energii alternative in domeniul auto

[toma]

Eu cred ca viitorul apartine masinilor electrice, dar nu alimentate cu energie electrica de la acumulatori.

Depinde cat de departe in timp ne uitam   
Petrolul se va termina la un moment dat, asta e sigur. Nu stiu daca asta se va intampla in urmatoarea suta de ani. Pana atunci cine stie in ce directie o vor lua motoarele: electric, hidrogen, nuclear, antimaterie 
one can only dream 

[kellogs]

Ei, ash acuma... cum o sa se termine titeiul ? Doamne fereste!

Iata cum unii deja il produc in ferme -

[toma]

Foarte interesant filmuletul... daca rezolva problema productiei la scara larga si scad costul de productie ar fi o solutie de urmarit 

[gabineg]

Camioane electrice pe tehnologia troleibuzului sunt testate în Suedia.

[jupanul1]

Ok, interesante camioanele astea cu pantograf. Cum procedăm însă la... (și acum zic așa, la plezneală) transporturile agabaritice?

Demonstrația e interesantă și poate chiar și utilă, nu zic, rămâne să vedem cum e pe termen lung. Dar poate e cazul să căutăm alternative la tehnologii de acum 120 de ani, nu? Mă gândesc că dacă era fiabilă, s-ar fi făcut până acum, corect?

Dar, ia stai așa... oare nu s-ar putea transporta marfa cu un vehicul complet electric, alimentat tot cu un pantograf de la o rețea de contact, ceva, așa... cum să zic, ca un fel de tren, că tot e gata făcut electric, cu vagoane platformă, pe care să încărcăm tirurile și...

[gabineg]

Trebuie si cercetătorii sa cerceteze ceva nemaivăzut.

Dar de troleibuzul asta stiati?

[jupanul1]

 

Să făcem un firobuz de 85 de km, ca să le-arătăm noi la porcii de capitaliști cum se face treaba în mama Rusie!

Aia e, ce pot spune... Să fie primit!

[enicky]

 "CNG, combustibilul viitorului  – economic, ecologic şi durabil", zic specialistii.
 Prima conversie pe Suzuki, un test de succes. Urmează Dacia Logan

 "Autovehiculul pe care s-a efectuat conversia de test, fiind pregătit pentru a fi prezentat la RAR în vederea omologării sistemului Bigas, este un Suzuki  Vitara, an de fabricație 2017, capacitate cilindrică 1.586 cm3, putere 88 kW, norma de poluare Euro 6."
    O problema ar mai fi statiile de alimentare, dar se pare ca autonomia este destul de mare.

[BrSx4]

Era prezent la gluma de SIAB, lipsesc stațiile de alimentare doar vreo 10 parca pe tot teritoriul. Cred ca peste vreo 2 ani se vor extinde
Din prezentarea pers de la SIAB costul per km cred ca este mai mare decât la GPL iar instalația este și ea mai scumpa.
Iar de spațiu îți iei adio de la portbagaj(îmi pare rău că nu am făcut o fotografie )
În portbagaj erau doua butelii la dimensiunile celor de GPL de 45 l iar autonomia era doar de 300 de km cu ele. Doar sa se monteze ca pe timpuri deasupra

[BrSx4]

cam asa arata buteliile si harta cu statiile de alimentare