TURATIE CRESCUTA RELANTI LA PORNIRE

[Fujitsu]

1300 rpm la pornire la rece.
După câteva minute scade sub 1000.

Vara, dupa cca 20-30 secunde ajunge stabilizat sub 1000 rpm.

Vara, într-adevăr.
Dar, acum, cu timpul mai rece, durează mai mult.

[rexkrokiDAU]

@sebastian_suzuki , citeste topicul asta. Nu ai probleme la motor.

Vă rog să continuați discuția în topicul indicat mai sus.

[gabineg]

Am mutat-o eu acolo...

[Nick666]

1500 rpm , depinde cat de rece e, si scade pe masura ce se incalzeste motorul.

[rf52lor]

Se poate cumva din tester sa se reduca putin turatia in relanti de la pornire cand intra socul , 1500 mi se pare prea mare turatia si deranjanta pana se incalzeste putin motorul si scade la normal ?

[NicNic]

Eu nu am reusit acest lucru nici dupa o resoftare injectie motor.

Din punctul meu de vedere, este mult mai bine sa aibe aceasta turatie marita, pentru o functionare cat mai "cursiva" a motorului in regim tranzitoriu a temperaturii lui.
Chiar daca sunetul pare deranjant, ca si cum ar fi ceva anormal la motor ...

[ntire2000]

Turatia aia cred ca e calculata în asa fel încât uleiul sa ajunga si în partea superioara a motorului, în zona axului cu came.
Ca altfel faci încalzirea motorului degeaba, e mai simplu sa-i dai direct talpa.

[Hoinar]

Turatia aia este calculata de niste ingineri care stiu exact ce fac. Lasa masina asa cum este, totul este facut dupa niste calcule precise.

[rf52lor]

A fost doar o intrebare , nu sunt profan in mecanica si electrica auto colegu ...

[ntire2000]

Si atunci întrebarea pertinenta care se pune e: de te-ai apuca sa faci modificari dupa ureche?

A, ca tacane motorul prea tare la pornire? Nu-i nici o problema (prea mare) atâta timp cât nu e în sarcina.
Si vorba unui amic - mecanic auto ... daca suna ceva prea deranjant, da radioul mai tare.