcare, constructorul l-a livrat, CNAIR l-a aprobat, a solicitat autorizație de consturire de la MT, iar aceasta a fost emisă de minister. Constructorul a intrat în teren și a început execuția, însă acum pur și simplu CNAIR nu mai recunoaște aceste lucrări și nu dorește să le plătească!

Răspunsul oferit presei locale de Alin Șerbănescu (purtătorul de cuvânt CNAIR) este HALUCINANT. Acesta nu are informații despre ecoductul suplimentar, deși este finalizat!

Șerbănescu mai spune că pentru nodul Holdea nu există niciun ordin de începere emis de CNAIR, insinuând faptul că inginerii de la Comsa lucrează "de capul lor". Oferim acestui domn expertiza noastră în materie de contracte FIDIC pentru a nu mai emite pe viitor inepții și bazaconii. Există UN SINGUR ORDIN de începere pentru contract care se emite la începutul execuției (în cazul de față 27.11.2013). NU se dă ordin pentru fiecare structură, nod sau obiectiv din proiect.

CNAIR încearcă să evite aceste probleme care țin direct de ei. Rezolvarea blocajelor cere profesionalism și asumare a răspunderii. În schimb, opinia publică este manipulată prin defectele tehnice apărute pe șantier care, zic ei, ar fi răspunzătoare pentru întârzieri.

Spre deosebire de CNAIR, conform informațiilor noastre, constructorul își asumă aceste dificultăți tehnice și le va rezolva în totalitate în 2018. Însă, chiar dacă se va întâmpla așa, fără semnarea actului adițional pentru semi-nodul Holdea și fără plata lui de către CNAIR, și acest tronson de autostradă va fi impracticabil - un nou muzeu!

Cerem insistent decidenților din Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere să își asume partea lor de responsabilitate, să semneze adiționalele la contract pentru toate lucrările suplimentare și să renunțe la tactica de intimidare a constructorului în speranța că acesta va executa aceste obiective din fonduri proprii.

#FărăResponsabilitate #AutostradaA1 #AutostradaLugojDeva

[kellogs]

API pe Facebook

#FărăResponsabilitate #AutostradaA1 #AutostradaLugojDeva

link pentru semnat ?

[rexkrokiDAU]

Nu știu dacă e ceva de semnat, eu am preluat textul de pe forumul peundemerg.ro.
Nu am Facebook dar cred ca găsești comunicatul aici https://www.facebook.com/proinfrastructura/posts/910278329146175

[hugbear]

Treispreze ruşi şi trei entităţi ruse, inculpaţi în legătură cu amestecul în alegerile din SUA

Acuzaţii, care s-au dat drept americani şi au creat false identităţi americane, au operat pagini şi grupuri pe reţele de socializare menite să atragă audienţa americană”, se arată în document.

Acuzaţii şi complici ai lor în conspiraţie au înfiinţat şi controlat numeroase conturi de Twitter menite să pară că erau controlate de persoane şi grupuri americane.

Cei implicaţi au verificat în mod sistematic eficacitatea postărilor lor şi şi-au ajustat strategiile în vederea maximizării eficienţei acestora, potrivit aceleiaşi surse.

De câte ori v-au fost sugerate pagini sau grupuri sponsorizate cu titluri ce conțin „român”, „România” etc dar care postează doar chestii „drăguțe” și perfect neutre de absolut aiurea? Câți s-au întrebat dacă nu cumva așa se crează o rețea de followeri (inocenți) pregătită pentru ca, la momentul potrivit, să fie injectată cu mesaje direcționate?


***

Rusia a creat o forta armata pentru operatiuni informationale
"Propaganda trebuie sa fie inteligenta, facuta cu competenta si eficienta", a spus ministrul apararii, Sergei Shoigu, anuntand noua forta. 
https://themoscowtimes.com/news/russian-defense-ministry-creates-propaganda-force-57247

La capitolul asta (propaganda si manipulare)  rusii le dau clasa la 'mericani.

Ghid de propaganda atioccidentala

[shpeedy]

Nici ultimul atac din State nu l-au ratat pentru a-si face treaba...

Daca la o societate cat-de-cat solida democratic au fost in stare sa faca ce au facut, e de la sine inteles ca noi suntem o prada mult mai accesibila (ceea ce se si vede).

[shpeedy]

Macron cere deschiderea bibliotecilor si seara si in zilele de duminica pentru reducerea decalajelor culturale...

Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk

[rexkrokiDAU]

Să știe tot bizonul unde poate sa o calce, legea trebuie respectată doar acolo unde e poliția. 




Propunerea legislativă privind instalarea radarelor exclusiv pe mașinile care poartă însemnele Poliției, raport favorabil în Comisia Juridică a Senatului


"dispozitivele fixe sau mobile destinate măsuării vitezei se vor instala exclusiv pe autovehicule care prezintă înscrisuri și însemnele distinctive ale poliției rutiere. Mai mult, dispozitivele mobile (tip pistol) destinate măsurării vitezei se vor utiliza la o distanță maximă de 10 metri de autovehiculele care prezintă înscrisurile și însemnele distinctive ale poliției rutiere”


https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/auto-transporturi/propunerea-legislativa-privind-instalarea-radarelor-exclusiv-pe-masinile-care-poarta-insemnele-politiei-raport-favorabil-in-comisia-juridica-a-senatului-17903174