Rodaj SX4

[Suzika]

Ce parere aveti  despre rodajul la SX4 cu cutie automata?
Ca lucrurile difera cam mult...ma refer la viteze, turatii, accelerari...

[BXXENL]

Pai nu stiu cum e cu automata la SX4, dar evita accelerarile puternice atunci cand motorul e rece si cand e la turatii mici, in rest habar n-am. Condu cat mai lin. In felul asta o sa fie si economic si ok pt masina.

[Suzika]

Pai, ca idee...modul drive presupune deja viteza 1; a doua o schimba la 2000 turatii, maxim, a 3-a la 2500, a 4-a la 3000-3200...
daca accelerez brusc de la viteza 1, pana la 3500 turatii, ajunge in cateva secunde(cam 4-5) la viteza a 4-a, la 80-90 km/ora
la kick down, ajunge  in 7-8 secunde la 100-120, cu turatie4000-4500...

Nu pot sa spun ca merg "lin", am deja 940 km si nu am de gand in continuare  chiar sa plutesc pe strada...Dar, oricum as "actiona", turatiile sunt mici

[bogdanb]

Suzika, daca prin "rodaj" te referi la protejarea motorului de variatii bruste de turatie cred ca asta o face cutia automata...permanent, nu doar"in rodaj".
Personal cred ca cel mai important mod in care ar trebui sa ne protejam masinile in rodaj este sa nu mergem pe distante lungi cu greutate mare - doar ceva de genul doua persoane si un bagaj de ~20kg. In nici un caz cinci insi in masina si bagaje de nu vezi in luneta de ele!

[Suzika]

He, he, in Suzika , nu merg decat eu si posetuta mea 
La drum lung, inca nu am carat bagaje, decat niste cirese
Sunt curioasa daca vor exista diferente semnificative la consum, sau la modul in care masinutza asta desteapta schimba vitezeleeeeeee!

DACA UN DEODORANT PENTRU CAMERA POATE FI NUMIT "INTELIGENT", ATUNCI, FARA INDOIALA, SUZIKA MEA ESTE  "DESTEAPTA"!

[hugbear]

Ummm... am gasit pe net ceva interesant despre rodaj. Stiu ca e despre motoarele de bike-uri, da' principiile ar trebui sa fie aceleasi, nu? Cititi si dati o opinie...

[hugbear]

Nimic, nici un comment?? 

[xim]

cred ca subiectul este ff interesant ... dar ie cam sfufos, lucrurile nu sunt spuse "negru/alb"   ... poate face cineva  un rezumat ...

[hugbear]

In rezumat, nenea ala zice ca rodajul la motoarele in 4 timpi se face dupa modelul:

- in primele 20 mile se schimba uleiul din fabrica cu unul nesintetic
   - se incalzeste motorul complet (se aduce la temperatura nominala de functionare)
   - se "da tare" pana se taie gazu', in cate viteze permite masina si limita de viteza
   - se decelereaza
   - repetir!

- dupa astea 20 mile, se schimba uleiul de rodaj dur tot cu unul NESINTETIC, care se tine 1500 mile pana la finalizarea rodajului, dupa care se schimba si asta cu uleiul preferat/recomandat.

Fiind rezumat, n-am mai prezentat si agumentele.

Nu zic ca-i bine sau rau, ci intreb si io ca omu' ce ziceti voi de cestia asta...

[xim]

nu sunt specialist , dar suna a reteta de moasha ... eu zic sa apelam la MythBusters