energii alternative in domeniul auto

[Leutz]

Triste ultimele constatari ale domnului de la France Presse  .

Iar cea de mai jos e chiar cinica, dar cat se poate de adevarata:
"Aproape toți cumpărătorii sunt gospodării bogate, deoarece aceste vehicule sunt foarte scumpe: din nou, banii tuturor sunt oferiți celor mai privilegiați."

[JMu]

Pfuai, parcă am făcut rezumatul textului înainte să-l văd!

Părerea mea este că în momentul ăsta încă mai suntem în epoca de aur a transportului personal. Nu cred că o să mai dureze mult. Cred că ar trebui să ne bucurăm cât mai putem de motoarele astea termice pe care le putem exploata personal, (aproape) oriunde și oricând. Nu va mai ține prea mult, din cu totul alte interese, deloc ecologice.

[Leutz]

Dar nu vad vreo inițiativa de a construi aeronave electrice.

Cand ai zis "aeronave", ma gandesc ca te-ai referit la avioane mari de pasageri. Astea asunt inca destul de departe, dar poate mai aproape decat am crede:
https://www.theguardian.com/business/2017/nov/28/rolls-royce-electric-passenger-jets-airbus-siemens-e-fan-x-hybrid-electric-plane-2020

In schimb, la avioane mici lucrurile se misca deja imbucurator de bine:
https://www.theguardian.com/world/2015/jul/10/airbus-french-pilot-first-electric-flight-channel

... si mai nou ... la anitpozi 
http://www.abc.net.au/news/2018-01-04/first-electric-plane-passenger-flights-in-australia-to-rottnest/9304424
Interesant numele fabricantului avionului cumparat de australieni  ... firma Pipistrel din Slovenia. SIC!

[shpeedy]

Parerea mea e ca ceea ce traim in aceste vremuri cu disputa electric vs conventional se datoreaza in mare masura lipsei unor autoritati puternice de reglementare si supraveghere acum mai bine de secol, care sa puna o limita lobby-ului petrolistilor si sa dea sanse relativ egale ambelor tehnologii. Sa nu uitam ca la sfarsitul sec. al XIX-lea ambele tehnologii - electrica si cu combustibili fosili - erau cam la acelasi nivel, chiar cu electricul in fata motoarelor cu ardere interna la unele capitole (recordul de viteza obtinut de Le Jamais Content)...

Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk

[enicky]

   Controversa era normal sa apara ! Sunt interese financiare imense la mijloc, investitii neamortizate inca, cercetari si studii care acum trebuiesc redirectionate, iar industria extractiva si de prelucrare isi vede viitorul afectat !
    Polemica pro si contra electric este abia la inceput. Posibil chiar si o autoritate de reglementare  sa decida tot dupa  "cerinte".

[Catalln]

http://m.automarket.ro/stiri/hipercar-ul-croat-rimac-ctwo-rescrie-regulile-industriei-patru-motoare-83213.html
Hipercar-ul croat Rimac C_Two rescrie regulile industriei: patru motoare electrice, 1914 CP, 2300 Nm și 0-100 km/h în 1.85 secunde

[BrSx4]

eu am crezut ca arabi sunt impotriva dezvoltari energiei alternative dar observ ca si prin europa sunt multi iubitori de motorine si benzine 
 O sursa de curent electric chiar interesanta http://www.lovendal.ro/wp52/generator-electricitate-apa/
Daca cineva a avut ocazia să conducă o masina electrica fie ea chiar si un Nissan Leaf, nu îi mai trebuie alta pe benzina sau chiar motorina

[JMu]

Tu ai pus la mișto linkul ăla? Că nu mă prind, dacă nu vad smikeyuri...
Cel mai mult îmi place la "cum funcționează" - pui 15 kile de apă și apeși butonul. Și eu că prostu' credeam că explică procesul prin care se generează curent... 

[shpeedy]

Mie din poza de mai jos imi pare a fi generator de apa...



In cel mai bun caz e un sistem pe pila de hidrogen, ce genereaza electricitate si H20...

Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk

[JMu]

Dacă am avea un sistem atât de compact (și portabil) de generat hidrogen din apă... era rezolvată demult problema poluării automobilelor.
Am mai căutat puțin de ăștia - GDS Technologies. Țeapa e destul de elaborată, nu mă mir că mai sunt și unii care cred. Câteva info - http://revolution-green.com/water-powered-generator/